Самодельный Бортовой Редуктор /цепной/

[Владимир Дмитриевич]

Добрый вечер всем.

главная пара 2108,первичный вал точим сами,нарезаем шлицы,привариваем гранату 2108.

Соломон - информация очень интересная, вот только зачем они гранату приварили?

[solomon]

Зачем гранату приварили, надо у Ботаника спросить. Я другое не понял, шлицы для ведущей шестеренки нарезаны?

[solomon]

http://www.mkonline.ru/2004-05/2004-05-1.html отсюда, есть чертежи, наверно по этому вездеходу отдельную тему делать надо, стоит работы КБ. Запорожский мотор крутит в обратную сторону, РК трехвальная, бортовые реверсируют обратный ход мотора

[Владимир Дмитриевич]

Добрый вечер всем.

http://www.mkonline.ru/2004-05/2004-05-1.html отсюда, есть чертежи, наверно по этому вездеходу отдельную тему делать надо, стоит работы КБ. Запорожский мотор крутит в обратную сторону, РК трехвальная, бортовые реверсируют обратный ход мотора

Соломон - это чудо без перьев уже было на стр.31:

Вот сайт с ссылками на книжки по вездеходам.
http://autoexclub.ucoz.ru/publ/16-1-0-18
В списке п.13 - статья из МК №5 - 2004 г. - Описание пневматика с чертежами колесного редуктора и распредкоробки. Может кого заинтересует.

Здесь о вездеходе авиамеханика Рыжова рассказано подробнее.
Я своё мнение уже высказывал.
Дополнительно к уже написанному по-поводу его колёсных редукторов могу сказать, что это пример того - как нельзя делать.
Шестерёночки-то самопальные, а Вы сами по поводу изготовления шестерен писали:

знакомый делал шестеренку на мерса грузового, несколько лет маялся, зубья крошило. дошло то того, что хотел ямз-236 с коробкой ставить, выходило дешевле. Я к тому, что нормально шестеренки в Новосибе не режут.

И ещё - на одном приводе нельзя использовать в паре карданный шарнир и ШРУС - это приводит к сильной вибрации.
И до какой степени нужно быть отмороженным, что бы тормозные диски делать самодельными - он просто не знает о том, что тормозной диск от Нивы - такого же размера...
Чему удивляться - авиамехаников этому не учат...
Соломон.
Двигатель у него крутится в нормальную сторону, а раздатка не трёх а двухвальная - вот Вам и реверс...
Соломон, чем обращать внимание на таких больных на всю голову кадров, лучше посмотрите как понимают самодельное творчество люди с фантазией:
http://autorambler.ru/journal/events/26 ... 560951729/
Франсуа Норрек из Италии за 10 лет потратил 10 тыс. часов и ? 15 тыс. на то, чтобы создать уникальное транспортное средство. Свое детище он назвал Snaefell (Снеэффель) в честь самой высокой точки британского острова Мэн.
Половина Snaefell основана на мотоцикле Laverda, а для второй половины взяли детали от Volkswagen Golf GTI, Audi 80 и Citroen Xantia.

[solomon]

Соломон.
Двигатель у него крутится в нормальную сторону, а раздатка не трёх а двухвальная - вот Вам и реверс...

да, уже потом понял

[Uha]

В полку редукторных прибыло. Теперь Фольксваген

[video][/video]

[Владимир Дмитриевич]

Добрый день.

В полку редукторных прибыло. Теперь Фольксваген

А фоток нет?
Вообще-то на "Синхро" - я просто видел прикольную трансмиссию:

Но колёсных редукторов там нет...

[lunatik-1]

Но колёсных редукторов там нет...

ВД, репортаж повествует о небольшой фирме под Фулдой (германия) по переделке Т5 Синкро,
на свою трансмиссию с редуктроами 1:1,5 для строительных контор.
Просвет 38см, общаая высота буса 2.2 метра.
Устанавливается усиленая аморты и пружины.
После переделки машина прибавляет 180 кг в весе.
А теперь Ахтунг переделка на редуктора стоит 25.000 евро не считая самого донора Т5.

P.S. авто выходит на свободный рынок, поставляется для погранцов, бундесвера и строительных контор.

[lunatik-1]

А фоток нет?

это продаётся у них на сайте, но это какая-то деталь от Синкры, излишки наверное.
1199 евро.

[Владимир Дмитриевич]

Добрый вечер.

это продаётся у них на сайте, но это какая-то деталь от Синкры, излишки наверное.
1199 евро.

Похоже, что это задний редуктор, с вискомуфтой и передаточным числом 1/1...

[ztaurus]

Похоже, что это задний редуктор, с вискомуфтой и передаточным числом 1/1...

согласен только вот на счет редукции что то не уверен...

[tixoxod-4x4]

Перед покупкой полноприводной газели я рассматривал вариант покупки синхры и отказался от него по той причине, что эта самая вискомуфта подключает зад когда ей самой вздумается. Не захотел сюрпризов при езде

[Mongoose]

Похоже, что это задний редуктор, с вискомуфтой и передаточным числом 1/1...

Пер. число 1,58. коническая.
И такая же хрень прикручивается на КПП вместо правого фланца п/оси.
Т.е. с КПП на 1,58 повысили, на заднем выровняли с гл. парой КП.
А диски на таком бортовом быренько об паребрики поколотишь.

[Владимир Дмитриевич]

Добрый день.

Пер. число 1,58. коническая.

Игорь - а это точная информация?
Вы на рисунок трансмиссии, который я выложил чуть по-выше взгляните - не похоже, что одна шестерня больше другой в 1.5 раза?!?!
На рисунке - они совершенно одинакового размера!
А если учесть, что это "разнесённая сборка" из программы-трёхмерки - то с пропорциями так должно быть всё в порядке!

[Mongoose]

Добрый день.

Пер. число 1,58. коническая.

Игорь - а это точная информация?
Вы на рисунок трансмиссии, который я выложил чуть по-выше взгляните - не похоже, что одна шестерня больше другой в 1.5 раза?!?!
На рисунке - они совершенно одинакового размера!
А если учесть, что это "разнесённая сборка" из программы-трёхмерки - то с пропорциями так должно быть всё в порядке!

Я доверяю тока оригинальным прогам.
Кол-во зубов на ГП 17/27.