Гусеничный болотоход "Вулкан"

shap · Сообщение **shap** » 20 июн 2013, 20:12

drogs
Эта тема про "Вулкан".Если есть интерес, тогда в гусеничную флудерную

демьян

shap

ДА 53 сцепление проектировалось не для фрикционов по нагрузкам но увы но ах подходит по случаю , а по поводу что оно крутится дык оно расчитано и не на такие обороты.. и ничего если правильно закреплено в жопу тебе не залетит не те обороты .

drogs · Сообщение **drogs** » 20 июн 2013, 20:22

shap писал(а):drogs
Эта тема про "Вулкан".Если есть интерес, тогда в гусеничную флудерную

дык и я о том же. Сцепление расчитано на большие обороты, соответственно после понижения оно работает в щадящем режиме.

демьян

shap

выжимной поверь на грузовике месяцами гоняет и ничего с ним не случается , а на колене и не такие обороты поверь . мы целенаправленно поджали выжимной к лапкам и гарантирую тебе год будет его крутить на наших корзинах ничего с ним не случится . хоть и хают совкопром но мужи проектировавшие эти машины заложили в них достаточный запас прочности в расчете на раздолбая шофера иначе дядя Сталин путевку мог выдать на общественные работы .

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 21 июн 2013, 17:35

О-ё-ё-ё

, нефига вы наговорили сколько

, давайте лучше видиков своих вездеходов в ..оанищах

- это интересней

, позновательней

, ну и спорить неочем будет

, всё и так будет понятно

.

С уважением - "Вулкан" .

shap · Сообщение **shap** » 21 июн 2013, 18:10

oleg 54
Вооот... Значит с Тебя, как с владельца аппарата с МП газухи причитается видик

Так что брось хандру и лень, и сними нам видик сей же день

А то тут некоторые имеют какое то неправильное мнение о газушкиных фрикционах

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 21 июн 2013, 18:14

shap писал(а):Так что брось хандру и лень, и сними нам видик сей же день

Понял , сейчас в ночь уезжаю , серьёзно - МЧСить поеду , вездеход на болоте сломался , люди вышли , завтра запчасти повезём , что-нибудь сниму поди . Но следующие видаки тогда с тебя

.

газик · Сообщение **газик** » 21 июн 2013, 18:51

oleg 54 писал(а): , что-нибудь сниму поди . Но следующие видаки тогда с тебя .

бортовые снимай , узнаем как он без них поедет или не ...

shap · Сообщение **shap** » 21 июн 2013, 18:51

oleg 54
А я тоже завтра поеду в родные края (вездеход у меня тоже там) , глядишь и поснимаю чего. Так и быть, договорились

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 21 июн 2013, 18:58

газик писал(а):бортовые снимай , узнаем как он без них поедет или не ...

Не-ее , я сначало подожду как ты без них попрёш .

shap писал(а):Так и быть, договорились

ЗАМЁТАНО

газик · Сообщение **газик** » 21 июн 2013, 19:01

oleg 54 писал(а):Не-ее , я сначало подожду как ты без них попрёш .

Смею не согласится

Без них не попру.
Ты мне сам глаза открыл.
Буду думать и искать - пока соображения УАЗ воен-моста редуктора применить.

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 21 июн 2013, 19:09

газик писал(а):Буду думать и искать

А вот это мудрый подход .

gromoverjetc

oleg 54

Хочу поинтересоваться - вездеход достаточно высокий - не возникает ли проблем с боковой устойчивостью? Особенно если одна сторона резко в болото проваливается... И можно ли уточнить размеры - длина/ширина/длина по осям опорных катков.

Проектирую вездеход, и уперся в диллему - или высокий, или широкий, или дорожный просвет снижать, что совсем неохота....

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 28 июн 2013, 16:02

gromoverjetc писал(а):вездеход достаточно высокий - не возникает ли проблем с боковой устойчивостью?

Не смотри на его высоту , это всё алюминевая скарлупа , весу в ней фигня - весь кузов 200 кг. , только впечатление что центр тяжести завышен , и он достаточно шырок . Буквально вот , в последней поездке , ухнулся одним бортом в бездонную ямку , по 45 градусов точно накренился , пассажиры так ахнули - я потом ржал полчаса над ними , спокойно проехал её без каких либо последствий и намёков на опрокид .

gromoverjetc писал(а):И можно ли уточнить размеры - длина/ширина/длина по осям опорных катков.

Только через неделю смогу точно сказать .

gromoverjetc писал(а):Проектирую вездеход, и уперся в диллему - или высокий, или широкий, или дорожный просвет снижать

Ширина - на первом месте для болота , просвет - для колей в грязи, высота - особо никчему .
Например газуха идёт по болоту за счёт ширины пуза и небольшого просвета , если увеличиваеш ей просвет - она уже неидёт в болоте , особенно гружоная . С лёгким вездеходом несколько другая ситуация - ему на пузе некомфортно ползать - буксует .

gromoverjetc

oleg 54

С шириной у меня сложность - не более 1900 мм. Иначе вездеход не влезет в прицеп. При этом хочется водителя и одного пассажира посадить рядом. Между гусеницами два человека не влезут, и получается, что пол "салона" полностью на гусеницами, а это уже 700 мм. Соответственно задница на высоте больше метра над землей.... Отсюда и сомнения...

Спасибо вам за информацию, буду ждать размеров.