Как перечулковать "колхозный" мост?

[Школьный]

О каких половинках идет речь?

деталь 2 и 3 сварены сплошным швом, имеют внутри центрирующие фаски

это по-моему на всех мостах так.
т.е. речь идет о том, что в этом сварном шве и происходят деформации?

[Иванович]

Деформаци происходят в чугуниевой детали при ее перепрессовке.

[Школьный]

в выходные постараюсь сфоткать поподробнее, иначе долго ещё можно будет это обсуждать:

Деформаци происходят в чугуниевой детали

[troffer]

Иванович
Если не трудно, посоветуй как проточить чулки , чтобы убрать вес и не ослабить. Как далеко отступить от края фланца , чтобы проточить чулок?

[Иванович]

Не вижу особого смысла в проточке.....тогда уж заменить полностью чулок, например на карданную трубу........

[troffer]

Может оно и правильно, только где взять эти карданы. Все предприятия давно и благополучно сдохли , а все железки сданы в металлолом.

[Иванович]

Дык купить на метраж новую.....только смысл действа - несколько кило выиграть.....а мороки - на тонну...

[troffer]

Мосты все равно разбирать для ревизии . Знакомый токарь проточит без проблем . А если проточить до 70мм. чулок и кое-где по корпусу , то кг10-15 снять и то хорошо! С 2-х мостов 30 кг очень не плохо. Мне интересно где он сварен на заводе? Чулок возле фланца?

[Иванович]

Сварен - чулок возде фланца, оба чулка от силы 10 кг весят.....

[troffer]

Проточу, потом взвешу и обязательно отпишусь!

[Завгар1]

[quote="Школьный"]в выходные постараюсь сфоткать поподробнее, иначе долго ещё можно будет это обсуждать

Доброго времени суто . Интересует продолжение темы, в частности обратный процесс запрессовки (возможные трудности) и подробные фотографии самодельного пресса, а то на всю сеть только вы освещаете этот процесс подробно и с фотографиями . Заранее благодарен.

[Школьный]

Интересует продолжение темы, в частности обратный процесс запрессовки (возможные трудности) и подробные фотографии самодельного пресса

Извиняюсь за сроки, в дтп попал - КАМАЗ на мосту мне "в лобовую атаку" вышел, деваться было некуда .
Когда поправлюсь все фотки с комментами по перечулковке выложу.

[AlexandrVL]

Кстати, те мосты, что описаны в журнале 4х4 у меня стоят.
Перечулкованы отрезанием чулков и переваривариванием
Никаких трудностей с мостом нет.
При необходимости ресорные площадки сбиваются и перевариваются по месту

[Серег@]

Всем привет. нужен совет, подскажите не переломит ли у меня простую ось со звездочкой без редуктора

[КОНСТАНТИН ВОЛКОВ]

Интересует продолжение темы, в частности обратный процесс запрессовки (возможные трудности) и подробные фотографии самодельного пресса

Извиняюсь за сроки, в дтп попал - КАМАЗ на мосту мне "в лобовую атаку" вышел, деваться было некуда .
Когда поправлюсь все фотки с комментами по перечулковке выложу.

Выздоравливай скорей, хочется узнать чем все закончится. Весной самого ждет такая же проблема. Сам быду тоже выбивать и высверливать чулки. Может это и дольше чем отрезать уступом, забить и заварить, но я сторонник технологии отрезки которую описывает автор.