Самодельный гусеничный вездеход "Драга"/Ярославль/

[Драга]

mishanya68

[Драга]

Уважаемые коллеги! Прошу подсказать, может кто знает, что происходит с зажиганием на моем вездеходе. Сам я плохо в этом понимаю. Уже второй раз начиная с осени пропадает искра и начинает греться катушка зажигания. При включении зажигании не щелкает эл.магнитный клапан холостого хода. До этого было точно так же. Менял коммутаторы, катушки, результат - нет искры+ греется катушка (не терпит рука). У меня конечно есть подозрение, что все открыто, наметает снег, потом он тает и что-то пробило, но коммутаторы я пытался заменить, даже поменял их дважды в магазине, но искры так и нет.

[Alekseevich52]

Уважаемые коллеги! Прошу подсказать, может кто знает, что происходит с зажиганием на моем вездеходе. Сам я плохо в этом понимаю.

Дистанционно навряд ли проводку починиш(метод тыка получится).
Как вариант проверь трамблер, чтонить там перетерло и замкнуло.
В магазине есть в продаже отдельная коса зажигания на двигатель,плюс на замок зажигания и нет проблем

[Драга]

Alekseevich52
Вся подкапотная проводка у меня новая. Это что-то с деталями зажигания наверно.

[oleg 54]

Драга
ДИЗЕЛЬ ИСПРАВИТ СИТУАЦИЮ.

[Stac]

Драга
К какой точке подключен эл магнитный клапан?
Система зажигания контактная или без?

[Alekseevich52]

Stac
На движках 08 контактного не бывает вроде

Драга
Попробуй снять разъем с трамблера, включить зажигание и кратковременно по замыкать центральный контакт с одним из крайних(по цвету не помню), опытным путем.
Должна при замыкании с катушки проскакивать искра, если есть то проблема в трамблере, если нет искры капаем дальше.

[Stac]

Alekseevich52
Сорри... Прохлопал, что 08 мотор...
Зажигание штатное?

[Stac]

Драга
В помощь: http://www.autocruiz.ru/Shema_beskontak ... etsya.html

[magellan]

Драга

Уважаемые коллеги! Прошу подсказать, может кто знает, что происходит с зажиганием на моем вездеходе

Уважаемый! Сейчас все начнешь понимать. Есть такой метод - научного тыка. Работает безотказно. Действуем. Отключаем все что не относится к системе зажигания. Ниже схема.
http://www.motortalk.ru/files/images/va ... nitiun.JPG
Пробуем получить искру. Никогда не пробуем получить искру на высоковольтном проводе и никогда не крутим двигатель с включенным зажиганием, без высоковольтных проводов подключенных к свечам зажигания. Если это было сделано - коммутатор с большой долей вероятности вышел из строя. Попробовал? Искра есть - значит проблема в цепи освещения и зарядки. Искры нет? Проверяем наличие напряжения от + аккумулятора до коммутатора и далее по цепи. Напряжение есть на всех устройствах. Поехали проверять каждое устройство отдельно. Электромагнитный клапан - отключаем из схемы и дополнительным проводом с аккумулятора на клемму клпана. Есть явно слышимый щелчок - клапан работает (электрическая часть его). Далее. Проверяем катушку зажигания - ткни в комп он выдаст схему проверки катушки. Она очень проста и доступна. Итак проверяется все оборудование системы зажигания. А вот придешь, ты к неисправности в системе зарядки, а точнее к реле зарядки смонтированном на блоке щеток генератора. Это, я, так предполагаю из собственного опыта.
Проверишь и все станешь понимать.
С уважением Игорь.

[Драга]

oleg 54
На дизель тити-мити надо однако Stac
magellan
Мужики спасибо! Все расписали от и до ! Осталось дождаться выходных и применить советы на практике.

[vagonovojatyi]

Уважаемые коллеги! Прошу подсказать, может кто знает, что происходит с зажиганием на моем вездеходе. Сам я плохо в этом понимаю. Уже второй раз начиная с осени пропадает искра и начинает греться катушка зажигания. При включении зажигании не щелкает эл.магнитный клапан холостого хода. До этого было точно так же. Менял коммутаторы, катушки, результат - нет искры+ греется катушка (не терпит рука). У меня конечно есть подозрение, что все открыто, наметает снег, потом он тает и что-то пробило, но коммутаторы я пытался заменить, даже поменял их дважды в магазине, но искры так и нет.

Драга А братьям позвонить! "ВЛОМ"??? Тем более, что находятся в пятиминутном доступе на авто, да и с техникой "на ты".

[СинеВик]

А вот придешь, ты к неисправности в системе зарядки, а точнее к реле зарядки смонтированном на блоке щеток генератора. Это, я, так предполагаю из собственного опыта.

Тестер нужен! Очень помогает в таких делах. Катушка может греться только в одном случае-коммутатор не отключает ее от цепи 12 вольт, а сопротивление у нее очень малое. Значит датчик Холла надо бы проверить.

[Драга]

vagonovojatyi
Привет! Обзовись в личке, кто ты, как зовут, как связаться?

СинеВик
Спасибо!. Вчера один добрый человек все на пальцах показал и рассказал, что делать. Огромное ему спасибо.

[Драга]

Здраствствуте! Хотелось бы отчитаться за выходные. В первую очередь ппроблема, которая меня мучала и занимала мозг почти неделю оказалась, как я и думал мелочью, которая исправляется за пять минут. Но что бы это понять пришлось потратить почти целый день субботу. Всего навсего была пробита катушка зажигания, а подозрение на нее не падало потому, что она новая, только купленная и на тебе. Зато перетяхнул трамблер с заменой датчика хола, поставил новый( очередной) коммутатор, и пробежался по проводке. Короче только сегодня отвел душу. Пол-дня каталсяя. Ославил всю округу с прилегающими канавами, ручьями, кустами, перелесками и т.д. Пока фотки. Снимать меня по прежнему некому, поэтому видео надо обрабатывать, выложу позже.






Вид усталого обледеневшего труженника.