Как сделать "быстрый" домкрат

[Mad_Animal]

А в горку твой корвет едет бодрее как раз из-за того, что происходит перераспределение веса в пользу задней, ведущей оси. Под горку же наоборот, жопа разгружается. Кстати для переднеприводником все с точностью наоборот.

[Витим]

Выброси АКП, поставь секвенталку и слики, поколдовать с мотором и (ИМХО) 8-9 сек должен выскочить с таким весом, а так хуже кузовных скаев

[Mad_Animal]

Выброси АКП, поставь секвенталку и слики, поколдовать с мотором и (ИМХО) 8-9 сек должен выскочить с таким весом, а так хуже кузовных скаев

Отличный бюджетный совет

[shum d]

Механическая часть как будет выглядеть? На спуск можно и какое нибуть втягивающее поставить. Поднять надо действительно немного, я уже подвеску подвязал

Лучше и проще рычажный механизм сделать, поднимать правда придется в ручную, зато не понадобиться большого пневмоцилиндра и сброс будет достаточно быстрый.



Чтобы удерживать рычаги оси которых в разложенном положении находятся на одной линии большого усилия не надо, нужен небольшой цилиндр, а небольшой объем цилиндра позволит его быстро складывать.

[Mad_Animal]

Если я правильно понял, то у меня получился примерно следующий механизм:



Все правильно?

[shum d]

Все правильно?

Ну в общем то да, хотя кинематику конечно надо поточнее просчитать.

[Mad_Animal]

Все правильно?

Ну в общем то да, хотя кинематику конечно надо поточнее просчитать.

Ну это понятно... Есть какие нибудь простенькие проги для моделирования таких простейших движений?

Сейчас пытаюсь прорисовать "вид сзади", хочу чтобы тяга к спусковому механизму была одна, спусковик соответственно тоже один. Пока не очень получается ...

[shum d]

Ну это понятно... Есть какие нибудь простенькие проги для моделирования таких простейших движений?

Я подобные вещи делаю в КОМПАСе, просто прорисовываю варианты положений, хотя все это можно легко сделать на бумаге.

[lunatik-1]

Может еще и поспорим?

..... а что тут спорить, физику как обмануть ?

будешь палить колеса на месте, а другие тем временем уже уедут.......

Именно так и будет.

===============================================

[Mad_Animal]

Как то вот так :



с центральной точки идет тяга (трос) на раму, к стопорному механизму. Так будет работать?

[Mad_Animal]

..... а что тут спорить, физику как обмануть ?

Есть трение покоя, есть трение скольжения, понятно что второе меньше чем первое. При буксовании колеса, в особенности очень мягкого драгового, резина еще работает как бы на срез, тем самым значительно улучшается разгон даже буксующего колеса, не надо проводить аналогии с гражданской дубовой резиной

[shum d]

Mad_Animal теска, реально не знаю, все надо точно прорисовывать, смотреть что бы ничего ни куда не упиралось, складывалось как надо, Excel конечно хорошая программа но не для рисования.

[Mad_Animal]

shum d, спасибо за помощь, вроде как конструкция обретает формы и очертания
А что посоветуешь в качестве спускового механизма?

[Иванович]

Спорить смысла нет....как всмысле теории, так и в смысле практики.....хоть и заурядное спорткупе - но самоделку обьедет и на метрах и на треке и на дороге.....и ничего ты с этим не поделаешь:)
Но суть не в авто - а в банальном знании предмета....

[shum d]

А что посоветуешь в качестве спускового механизма?

Ну если нет желания заморачиваться с гидравликой – пневматикой то можно попробовать втягивающее от стартера на спуск собачки.