Чебуратор на подвеске ВМ

Сообщение **mmcl200** » 16 ноя 2010, 19:39

lunatik писал(а):а нужны эти сотки ?

а сколько?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 16 ноя 2010, 19:43

mmcl200 писал(а):
lunatik писал(а):а нужны эти сотки ?
а сколько?

шоб не колбасило, ты же понимаешь что колоколы разныз ТАЗов и КАМАЗов не укладываются в сотки/десятки, что не мешает им работать годами.

моё мнение, что вариатор можно вешать на коленвал без доп. мероприятий.
Обкатаешь - туже тысячу км, отломается, да переделывать, не отломается - значит хватает и так.
Но это только моё персональное понимание проблеммы

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 16 ноя 2010, 19:44

P.S. все сломанные коленвалы (вышеозвученные) ломались не от консольной нагрузки !!!

Сообщение **mmcl200** » 16 ноя 2010, 19:45

Алексей Гарагашьян писал(а):Не хотел бы наблюдать еще один на Кольском.

а может запасной взять.....

или всё таки муфта....
надо сжиться с мыслью о необходимости установки муфты и подшипников...
изучал каталог SKF
не могу определится с типоразмером если следовать их методике то мне нужна муфта 110 типоразмера, если принять коэф. 1 то только 90 типоразмер...
каталог лежит тут:
http://www.pkspb.ru/pub/catalogues/skf/ ... 219_ru.pdf
страница 84.
Посмотрите пож-ста, чтоб опять на грабли не наступить....

Думаю остановится на 90 типоразмере

Алексей Гарагашьян

lunatik писал(а): вариатор можно вешать на коленвал без доп. мероприятий.

Обкатаешь - туже тысячу км, отломается, да переделывать, не отломается - значит хватает и так.

С первых минут работы начнется нештатная нагрузка коренные вкладыши, особенно на задний.
Даже, если вал не сломается, вкладыши долго не проживут. Умирая, вкладыш задирает вал.
Делай короткий кардан, как мы говорили.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 29 дек 2010, 01:34

mmcl200

Алексей Гарагашьян писал(а):
lunatik писал(а): вариатор можно вешать на коленвал без доп. мероприятий.

Обкатаешь - туже тысячу км, отломается, да переделывать, не отломается - значит хватает и так.
С первых минут работы начнется нештатная нагрузка коренные вкладыши, особенно на задний.
Даже, если вал не сломается, вкладыши долго не проживут. Умирая, вкладыш задирает вал.
Делай короткий кардан, как мы говорили.

Сообщение **mmcl200** » 08 янв 2011, 23:17

lunatik
чейто за фотки??? от чего??? мопед??? ведущий вариатор один в один как мой китаец от которого я отказался, по причине отсутсвия возвратной пружины а тут ничего стоит... где жжж эта фотка ранее была???

итак подведу итоги по новогодне-рожденственским каникулам...
собрал скелет рамы,
установил двс и кпп,
изготовил постели 3 рессор и заготовил еще 3,
выточил втулки одного кулака задней оси
выточил конусные посадки под шаровые,
расточил переднею звезду,
проточил передний приводной вал,
выточил посадки под передние подшипники вала,
выпилил установочные комплекты под посадки подшипников переднего вала, лажнул, придется переделывать...

я на данный момент выточил 37 деталей из 75 прогнозируемых...

Алексей Гарагашьян

mmlc, Денис, обращаю твое внимание, что на фото мотоцикл, который еще не ездил. Блестит красиво, а как ведет себя в работе и каков ресурс - не ясно.

Сообщение **mmcl200** » 16 янв 2011, 15:28

Алексей Гарагашьян писал(а): а как ведет себя в работе и каков ресурс - не ясно.

учту

, при установке мотора и коробки предусмотрел возможность для сдвига двигателя вперед на 180 мм, чего должно хватить для карадана как мы говорили...

Сообщение **mmcl200** » 21 янв 2011, 17:52

пастели рессор труба 60х40

для создания обратной погиби пастели, ВМ я понимаю что вопрос спорный но на мой взгляд попробовать стоит...

опорная поверхность рессоры полоса 40х4

сборка

сверловка под усилитель центрального болта рессоры

сам усилитель

Сообщение **mmcl200** » 21 янв 2011, 18:05

звезды -цепи SKF

расточил звездочки

Сообщение **mmcl200** » 21 янв 2011, 18:20

вал под ведущие звезды, он же тормозной вал
сталь 30ХГСА посадка тормозного диска через конус конусность 2,5 гр.

такое качество реза меня не устроило...

так уже лучше но все равно решил переделать...

переходник под тормозной диск ваз 08

сам диск

Сообщение **mmcl200** » 21 янв 2011, 18:31

забрал из лазерной резки детали задних кулаков подвески...

Сообщение **mmcl200** » 25 янв 2011, 19:02

гнул детали под заднюю подвеску

Сообщение **mmcl200** » 25 янв 2011, 19:09

Переделанный трилистник под гибкую муфту