Чебуратор Гарагашьяна Бортоповоротный /дифференциальный/

[Антон Новоуральск]

Алексей Гарагашьян
Вопросик такой-колесо крепится только стопорным кольцом что ли, не болтается ли оно на поворотах? и еще хотелось бы посмотреть фотку с обратной стороны колеса. Спасибо

[Алексей Гарагашьян]

Да, весь пакет подшипников и сальников удерживается одним стопорным кольцом. Не болтается.

[Алексей Гарагашьян]

скажите как вы считаете, если сделать передачу от кпп до дифференциала 1 к 1, а с полуосей на колеса допустим 1 к 8, это снизит нагрузку на дифференциал и улучшится ли управление?

одна цепная передача с большим отношением будет уродливой, тяжелой и громоздкой. Двойная передача - излишне сложная.
Камазовский дифференциал и так живет нормально.

[Алексей Гарагашьян]

Так выглядит погрузка на прицеп:

[video][/video]

[Белый Дом]

А привязать к телеге, разве не ужно??? Он не "упрыгает" на ходу?

[новичок]

Так выглядит погрузка на прицеп:

здорово

[Алексей Гарагашьян]

А привязать к телеге, разве не ужно??? Он не "упрыгает" на ходу?

Вездеход оставляю на передаче.
Конструкция прицепа не позволяет ему смещаться вбок или продольно.
Вездеход уверенно держится на месте даже при боковом скольжении прицепа на сухом асфальте и при торможении в пол.

[Повар]

Уважаемый Алексей а не могли бы вы подсказать где можно посмотреть фото или видео по конструкции рамы и соответственно устройству трансмиссии вездехода.Хочется построить такой же , не хочется заниматься исправлением ненужных ошибок.Не сочтите за труд ответьте.Заранее спасибо

[Алексей Сургут]

Погрузка впечатлила!!!

[Алексей Сургут]

[video][/video]
Мы грузимся так,джип,правда,у нас немного поболее

[Повар]

Уважаемый Алексей! Изучил внимательно все,что написано в предыдущих 50 страницах и удивился некоторому количеству разногласий касающихся строения и компоновки разных узлов ващего ДИФа вы не могли бы сделать ряд уточнений :на 1 Дифе рама была из трубы 89 х 3,5 в последующих четко видно присутствует квадратный профиль каково его сечение ?и соответственно как это сказалось на конструкции? какие цепи в итоге вы используете 25,4 или 16В-1?Межосевое расстояние вашего вездехода 1900 мм, а какова его база соответственно вдоль и поперек? Также не могли бы вы указать расстояние смещения ступицы колеса относительно диска колеса со стороны цепи т.к. диск 450, а колесо 520-560 очень смущает этот размер.И уточните пожалуйста об этом вы нигде не говорите двигатель устанавливается у вас поперечно посередине между задними и передними осями или с каким либо смещением ? Не могли бы вы посмотреть эскиз предполагаемой ступицы аналога ващего ДИфа на предмет правильности и дальнейшей жизнеспособности?

[Asterix]

Не могли бы вы посмотреть эскиз предполагаемой ступицы аналога ващего ДИфа на предмет правильности и дальнейшей жизнеспособности?

[Дмитрий Д]

Повар
Что это? Проверьте чертеж!

[Destroerr]

Не могли бы вы посмотреть эскиз предполагаемой ступицы аналога ващего ДИфа на предмет правильности и дальнейшей жизнеспособности?

Идея хорошая. Вот только как собрать эту ступицу? Кольцо стопорное поставить?

Вообще, сам перевариваю в голове подобный вариант, но по другой причине. А причина проста, технологичность сварки рамы.
Если взять толстостенную трубу 89х16, с неё выточить корпуса подшипниковых узлов. Затем эти корпуса стянуть, левую и правую, тыльными сторонами, попарно, шпильками. А уже к ним, приваривать продольные элементы рамы. А уже дальше всё просто, к тыльным сторонам привариваем трубу тонкостенную.
Получаем идеальную соосность и перпендикулярность, чего трудно добиться в гаражных условиях.

[tixoxod-4x4]

Если взять толстостенную трубу 89х16, с неё выточить корпуса .

где бы еще найти трубу из стали 45 хотя бы, а не СТ3 как везде есть, а то долго не проживет и подведет в самый трудный момент