Автомобиль (Егеря) рыбака-охотнега 6х6

krotooo · Сообщение **krotooo** » 28 фев 2011, 17:08

Как процесс?

Санха · Сообщение **Санха** » 28 фев 2011, 19:34

пока думаем
с подвеской или без

krotooo · Сообщение **krotooo** » 28 фев 2011, 19:55

Без. Резина маленькая - вес не удержит. "Всё лишнее - за борт!" (с)

Получится Аргоша на хорошей резине и возможностью гусеничного хода.Гуска на 3 колеса. Плавающий. С кузовом тёплым из поликарбоната, к примеру...

Любое утяжеление - "смерти подобно"(с).

Донорские агрегаты - пересмотреть бы в сторону облегчения, ведь болотоход это не автомобиль "на больших колёсах", а ,скорее, "трактор в весе мотоцикла":oops:

Предпочтительнее бортовой на конических редукторах... если цепи не нравятся...ИМХО

----------------------------------
не надо выдумывать велосипед, посмотри как делают другие, и сделай НЕ ХУЖЕ

Санха · Сообщение **Санха** » 28 фев 2011, 22:12

krotooo писал(а):Предпочтительнее бортовой на конических редукторах... если цепи не нравятся...ИМХО
Здорово

А если вместо цепей использовать приводные зубчатые ремни профиля HTD со шкивами
ремни не порвутся?

Санха · Сообщение **Санха** » 28 фев 2011, 22:14

krotooo писал(а):.Гуска на 3 колеса

не коротковата база получится?

krotooo · Сообщение **krotooo** » 01 мар 2011, 02:29

При закрытой лодке ремни вполне уместны....гуску подлиннее взять можно. Их предложение огромно, и выбор тоже. Почти как шин для машин

Я так понимаю, тут колёса 36х20-16 такие примерно?

http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=77800#77800

А у Вас 29х12.5х15 ....

Вывод напрашивается сам собой... и вообще...8 ещё куда ни шло... а тут 6. Так что Аргоша с гуской на все:stop:

А уазомосты - на уаз. Или ТрЭкол 1300

P.S. :
Про Аргошу - это не реклама, просто Ваш выбор резины ничего более тяжёлого/навороченного/скоростного в "болотоходно-снегоходном" жанре исполнить не даёт...
А в УАЗостроительном - запросто.
См. примеры http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=174539#174539

Санха · Сообщение **Санха** » 02 мар 2011, 20:05

если так то надо мутить АРгошу,
Но тогда хочу попробовать использовать зубчатые ремни, вместо бортовых редукторов
серия HTD подойдет? или лучше поликлиновые
вот например тут посмотреть
http://belt.beltmarket.ru/s02.html
и какой профиль выбрать?

krotooo · Сообщение **krotooo** » 03 мар 2011, 04:26

По ремням не в курсе - по ним целая тема есть:

http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... sc&start=0

krotooo · Сообщение **krotooo** » 16 мар 2011, 07:58

А еще 2 колеса таких же негде взять поблизости?))

Санха · Сообщение **Санха** » 16 мар 2011, 08:02

зачем еще два колеса?
так то можно, но за халву нет (я брал у раззоривщегося колхоза 6ШТ-ЗА 10000)
А ТАК В ПРОДАЖЕ ОДНО 8400р-срок поставки 40 дней

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 07 окт 2011, 18:19

krotooo писал(а):Как процесс?

в этой теме разговоров было много а мыслей еще больше . в строительстве с позволения Санхи открыл тему

Санха · Сообщение **Санха** » 07 окт 2011, 19:48

Tе. резюмирую.
1. Концепция осталась прежней 6х6 все колеса ведущие.
2. Появилась подвеска (1/2-Марзукевича-снизу рессоры, сверху "нивкин" рычаг.
3 Для уменьшения веса отказались от УАЗкиных мостов. Вместо этого
обрезанные мосты ВАЗ + длинные (правые) шнивовские шрусы (6шт).
4. Корпус герметичная лодка.
5 Управление. пока думаем.
Вариантов масса (управляемый 1 и 3-ий мост,
задний или передний, гуска на 2 моста (1+2-ой) и 3 управляемый или наоборот, или гуска на все мосты возможно превратится в гусеничный....) В общем постараемся обкатать все варианты.
6 Габариты 2.2 на 3.3-3.5 м.
7. Вес уложится в 1 тн лучше в 900, но ??????
8. По возможности все запчасти использовать совк. автопрома готовые.

В общем так
см. Строительство
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=6249