Кулак обычно куется из легированной стали. На ВАЗе из 20ХГНМ, присадки Х и М сильно влияют на прокаливаемость и после сварки около зоны шва образуется хрупкая перекаленная (закалка на воздухе) прослойка, по которой потом развивается трещина.magellan писал(а):Кулак сделан из стали или из ковкого чугуна?
Если можно, размести фото кулака. Если он под подшипник с приводом, то лучше тебе сделать фланец с опорой на цилиндрическое гнездо подшипника и тогда его уже обварить по кольцевому периметру.Заготовка потяжелей, зато шов разгрузится.