Обдираем покрышки /ИНТЕРЕСНО/

Griny · Сообщение **Griny** » 26 окт 2011, 15:43

Стоит обдирать покрышку с такими повреждениями методом наружной обдирки, а внутри подрезать выступающие корды и заклеить кордовыми заплатками, или лучше выдирать потроха.

Дима · Сообщение **Дима** » 04 дек 2011, 11:19

http://www.freeseller.ru/minizavod/3041 ... oshin.html
мини завод по производству авто шин!

kortaika · Сообщение **kortaika** » 04 дек 2011, 12:44

Griny писал(а):Стоит обдирать покрышку с такими повреждениями методом наружной обдирки, а внутри подрезать выступающие корды и заклеить кордовыми заплатками, или лучше выдирать потроха.

Это повреждения которые возникают когда на сдутой покрышке катятся какое то время. Для себя эксплуатация вполне возможна. На продажу конечно вид будет не товарный. У меня есть покрышка, уже готовая для караката, по всему периметру такие надрывы я их просто клеем пропитываю.

Антон Новоуральск

Подскажите про покрышку вид201 1300x530x533 pr12 как ее правильно ободрать или может ссылку какую

Егоров Юрий

Господа! просмотрел всё но может просмотрел? Как вобле выдирают потроха из покрышек? Нашел только одну фотку, описания нет. И из каких покрышек можно выдрать потрох?

СашаКУ

Егоров Юрий писал(а):И из каких покрышек можно выдрать потрох?

КФ-97 телега 6-9 тонная, ВИ-3 краз лаптёжник, эти точно расслаиваются. Про осиальные сказать немогу сам не пробовал.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 02 фев 2012, 18:59

СашаКУ писал(а):КФ-97 телега 6-9 тонная, ВИ-3 краз лаптёжник, эти точно расслаиваются.

К-700, тоже расслаиваются

автор LOBO

Егоров Юрий

СашаКУ
Тему про расслойку нашел.

СашаКУ

Егоров Юрий писал(а):Тему про расслойку нашел.

Вроде здесь.
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... highlight=

Егоров Юрий

СашаКУ
Здесь по нагляднее!

igor71 · Сообщение **igor71** » 03 ноя 2012, 15:59

Хочу поделиться (не своими:)) наработками в области покрышко-строения ,которые показал мне мой друг. Я фотографировал чтобы после ободрать свои ВИ-3. Свои я ободрал а фотки выкладываю для всех . Технология оличается от остальных, скоростью разделки и минимумом телодвижений , 1 колесо за вечер(4-5час) в два лица и ручной лебедкой , и меньше в два ножа с электрической лебедкой.

Сначала размечаем , ведь ошибиться ни когда не поздно.

Минимум необходимого вструмента

Делаем надрез между кордами почти на против будущего протектора

И вокруг(не по кругу)

Сантимов 15 +-

При помощи молотка и …

+1

И на…

Моно и чуть …

Для того чтобы …

Вот.

И вот

Чтобы О…

Посчитали слои

И любым подручным способом оп (я просто ножом прорезал квадратное отверстие)

А потом хрясь.

И шаг второй и…

До клыка

Оп

И к корду, и к клыку…

И …

И снова ОП

И и и

Ну короче, чтобы

Вот так.

Но эт еще не конец, и даже не середина.

Берем за ловпак

Тянем потянем, режем порежем

Чик и готов

Ну и остальные по образцу и подобию….
Переворачиваем, и все с самого начала.
Правда для отделения ловпаков еще используется распорное кольцо не позволяющее складываться покрышке пополам (тоже гдето было описано). И еще чуть не забыл , для того чтобы края клыка были ровные - перед тем как резать ловпак надо прорезать его по контуру до корда смоченным в воде ножом.
Ну вот кажется все.

ps: а вот какие получились у меня

roman · Сообщение **roman** » 26 ноя 2012, 22:03

Юра 76
на первой странице ни одна фотка не открывается. очень хочеться посмотреть

Юра 76 · Сообщение **Юра 76** » 27 ноя 2012, 09:56

roman
Попробуй тут посмотреть

http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopi ... 31&t=37717

roman · Сообщение **roman** » 28 ноя 2012, 19:57

Юра 76
там отлично видно спасибо

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 30 ноя 2012, 18:08

сегодня немного доработал ободрыши которые прислал МАКС .