Леший 2х2

[Копай]

Примерял вентилятор печки 2108...затем всё разобрал и покрасил

[Кузнец Влад]

Копай

Какой вес получился ?
Взвешивать будите ?
Наверно надо алюминиевым листом подбить снизу и спереди мотора .
А то ветра какая нибудь забраться может и делов натворить ...

[Копай]

После сборки будет контрольное взвешивание. Но как не крути вес получается не такой как я расчитывал. Непосредственно под мотором будет лист железа 1,5мм, спереди - алюминий рифленый, им же наверно сделаю крылья и кожух поверх рамы.

[shap]

Копай
Может на крылья сгодятся какие нить пластмассовые подкрылки от авто, типа "газель". Все - ж не железо.

[Копай]

Копай
Может на крылья сгодятся какие нить пластмассовые подкрылки от авто, типа "газель". Все - ж не железо.

Нее...на крылья не железо, а рифленый алюминий. Может конечно шикарно слишком....если найду подходящий пластик - буду использовать пластик. Спасибо, Юрий за совет

[Копай]

Немного последнего некачественного фото и видео
[video][/video]

[Олег Икон]

Копай
Выхлопушку красили керамоизолом?

[Копай]

Копай
Выхлопушку красили керамоизолом?

Красил обычной краской для глушителей (650градусов)....Керамоизолом (КИ) решил сам глушак не красить т.к максимальная температура у КИ 250гр. Колено, ближе к головке нагревается сильно...КИ наверно будет облупляться. Сделаю защитный экран - вот его и покрашу им.

[Копай]

В праздники покатался. Пробег - 30км. Цепи вытягиваться вроде перестали. По одному проколу на каждое колесо. Один раз упал на бок, двигаясь промеж глубокой колеи по бровке. Электровентилятор работает хорошо.

[Копай]

...переднюю цепь нужно ставить усиленную, с сальниками. Она больше всех страдает от грязи.

[shap]

Копай
Что то слишком скромный отчет.. Нельзя ли подробнее?

[Копай]

Копай
Что то слишком скромный отчет.. Нельзя ли подробнее?

Задавай конкретные вопросы- отвечу.
Ездил по мокрой пашне вдоль и поперек - едет без проблем. Четверть газа на первой передаче достаточно для преодоления такого препятствия.
Нужен прицеп/сани для перевозки тяжелого багажа (балансировать плохо в колеях)
Колеса ведут себя неожиданно хорошо (тьфу-тьфу-тьфу)...думал будет хуже. Ездил по стерне, дороге заваленой ветками, 500м по щебенке и по полю с сухостоем борщевика.
Китайское сиденье продавилось до основания - распотрошу и проложу поролон.
Подтягивал все цепи по разу.
Длина в 2200мм позволяет ехать по полям без особого "козления"
Мотором доволен. Перегревов небыло. Тянет отлично.
Максимальная скорость с которой удалось прокатиться по небольшому ровному участку поля - 20км/ч на 3й передаче
Глушак нужно еще приглушить, а то всю дичь в округе перепугал

Вцелом - доволен. В мышцах по всему телу приятная усталость.

...Но следущий буду строить с вариатором либо с таким же двигателем, но с автоматическим сцеплением

[Stepech]

Вот спасибо за отзыв по мотору. Думаю себе ставить 110см2 (152fmh) от мопеда АЛЬФА, но были сомнения какое сцепление выбрать.

Мотор вентилятора всегда включал?
Сильно просаживает цепь?
На фару остается?
Что значит цепь с сальниками?
От ижа есть такие? Какой расход в час?
Стоя или сидя ездил, как удобнее?
Высота по седлу какая?
Дорожный просвет?
Расстояние между осями?

[новичок]

Что значит цепь с сальниками?

есть разные и по цене и по размеру. Внутри сделано сальниковое уплотнение которое не дает смазке вытекать (выкидываться)при больших оборотах ну и грязь меньше попадает во внутрь.

[Копай]

Вот спасибо за отзыв по мотору. Думаю себе ставить 110см2 (152fmh) от мопеда АЛЬФА, но были сомнения какое сцепление выбрать.

Мотор вентилятора всегда включал?
Сильно просаживает цепь?
На фару остается?
Что значит цепь с сальниками?
От ижа есть такие? Какой расход в час?
Стоя или сидя ездил, как удобнее?
Высота по седлу какая?
Дорожный просвет?
Расстояние между осями?

По мотору - 1Р39 72см3 был выбран потому что на блоке у него написано 49,9см3, а 49см3 - это мопед со всеми вытекающими отсюда преимуществами. Тебе тоже нужно поинтересоваться что написано на блоке. Четыре раза проезжал мимо поста ДПС, с надеждой что остановят и начнут пытать, но как то холодно они реагируют...или поздно замечают "интересный" груз в прицепе.

Электровентилятор - Первая версия- подключение к аккумулятору (9ач), но стандартное реле регулятор не спралялось, вентилятор просаживал напругу до 9...10В и дул слишком интенсивно.
Вторая версия (на ней пока и остановился) - Подключение в обход аккумулятора через дополнительное, более мощное (от 150см3 скутера) реле регулятор. Подключил на это реле только +сы. Переменка + с генератора на реле пришла...постоянка + с реле вышла. Не знаю как так вышло, но на выходе я получил плавающее напряжение от 4 до 9В в зависимости от оборотов двигателя и дует уже нет так усердно. Чем больше газу тем больше обороты двигателя. Сейчас на заведенном двигателе с выключенным вентилятором - 14,5В. С включенным вентилятором - чуть меньше 13В. На фару мало остается...если только исспользовать светодиодную ватт на 5-10. Хочу заменить провод - выход переменки основной с генератора (желтый) на более толстый, всеже полегче ток будет течь и просадка напруги ещё уменьшится.
Цепь с сальниками- вот здесь есть http://shop.motodog.ru/transmissiy.html
Расход - в час - х.з. Проехал 20 км по бездорожью со средней скоростью 7-8 км и грузом 40-50 кг потратил около 2х литров
Стоя/сидя- Опыта езды на мотоциклах у меня почти нет, но по своим ощущениям - сидя еду по тяжелым медленным участкам балансируюя и придерживаясь за землю ногами. Стоя - по относительно ровным участкам там где скорость побольше, но попадаются кочки и не сложная грязь. Сидя - по совсем ровным.
Стоя как то более маневренней...

Высота по седлу - чуть больше 700...750мм (с моим ростом в 179см вполне устраивает...не выше не ниже мне не нужно)
Дорожный просвет - 350мм
Межосевое расстояние - 1450мм