Трубопроводы тормозной системы

[lunatik-1]

Штатные колёса диаметром1300 мм и массой за 60 кг.

имелось ввиду - штатный диамтер колёс моста донора

[magellan]

dil

Обратным концом напильника и даже без тисков. Потом вставляем перед трубкой двойной конус с дырью в центре и отлично затягивается.

Каждый считает, что то что он сам сделал - это лучший выход из положения. Вот что по этому поводу думают конструкторы ГАЗа:
http://s008.radikal.ru/i306/1108/c9/0449fc0721ab.jpg
Они считают, что при закручивании трубки развальцованной в один слой происходит смятие стенки трубки и в этом месте рано или поздно произойдет прорыв жидкости. Сколько перебрал тормозных систем заводского исполнения - везде развальцовка тормозных трубок в два слоя. Кстати, этот девайс сделал и очень доволен. Делать его по времени полтора часа. Зато развальцовка радует глаз. Как по конусности так и по толщине трубки в месте контакта с тройником или шлангом.

[hrun]

http://www.vseinstrumenti.ru/razvaltsov ... _2369.html

[video][/video]

[hrun]

Долго телился, не успел добавить к посту выше.

http://www.lordauto.ru/price/good/60471 ... -4202.html

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... pic=132773

[Стаканыч]

. В случае с трансмиссионным тормозом шанс "скрутить или порвать" есть,

когдайто на ЗиЛ130 лопнул воздух и я так диранул ручник что ентот бедный самосвал (порожняком) как кенгуру запрыгал , махая кузовом крыльями и стуча капотом срезал напроч карданные болты как ножем . и остановился мордой в канаву .

А у меня на ЗИЛ-131 был случай типа этого,только болты не срезало.Дело в гололед было,так одна сторона просто катилась со своей положенной скоростью,а другие два колеса вращались навстречу движению.Это был седельный тягач,в тот момент я ехал без прицепа,поэтому в заднее стекло кабины все очень тщательно рассмотрел,т.к. машина не среагировала на "ручник".На уклонах трансмиссионый тормоз нельзя использовать даже как стояночный:если нет блокировки в мостах,то при попадании одного колеса на скользкую поверхность машина поедет вниз по склону.

[ИванS]

все правильно, на ранних Самураях была слабая механич. блокировка дифа ( ручник -барабан на раздатке) и обзывалось это сугубо горным тормозом. При использовании в качестве лока в ховнах- срезало зубья на болванке блокировки.

[Миллер]

Белый Дом
Получается что мнение бывалых расходится. Для болотохода весом 1200кг., данная система торможения не предсказуема? . А ведь 48 кг. железа (мост УАЗа) действительно излишек.

[НиколайКарел]

Как соединить суппорт от ваз 2105 и его же цилиндр сцепления,в цилиндр сцепления ввертыш ставить?спасибо!!

[didulya]

magellan

Они считают, что при закручивании трубки развальцованной в один слой происходит смятие стенки трубки и в этом месте рано или поздно произойдет прорыв жидкости. Сколько перебрал тормозных систем заводского исполнения - везде развальцовка тормозных трубок в два слоя. Кстати, этот девайс сделал и очень доволен. Делать его по времени полтора часа. Зато развальцовка радует глаз. Как по конусности так и по толщине трубки в месте контакта с тройником или шлангом.

Можно об этом по подробнее пожалуйста,очень надо.