Двигатель СЗД (П-3)

[Самопал]

Жестянка между КВ и левой половинкой картера прямо внутри двигателя трется об левый кривошип КВ.

На КВ таких "жестянок" две, а если трётся о картер то это плохо, т.к. струшка .....

[Рифат]

Понял значит прийдется движок половинить-нет худа без добра,сделаю полный ремонт.

[Кулибин]

На КВ таких "жестянок" две, а если трётся о картер то это плохо

Было у меня так , стало шкряботь , снял цилиндр а между картером и щекой КВ торчит жестянка , при разборке выяснилось что она выпала из щеки КВ .

[Рифат]

Кулибин
Спасибо за подсказку.
Еще вопрос не могу снять ведущую звездочку с КВ - какую то приспособу нужно или съемник?

[Кулибин]

Рифат
Попробуй с двух сторон под звездочку упереть две монтажки и ударить по ней ( но не по КВ , резьбу попортишь ) ну а лучше съемник .

[котян]

Кулибин+10 Бес съемника че нить да попортишь,есть опыт

[котян]

седня тоже менял приводную звезду : ,движок целка старался как с женщиной,в результате резьбу срезал где зажигание крепится имею в виду правую сторону

[Саня]

результате резьбу срезал где зажигание крепится

Там съёмник банальный, пластина, в ней 3 отверстия, два по краям соответствуют отверстиям под болты в венце, в центр вставляется болт, из нутри закручивается гайка, получается натяг, потом лёгкий удар по венцу и он соскакивает.
С левой стороны про съёмник не помню, вроде просто монтажками срывал.

[Рифат]

Звездочку сняло бычным съемником, между стопорами и щариковым подшипником нет ни одной дистанционной шайбы видимо поэтому большой продольный люфт КВ, вчера поменял втулку поршневого пальца в выхлдной буду собирать движок и коробку-подскажите КВ строго по центру выставлять или шайбы ставить только с наружной стороны и еще от чего подходит сальник со стороны зажигания.жестянка точно отвалилась с одной стороны как надежнее закрепить пока не соображу. На вторичном валу нет одного зуба - так что разобрал не зря вот только с коробкой наверное провожусь так как опыта по сборке почти нет-последний раз такую коробку собирал лет этак 30 тому назад.

[Саня]

между стопорами и щариковым подшипником нет ни одной дистанционной шайбы

шайбы ставятся между звёздочкой и шариковым подшипником, а шариковый в картере фиксируктся стопорами.

от чего подходит сальник со стороны зажигания.

не помню номер, я в тракторном отделе по номеру подбирал, посмотри маркировку если есть или по размерам подберут, он в крышку впресовывается.
.

вот только с коробкой наверное провожусь

Там всё просто
1 с левой стороны всё снимаеш. включая фиксирующую пластину, хотя её можно оставить, но винты ослабить. чтобы штифты, по которым вилки ходят свободно наклонялись, иначе правую крышку не поставишь.
2. акуратно собираешь КПП на левую половину, проверяешь, чтобы все передачи включались, там на валике и секторе метки есть, их совмещаешь, на какой передаче не помню, но может получиться, что не в тот паз не в том положении и передачи включаться не будут.
3 аккуратно ставишь крышку затягиваешь пару винтов и винты фиксирующей пластины с левой стороны, после этого снова проверяешь.
По поводу положения КВ, он должен ложиться до упора в шариковый подшипник, но при этом надо не завернуть кромку у сальника, по этому если по понятиям, то ставим КВ, за тем сальник, затем шариковый подшипник.

[Рифат]

Саня
вот между стопорами и нет дистанционнвх шайб в итоге КВ вместе с шариковым пдщипником гуляет в картере-по книге там шайбы стоят.

[uvat]

Саня
вот между стопорами и нет дистанционнвх шайб в итоге КВ вместе с шариковым пдщипником гуляет в картере-по книге там шайбы стоят.

Между наружным стопором и шарикоподшипником должно стоять регулировочное кольцо(если там есть зазор).

[Саня]

регулировочное кольцо

вроде дистанционное кольцо, но там сальник стоит между подшипниками
шарикоподшипник держится двумя стопорами. в КВ есть в шейке выступ, выступ упирается во внутреннюю обойму подшипника, с другой стороны его прижимают шайбами и звёздочкой. так вроде??

[Павел-рыбак]

от чего контакты и пластина на сзд подходит

[Кулибин]

Павел-рыбак
от тракторного магнето , практически один в один .