Строительство ПРОТО КОТЛЕТЫ с использованием алюминия

Mutumbo · Сообщение **Mutumbo** » 16 июн 2014, 08:55

у меня на шишке 88 общее пч было, но ты это с коробкой считаешь? я не знаю какие числа у меня в автомате поэтому и не беру в расчет

Builder · Сообщение **Builder** » 16 июн 2014, 09:09

Можно мои пять копеек?

Не надо забывать и то, что рычаг по сути своей деталь расходная. Убить его о камень или еще что проблем не составит. А вот иметь полный комплект новых и накладно и места много занимают. Стальной же и выправить можно... подварить прям в болоте. Ну про стоимость даже не говорю. По весу так же выигрыш будет (если вообще будет) минимальный. Так что мой выбор труба 40х4,0 СТ20. А гнуть их ни каких проблем нет. Не догнул, или перегнул - тут же поправил по шаблону и все в порядке. А люминиевые рычаги только на квадрах и видел...
2ТС: Бортовые покажи...

Dimon-T · Сообщение **Dimon-T** » 16 июн 2014, 10:51

Builder писал(а):Так что мой выбор труба 40х4,0 СТ20. А гнуть их ни каких проблем нет. Не догнул, или перегнул - тут же поправил по шаблону и все в порядке.
2ТС: Бортовые покажи...

Возможно.... Во всяком случае уже нашел на прокат гидравлический трубогиб. Трубу со стенкой 4 мм надо греть перед загнутием? Или только песком засыпать?

Вот давнее фото бортового. Еще в разобранном виде. Новых фоток не делал пока. Вес в сборе около 35 кг. АЖжжжж.
Без паразиток, с изменением вращения. На подшипниках от грузовика. Шестерня - трактор, ведущая - самодельная (под гранату нива 24 шлица). С нормальной заводской термичкой. (проверено неоднократно). Увеличение клиренса - 106 мм.
Вот только пришлось подкачкой пожертвовать при сборке. Буду по старинке - штурмана гонять со шлангом. Чтоб не жирел

Mutumbo · Сообщение **Mutumbo** » 16 июн 2014, 12:49

красиво

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 16 июн 2014, 13:35

Dimon-T

Блокировки были?

Dimon-T · Сообщение **Dimon-T** » 16 июн 2014, 14:13

lunatik писал(а):Dimon-T

Блокировки были?

Где?
На прошлой котлете - были. Впереди ДАК, сзади мост заварен наглухо.
Сейчас - будут штатные блокировки в редукторах луаза.

Mutumbo · Сообщение **Mutumbo** » 16 июн 2014, 15:22

Один подход

Mutumbo · Сообщение **Mutumbo** » 16 июн 2014, 15:22

У меня оба дака были

Builder · Сообщение **Builder** » 16 июн 2014, 20:03

Dimon-T писал(а):...Трубу со стенкой 4 мм надо греть перед загнутием? Или только песком засыпать?

Песком засыпают (забивают) только тонкостенную трубу. Трубу 57Х3,5 гну без прогрева, но на пределе (трубогиб у меня старенький), но 40-ку гнет без проблем.

Dimon-T писал(а):Вот давнее фото бортового. Еще в разобранном виде.
Вот только пришлось подкачкой пожертвовать при сборке. Буду по старинке - штурмана гонять со шлангом. Чтоб не жирел

Ну 35 кг не так уж и много. Корпус фрезеровал из цельной заготовки или из отливки? И почему отказался от подкачки?
А штурман в машине деталь не нужная, штурман - деталь наружняя

Dimon-T · Сообщение **Dimon-T** » 16 июн 2014, 21:12

Корпус бортового - из цельной плиты. На ЧПУ.

Для подкачки сделал и отверстие в валу и выход в корпусе, НО когда начал ставить нормальные шаровые вместо нивских, пришлось нижнюю часть нивского кулака отрезать и передвинуть еще ниже, закрыв выход подкачки. Иначе шаровая не давала сесть гранате.
Потом фотку скину.

Vitalya32 · Сообщение **Vitalya32** » 16 июн 2014, 22:47

крута крута конечно
аккуратно говорить нечего
только плечо обката чем компенсировать собираешься с таким ступичным подшипником?
диски сильно в плюс надо будет делать
и второе зачем поразитки?
лишний вес
лишный шум
лишнее сопротивление
для котлеты перекинуть редуктор кверху лапами вообще не проблема считаю

Dimon-T · Сообщение **Dimon-T** » 17 июн 2014, 07:34

Vitalya32, ты че-то не так прочитал.
Паразиток нет. Редуктор переворачиваю.
Плечо обката - ставлю диски с плюсом. Заодно уменьшу ширину машины.
Бортовой почти полностью утапливается в колесе (изнутри).

Подскажи, как можно сделать рулевое управление на ЗАДНЮЮ ось. Только чтоб без второго руля

И желательно, чтоб колеса сами возвращались в "центр".

Mutumbo · Сообщение **Mutumbo** » 17 июн 2014, 09:08

Гидроцилиндром, есть специальные блоки управления у американцев которые и в ноль возвращают и подруливают как настроишь

МВГ · Сообщение **МВГ** » 17 июн 2014, 10:03

GM ставила на 800 платформу управляемый задний мост Quadrasteer, но как-то не взлетело, причин не знаю, скорее всего покупатель не захотел за неё платить.

Dimon-T · Сообщение **Dimon-T** » 17 июн 2014, 10:54

Mutumbo писал(а):Гидроцилиндром, есть специальные блоки управления у американцев которые и в ноль возвращают и подруливают как настроишь

Я понимаю, что гидроцилиндром.
Мне не нужно автоматическое подруливание. Надо чтоб задние колеса отдельным рычагом управлялись. И как-то возвращались в "центр". БЕЗ применения дорогущих американских блоков управления.