Мысль как скрепить траки с помошью троса

[Konservator]

Konservator писал(а):
сожму их(половинки) в тисках и сварю по линии разреза
в принципе да, трос же на разрыв почти не работает в гуске

Думается и на разрыв будет держать тоже. Там же внутри резьба, когда сожмёшь в тисках, она как гребёнка намертво зажмёт трос, а сварка ещё подтянет.

[Konservator]

новичок

[shum d]

Или не согласен, что тросовая гуска работает по принципу толкающего ремня со стальными пластинами?

Что то мне говорит что не согласен, не будет система с большим количеством сочленений работать на сжатие, да еще и с несколькими радиусами да на неровной поверхности, тех. мех. не позволит согласится.

в принципе да, трос же на разрыв почти не работает в гуске Вообще-то у меня есть уже готовые троса, с заделкой концов. Многожильные, жилы достаточно толстые, оцинкованные. От мачт поливочной системы "Фрегат". Очень хорошо работают на изгиб.

Ты лучше обычные возьми с кабалкой по центру и пропитанные, вот они реально могут, и работают на изгиб.

[Konservator]

Что то мне говорит что не согласен, не будет система с большим количеством сочленений работать на сжатие, да еще и с несколькими радиусами да на неровной поверхности, тех. мех. не позволит согласится.

shum d

Ну так пусть твой тех. мех. объяснит, как можно тянуть гусеницу за траки, которые на тросе не закреплены, а нанизаны на него, как бусинки на нитку. Какое место тянуть будет? Даже если в данный конкретный момент звезда захватила замочный трак и потянула трос, во всех остальных траках он опять же не закреплен, то есть может свободно сквозь них проскользнуть. Единственная возможность работы такой системы, это собрать звездой траки в кучу перед собой и протолкнуть...

[shum d]

shum d

Ну так пусть твой тех. мех. объяснит, как можно тянуть гусеницу за траки, которые на тросе не закреплены, а нанизаны на него, как бусинки на нитку. Какое место тянуть будет? Даже если в данный конкретный момент звезда захватила замочный трак и потянула трос, во всех остальных траках он опять же не закреплен, то есть может свободно сквозь них проскользнуть. Единственная возможность работы такой системы, это собрать звездой траки в кучу перед собой и протолкнуть...

Ну и что трос считаешь на растяжение работать не будет что ли? Как минимум ты его предварительно натянешь, к тому же он должен удерживать длину периметра обвода гуски. Будет он на растяжение работать и даже больше чем ты думаешь.

[Konservator]

shum d
Так я и не говорил, что он свободно болтаться будет. Но той тяговой нагрузки(особенно при заднем приводе, с +динамическая), которую испытывает традиционная гуска не будет. Да и предварительный натяг, подозреваю быстро уйдёт, когда траки чуть подприбъются друг к другу. Conrad, кстати косвенно об этом упоминал, только, думает, что трос вытянулся(имхо ошибочно).


P.S. Значит что она "толкающая", ты всё же согласен...

[АРКАША]

Полезно знать по стальным канатам (тросам)
http://www.universal-metiz.ru/productio ... lnoj_kanat
http://www.kanpro.ru/page_pid_274.aspx

Идея с тросовой гуской интересная ... но
Эжели в этих бусах лопнет хоть одна нитка ... как их починять в полевых условиях
Тут парой траков и пальцев не отделаешься ... и не "сошьёшь" как ленту .
Запаску нада таскать ... тобишь гуску целиком .
И на заметку ... ни какой трос ( стальной канат) не терпит долго перегибания пол углом ... что в этой кострукции неизбежно ...
Чем шире траки и меньше диаметр звезды и ленивца , тем больше угол перегиба троса , в промежутках между траками .

[Konservator]

Идея с тросовой гуской интересная ... но
Эжели в этих бусах лопнет хоть одна нитка ... как их починять в полевых условиях
Тут парой траков и пальцев не отделаешься ... и не "сошьёшь" как ленту .
Запаску нада таскать ... тобишь гуску целиком

Запаску таскать не надо, нужна пара ремонтных траков(таких же как замочные) и кусок троса. На вездеходе траки широкие, есть место для закрепления троса, поэтому замок должен быть в теле трака и разъёмный. При разрыве скидываешь несколько траков, освободившийся концы заделываешь в ремонтные траки, между ними запасной кусок троса. Только придётся резать и второй трос. Примерно так...

По поводу "никакой трос не терпит..." . В колёсах металлокорд нормально терпит( место входа радиуса в плоскость пятна контакта), главное, как говорил Саня, чтобы изгиб был в пределах упругой деформации не заходя в зону пластической.

[shum d]

shum d
Так я и не говорил, что он свободно болтаться будет. Но той тяговой нагрузки(особенно при заднем приводе, с +динамическая), которую испытывает традиционная гуска не будет. Да и предварительный натяг, подозреваю быстро уйдёт, когда траки чуть подприбъются друг к другу. Conrad, кстати косвенно об этом упоминал, только, думает, что трос вытянулся(имхо ошибочно).

Вот посмотри «братья по оружию» и убедись как они троса натягивают. Кстати этой идее уже более 100 лет, что то не прижилась, ИМХО.

P.S. Значит что она "толкающая", ты всё же согласен...

В том смысле что траки толкают друг друга а трос только направляющий то нет, а если смотреть систему в целом то точно нет.

[Konservator]

shum d

Ладно, спорить не буду. Практика покажет, что там ,да как...

[АРКАША]

место входа радиуса в плоскость пятна контакта

Там как раз нет жёсткого углового перхода , окружность как бы перетекает в "прямую" в одном секторе .
Окружнось всей длиной плавно проходит через этот сектор ... как бы перетекает через него .
В случае гуски ... трос перегибается циклически на в одних и тех же точках .
Образно ... сделать шкив гранёным (6, 8 , 12 ... ) в звисимоти от диаметра роликов и ширины траков .

[ser]

shum d
я смотрел Братья по оружию про натяжку. Я понял так, что они лебёдку используют не для натяжки троса, а чтобы саму гуску стянуть-у них же передний ленивец подпружинен. А вот как надёжный разъёмный механический зажим на конец троса сделать-это тема. Тогда просто кусок троса в запас и пару траков возить.

[новичок]

А вот как надёжный разъёмный механический зажим на конец троса сделать-это тема

примерно как применяют на монтаже только крепить все на 2-3х траках таким способом