Вездеход типа "Чебуратор" - МотяХод /Land Rover/

[lunatik-1]

Без подвесочный чебуратор - это философия, а не нищебродство.

хорошая фраза, на уровне: "большие колеса в болто маленькие в песочницу"

Словосочетание - увековечил

[lunatik-1]

До пескоструйки и окраски думаю приварить закладные под крышку диска, чтобы туда не попадала грязь или снег. Стоит-ли такое делать?

Что понимается под словом "закладные" ?
Отсутствие выступающих кромок в районе бедлоков препятствует образованию снежно-ледовых конусов на дисках.
Попадающая нечистота быстрее вывалится через ровный конус, нежели забьётся за негерметичным экраном .

Мы даже видики снимали с этими "бубликами льда", видел их?

[Strannik291]

lunatik
Мысль была такая: по кругу приварить с десяток пластин 30Х30Х2 с отверстиями. На них одевать клипсы под саморезы, либо под винты, например, от пер.крыла 2108. Это, чтобы не зависеть от состояния резьбы: заржавела - сломал и поставил новую пару. Крышку планировал сделать с заходом на завальцовываемую часть и приклеить на герметик. При определенных условиях это создаст дополнительный объем воздуха в колесе. Например, при въезде в воду под углом к берегу, когда больший вес придется на одно колесо.
А сомнения такие: погну нафиг эту крышку об бревно или камень - тогда все пропало.
Видики не видел. У меня вообще многие фото и видео не открываются - только красные крестики.

[lunatik-1]

Например, при въезде в воду под углом к берегу, когда больший вес придется на одно колесо.

Скажу так, неподготовленный автолюбитель или подготовленный "опытный трофист", при совершении манёвра "съезд с укатаной дороги в водную среду (заведомо большой глубины) под острым углом на скорости", предпологает выход из строя рулевого управления и стремиться покинуть терпящее бедствие транспортное средство
Остойчивость бесподвесочной машины на колёсьях 1300 столь велика, что позволяла съезжать в озеро под углом примерно 45гр. (наискосок), не сомневаясь в моментальном выравнивании машины.

по кругу приварить с десяток пластин 30Х30Х2 с отверстиями.

сейчас попробую найти видео, чтоб стало наглядно понятно чем вредна подобная затея.

[lunatik-1]

сейчас попробую найти видео

[video][/video]

[video][/video]

[lunatik-1]

Вчера получили покрышки. Выбирали восемь из более тридцати

кстати ! почему восемь?
строится две машины?

[Strannik291]

lunatik
За видео спасибо! Вот за сбор грязи в диске и волнуюсь. Если бы у меня были диски с бортовыми кольцами на болтах, то точно бы прикрутил крышки под все болты. Никуда бы такой колпак не делся. А в моем случае получится хлипкая или тяжелая конструкция. Наверное, пока не буду ничего мудрить - поезжу, а там видно будет.
Да, строится две машины. Вторая - мосты УАЗ колхоз, двигатель и КПП Ока 2-цил., РК Нива. Вот-вот придут диски под УАЗ, что на чертеже выше. Для второго вездехода практически все есть, но пока нет места в боксе.

[Strannik291]

Пришли диски под УАЗ. Большое спасибо А.Г. за содействие!
Все диски отпескоструили и покрасили. Используем эпоксидный грунт и полиуретановую краску. Цвет Унимога матовый защитный по RAL. Герметик наносился из пневмопистолета с последующим разглаживанием шпателем. Герметик использовался высокой эластичности - формирователь прокладок. На восемь дисков ушло 3.5 тубы.

[mishanya68]

Strannik291
я так понял что герметик нанесли , разгладили , дали высохнуть а потом бортуете ?

[Strannik291]

mishanya68
Да, пока нанесли слой 3-4 мм. Через сутки можно бортировать. При завальцовке нанесем еще слой.

[mishanya68]

Strannik291
все понятно спасибо . видимо в этом я и ошибся при бортовке своих . я засунул диски ,намазал и сразу притянул бедлоки . те которые сели на посадочное с первой попытки держат . которые помучался садить травят . видимо я гермерик местами смазал . на фото АГ видел диск с нанесенным герметиком а уточнить забыл

[Strannik291]

С подшипниками на раздатку так всё и динамят... Фактически не хватает одного. Заказывал на мосты различные запчасти, так половина не подошла. Дилерские программы показывают одно, а на деле - совсем другое. Главная засада оказалась с осями ступиц. Ждать не стал и заказал выточить. Подходящих по размеру болванок из 45 стали не нашлось, поэтому сделали кованые заготовки, которые и проточили. Передние оси подходят к заднему мосту. Сделал все одинаковые для взаимозаменяемости.

[Engineer]

Да, пока нанесли слой 3-4 мм. Через сутки можно бортировать. При завальцовке нанесем еще слой.

Т.е. еще один слой поверх высохшего? На часть, которая будет завальцовываться тоже сначала слой высушить, затем свежий слой и вальцевать?

[Asterix]

Используем эпоксидный грунт и полиуретановую краску

А поподробнее можно? Фирма-производитель, марка, пользовались ли такой технологией раньше и, если да, то как легко царапается и как долго держится по сравнению с обычными алкидными или акриловыми эмалями среднего уровня.

[Strannik291]

Engineer
Все верно.
Asterix
Используем разные системы. В том числе и Сиккенс БТ. Это индустриальная линейка. Можно просмотреть тех.характеристики здесь:http://www.vioton.ru/bt
Работать с этими материалами гораздо сложнее, чем с обычными ремонтными. Укрывистость хуже. Выше текучесть. Матовость зависит от толщины слоя и сильно пятнит при неравномерном нанесении. Матовые краски менее прочные, нежели глянцевые. Для лучшего результата необходимо нанести слой лака, что на треть увеличит стоимость. Выбор материалов очень большой - есть краски для подводной части ледоколов. Это - к вопросу о царапинах... Хотя, все можно поцарапать.
Есть и антивандальные покрытия.
Используем для окраски машин. Требуется качественная подготовка поверхности. Без пескоструйки не обойтись.