Каталог существующих Бортовых Редукторов (Портальные мосты)

[bob292]

я подшипники отечественные потом туды пристраивал .

Не вспомнишь, какие там подшипники ?

Непомню , ну очень давно было , какие то конические .

[comer]

Крафтов
Родные колёса Луаза R13 злая снежинка, буксировку нивы или 1 тонну картошки в кузове вся трансмиссия выдерживает. При установки R 14 сворачиваются полуоси просто в бездорожье.

[Крафтов]

Крафтов
Родные колёса Луаза R13 злая снежинка, буксировку нивы или 1 тонну картошки в кузове вся трансмиссия выдерживает. При установки R 14 сворачиваются полуоси просто в бездорожье.

В смысле привода ? Сворачивало при понижение 1.29 или 1.78 ?То есть сам редуктор целый ? Шлицевые, хоть и Луаз, смотрю не хилые, подшипники тоже нормальные.

[comer]

Крафтов
Редуктор-его шестерни-зубы-корпус не страдают, сворачиваются полуоси, чаще внутринние части. На внешних частях полуосей крестовины а на внутринних забыл млин как обзывается.

[gudvin]

положи между звёздочек рулетку

А в милиметрах размер не устроит ?
Мне пару 1,78 сейчас в гараже не найти

Есть еще с отношением 2.0 от аэродромного тягача.

От тягача, только на бумаге
Пары 2.0 сейчас только в тюнинге, на Луаз форуме не проблема найти

"]вопрос по Луазовским бортам, как они при нагрузках ?

Уват писал, камерный вариант 1300 держат.

Если ломается, то что именно ?

Шлицы ведомого вала в первую очередь, если вал и шестерня качественные, то полуось сворачивает.
Думаю можно вылечить кардинально, более толстые валы/шлици и Привода на ШРУСах.

Вес Луаза и размер его родных колёс ?

С тентом 960кг пустой.
Колёса родные Ф62см.
На 70см будет буксовать на сухом асфальте точно.

[Крафтов]

Если ломается, то что именно ?

Шлицы ведомого вала в первую очередь, если вал и шестерня качественные, то полуось сворачивает.
Думаю можно вылечить кардинально, более толстые валы/шлици и Привода на ШРУСах.

На скока шлицы на ведомом и ведущем валу ? На ведомом валу только шлицы срезало ? Сам вал, как полуося и привода УАЗа и НИВЫ не срезало ? Ну и финансовая состоятельность, по чём шестерни Луаза ?

[Андрей Вологда]

Вот еще вариант, бортовые от МТЗ-320

[Крафтов]

Вот еще вариант, бортовые от МТЗ-320

Там с паразитками ? или ГП перевёрнутые ?

[lunatik-1]

Там с паразитками ? или ГП перевёрнутые ?

Там две МЕГАшестерни. Паразиток нет !

[Андрей Вологда]

Там с паразитками ? или ГП перевёрнутые ?

Шестерни наружного зацепления, переворачивали центральный редуктор.

[gudvin]

На скока шлицы на ведомом и ведущем валу ?

На предидущей странице чертёж
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... c&start=30

На ведомом валу только шлицы срезало ? Сам вал, как полуося и привода УАЗа и НИВЫ не срезало ?

У нас в городе мало машин было, но слышал только про срезанные шлицы

Ну и финансовая состоятельность, по чём шестерни Луаза ?

Ни по чём, почти все комплектующие сняты с производства.
На Луаз форуме без проблем заказать любую пару, ценник разный

[Иванович]

БТР-70, БТР-80.
Главная передача - коническая, со спиральным зубом, ПЧ - 1,846
Колесный редуктор - косозубые цилиндрические шестерни, ПЧ-4,33
Масса колесного редуктора 1-2 пары колес (в сборе с тормозным барабаном) - 112 кг.
Масса колесного редуктора 3-4 пары колес (в сборе с тормозными барабанами) - 103 кг.
Масса моста в сборе - 64кг.
Масса колесного редуктора без тормозного барабана и ступицы - 47кг.

На этом рисунке достоверный масштаб редуктора:

[Иванович]

Мосты бтр-80/70 (центральная часть):

[Иванович]

Дифференциал с кулачковой блокировкой БТР-70/80

[Крафтов]

Кто не будь по темам бы по выбрал бы фотки, помню есть Гелен на бортах, Ящерицы изделия, да много чего размещено, но не в данной теме.