Малый гусеничный вездеход "Землянин"

[Alekseevich52]

Сделал полную переделку снегоуборщика,поле первой пробы убирать снег пришло понимание что нужно снижать обороты шнека,
поскольку небольшая редукция и высокие обороты отжирали львиную долю мощности двигателя.
Переделал и сам шнек, поменял соотношение ротора к шнеку, но вот беда проверить опять нет возможности
потому как стоит устойчивый плюс днем а ночью минус и все примерзает, снег просел и смерзся, снеговая лопата его не берет.
Все равно рискнул и попробовал этот монолит погрызть, даже пытался крошите гусеницами ,что получилось снял на видео.

Приношу извинения за качество видео, но в большом разрешении инет не позволяет залить, пришлось ужать до немагу....





фрезеровка снега удалась

[новичок]

Все от родного переднеприводного "жигуара"

А не думал корзины подвесить на передний мост от нивы. Диф заварить либо сплошной вал. на него корзины и дальше понижение на звездочки.

[Alekseevich52]

А не думал корзины подвесить на передний мост от нивы. Диф заварить либо сплошной вал. на него корзины и дальше понижение на звездочки.

Думал сделать нечто подобное, убрать 5ю передачу, сделать выход на кардан и дальше почти как ты описал.
Но не на старом вездеходе.
"Землянин"проект завершенный, мелочи доделать это да, а глобально переделывать нет смысла,
намного быстрее собрать новый.
Те корзины поставлю скорее всего на тракторок размерами по типу моего бывшего "Мурашека"

Новый гусеничник пока в разработке , о нем рано.(в разработке наверное громко сказано ,так, отдельными узлами занимаюсь )
Работаю над новыми катками и с механизмом поворота тоже не ясно,
есть идеи но нужно стоить действующие макеты... хотябы на прихватках, покрутить на сухую, убедится что не шлак

[новичок]

и с механизмом поворота тоже не ясно,

ну так это и будет этот узел поворота. почти как на газухе

[Alekseevich52]

ну так это и будет этот узел поворота. почти как на газухе

Все темы с таким узлом поворота мониторю.
Фрикционы из сдвоиных сцеплений заманчивы и изготовить не так сложно, оставим на резерв

Мой старый вездеход показал, что мне нужен не болотоход а озеролаз .
поэтому в приоритете новая ходовая с положительной или на худой случай нулевой плавучестью.
Это хотелки такие

[Alekseevich52]

Решил отказаться от блокировки в пользу гребного винта.
Проходимость и без блокировки достаточная, а на воде все печально, хоть уключины по бортам ставь

SAM_0366.JPG

[Alekseevich52]

Дело движется понемногу.

SAM_0369.JPG

[Alekseevich52]

Привод винта доделал, занялся заслонками управления.
Вижу это примерно так:
Первое положение на воде, второе на суше.

SAM_0370.JPG

SAM_0371.JPG

[Alekseevich52]

Реконструкция движется к концу, увеличил кабинет, доделал управление заслонками.
Нужно вставить лобовое стекло и что то прозрачное в тент, не могу определиться, монолитный поликарбонат или вшить пленку?
Может еше какие варианты есть?

SAM_0382а.jpg

SAM_0377а.jpg

[новичок]

Дело движется понемногу.

[Alekseevich52]

Теперь главное успеть окунуть в воду, испытать, пока лед не встал.
Руки чешутся, но не так просто из города вырваться, как обычно бывает дела все переделал- а там все, Новый год

[Alekseevich52]

Успел испытать на открытой воде , соседний, более мелкий водоем уже замерз

[новичок]

Успел испытать на открытой воде

[Alekseevich52]

Такой вопрос возник, попробую в двух словах..
схема трансмиссии (диф) два моста, летом поворачивает туго, не хватает тормозного усилия , решил тормозные диски увеличенные поставить.
Как поставить пока опустим а вот будет ли толк от замены не знаю, может есть у кого опыт.
старые 235мм в диаметре,новые 290мм.. сами суппорта отВАЗ08можно еше по одному добавить

вот фото для наглядности:

SAM_0403.JPG

SAM_0404.JPG

[didulya]

Alekseevich52, А на старых дисках стоит по одному суппорту ?Может в суппортах проблема,б/у или новые ,и диски тормозные тоже можно проточить,шлифануть.