Вездеход "Дяди Жени"

[Самопал]

lunatik
звините, не сдержался.

[lunatik-1]

Самопал


я перенесу вопрос туда

[Самопал]

lunatik

[Eugene]

уже не едет но ещё не плывёт

Вот вот, правильно сказал. Все равно надо самому пробовать с разными колесами. Набирать статистику. В Википедии об этом к сожалению ничего нет.

[Eugene]

газу до отказу, типа на глисер выходил

Если я начну так делать , то местные жители - мои соседи будут при встрече плевать мне в лицо за то, что я испохабил все болота в округе.

[Mongoose]

чтобы сдуваться конкретно

Вот ключевое!!!
Накачанное - режет.
Спущенное - дает опору и ....
Eugene
Женя, спустись как это делает Соломон, и почувствуешь разницу.

[Белый Дом]

ИМХО
Проходимость пневматика, не от "злобности" протектора зависит. Из тех знакомых, которые ездят на подобной техники, почти все пришли к такому мнению.
Грубое, клыкастое колесо-пневматик, во время движения по болоту, сдирает ковёр и вездеход вязнет! Эластичное, лысое, сплющенное от низкого давления воздуха в нём - практически не оставляет следов на ковре, спокойно едет по верху... Плюс ко всему - жалеет трансмиссию!
Эти выводы делали разные люди, которые часто пользуются такой техникой... Я сам с ними беседовал... Вовыды у всех почти одинаковые.

[Eugene]

Спущенное - дает опору и ....

... камера проворачивается в покрышке и срывает сосок. Приклеить камеру это интересно , но как потом разбортировать колесо ? Может попробовать двусторонний скотч ? Кстати забыл рассказать . Когда попадаешь одним колесом в окно с водой , кабина резко под 45 град. заваливается и пассажир (если не вылетел за борт) начинает судорожно цепляться за все что попало.

[comer]

Белый Дом
Протектор у меня был злым/крупным но эластичным/мягким. Я брал обычный резиновый шланг, наружный диаметр см 8-10, толщина стенок мм 4, нарезал его на ширину колеса и на тросиках закреплял вокруг диска/колеса, по несколько штук на колесо. На полевой грутовке шланги плющились в лепёшку а в жиже/снегу наверняка нет, но гребли очень хорошо. Белка просто лысая резина а если ещё нет возможности её сдуть это очень обидно.


Eugene
Жень ты ради эксперемента попробуй вклей камеру в любое не нужное 14-е колесо и поймёш что бояться тут нечего. Во первых я за семь лет ниразу не проколол белку. Во вторых я свой экперемент проделал на белке. Первое колесо не получилось, пришлось вырывать камеру, тяжело но вполне реально. Тяжело на столько что понимаю всё будет работать, сдуваться теперь летом можно. Единственное незнаю как зимой, совместимость мороза и свойства клея. А ремонт прокола теперь как у обычной бескамерке, жгутик вставил и поехал. Ну если камера насмерть приклеется, разбортировал, вырезал её по борту шины, вставил новую......

[Mongoose]

.. камера проворачивается в покрышке и срывает сосок.

Срывает или сосок уводит?
Покрышка с посадочного при этом уезжает?

Может попробовать двусторонний скотч ?

Между диском и камерой, или где?

Когда попадаешь одним колесом в окно с водой , кабина резко под 45 град. заваливается и пассажир (если не вылетел за борт) начинает судорожно цепляться за все что попало.

Эт болячка всех переломок. прывыкай

[Лекс]

Eugene писал(а):
Когда попадаешь одним колесом в окно с водой , кабина резко под 45 град. заваливается и пассажир (если не вылетел за борт) начинает судорожно цепляться за все что попало.

Эт болячка всех переломок. прывыкай

Эта болячка не конкретно переломок, а недостаточного водоизмещения колес ТС. Аппарат , что у тебя на аватаре если сьедет одной стороной под лед допустим, также перевернется .

[lunatik-1]

Эта болячка не конкретно переломок, а недостаточного водоизмещения колес ТС.
Аппарат , что у тебя на аватаре если сьедет одной стороной под лед допустим, также перевернется .

Юрин Увата вездеход перевернулся на воде в руках неопытного драйвера
Более точно можно у него уточнить.
Колёса там, самые большие - 1350 Трэкол.

[Белый Дом]

lunatik
Там были ободрыши ВИ-3.

[lunatik-1]

lunatik
Там были ободрыши ВИ-3.

Да ???? Точно ??? (((((

[Белый Дом]

lunatik
Да да! Это было с "зелёным" вездеходом. Который поликарбонатом обшит.... С простым ОКОмотором.