4х4, пневматики, бортовой поворот, маленький

[Саня]

Тот-же купер адекватен при давллении 0.5 на чаче, а при 1.5 на той чаче движется строго вниз

Я думал она мягче. но вроде ребята на пневматиках выше 0,5 не поднимают даже на асфальте, а так ещё ниже спускают, я в теме давлений не сильно, просто как вариант, но на адгошке думаю тоже не сильно плющит.
При планируемом весе, думаю эфект гусеницы не актуален, но спорить не буду, не юзал.

[Саня]

Цитата из одной темы

с давлением 0,25-0,30 кг/см2,

Это рабочее давление.

[Homs]

Я думал она мягче. но вроде ребята на пневматиках выше 0,5 не поднимают даже на асфальте, а так ещё ниже спускают, я в теме давлений не сильно, просто как вариант, но на адгошке думаю тоже не сильно плющит.
При планируемом весе, думаю эфект гусеницы не актуален, но спорить не буду, не юзал.

арго едет за счет большой площади 8 колес на малую массу. Там почти гусеница получается по площади.
Пневматик за счет сплющивания большого колеса (эффект гусеницы) - ставим колеса от внедорожника ии все, в плюсах осталась только масса самоделки. При этом самоделка слабее по трансмииссии... т.е. скорее всего будет рразбиратся самостоятельно в самых тяжелых местах.

У нас котлета 1500 весит, мосты уаз гражданские, перечулкованные на редуктора военных. Так вот мосты богера 36" терпят с трудом, хотя мощнее штатных военных... каракат же думаю не осилит и 33" колеса

[Саня]

Больше ничего советовать не буду. всё на основе интуиции. сам подобного юзания опыта не имею. только в общих чертах, по тому спорить желания нет, но 33-36 колёса по диаметру больше аргошкиных. при ровном днище, как на лыже поползёт.

[Alex-R]

Homs, а почему вы не начнете с самого главного, с колес? Почти в каждой истории постройки первое с чего люди начинают это покрышки+диски, отсюда и вес и передаточное и т.п. Вам для соревнований полюбому нужны покрышки и диски максимальной прочности, не камеры. Посмотрите в моей теме популярные самодельные колеса- ободрыши кразовские и герметичные диски, бывало ездил ночью по звездам а под ногами была лежневка..., с камерами такое не проходит.
К тому же попробуете камеры, аппарат поедет, поставите другие колеса, изменится скорость.
Когда поставите нормальные колеса удивитесь что рама даже вся железная будет весить как одно колесо )

[lunatik-1]

о чём эта тема ???

[uvat]

Тема тут:
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... 54fce946b9

[gudvin]

мне надо не больше 20

Так пойдёт
В белых ячейках можно менять цифры

[новичок]

gudvin

[Саня]

о чём эта тема ???

Разведчик для прокладки трофийной трассы. весом и габаритами, чтобы можно было перевезти на не большом автомобильном прицепе.

[Homs]

Саня
спасибо а то уже нафлудили и смысл в правду ушел.
В выходные сделали первое колесо пока правда без ступицы. Разбираемся с размерами.

[Homs]

gudvin
спасибо!!!

[Homs]

Alex-R
по тому, что не понятно. Я на каракате ездил пару раз, и совсем ездил не в тех условиях, в которых планирую его мучать. Колеса покупные дороги. Вкладыватся сразу без уверенности что оно поедет я не готов. Можно ободрать конечно что-нибудь, но это время, а его то у меня нет. К тому-же честно скажу, что бюджет серьезной разведки на котлете около 6000 р за один раз. Сюда входит бензин, замена масла и мелкий ремонт после каждой поездки плюс вложения в кевларовые тросы и запчасти в течении сезона. И это бюджет разведки без серьезных осложнений. Т.е. если каракат будет ехать как я от него ожидаю, то я всеравно останусь в выигрыше даже если буду рвать по три-четыре камеры за поездку

[Саня]

даже если буду рвать по три-четыре камеры за поездку

нормальная камера вроде около 1 т.р. если в хлам, то менять обе, то есть две клееная внутрях вроде долго не ходит, так как при перекачке сильно деформируется и заплатка держаться не будет, но врать не буду.

[Саня]

Мож проще как Чебуратор, только на 35 колёсах. типа мегаквадр