Викинг

sergej · Сообщение **sergej** » 03 сен 2010, 16:12

Александр Харламов
Вы знаете почему снегоходом буран летом не пользуются?

Александр Харламов

sergej писал(а):Александр Харламов
Вы знаете почему снегоходом буран летом не пользуются?

Нет но я думаю вы мне расскажете?

Александр Харламов писал(а):у Странника тоже оказывается коробка наша, и двигатель, OMG, как он ездит то

что значит ваша? вашего производства?

kosu · Сообщение **kosu** » 03 сен 2010, 18:57

Александр Харламов писал(а):
sergej писал(а):Получается викинг не расчистан на эксплуатацию летом?
Он рассчитан на применение круглый год.
!!! болото, лес, тундра

на гусеницах за 52тр. каждая!

Александр Харламов

новичок писал(а):
Александр Харламов писал(а):у Странника тоже оказывается коробка наша, и двигатель, OMG, как он ездит то
что значит ваша? вашего производства?

Нет, в смысле российского

dil · Сообщение **dil** » 06 сен 2010, 08:19

Александр Харламов
Может тогда приоткроете тайну в чём "глубина переработки КПП"?
Или всё засекречено?

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 08 сен 2010, 11:34

лично мне идея и конечный результат симпотичны . Цена конечно приличная . Производителям совет и прозьба дайте больше информации по устройству . Для многих будет полезно при проектировании своих самоделок для других обостнуется цена вопроса . По поводу сравнения с арго думаю викинг достаточно конкурентен цена меньше а способность примерно одинаковые . Остается вопрос надежности но и большенство комплектующих стоят дешево . Например долшны страдать при езде по грязи подшипники роликов но они стоят копейки в отличии подшипников арго . По поводу надежности коробки ваз 2108 достаточно крепкая

Александр Харламов

dil писал(а):Александр Харламов
Может тогда приоткроете тайну в чём "глубина переработки КПП"?
Или всё засекречено?

Да, к сожалению это одно из НОУ-ХАУ.

Александр Харламов

mishanya68 писал(а):лично мне идея и конечный результат симпотичны . Цена конечно приличная . Производителям совет и прозьба дайте больше информации по устройству . Для многих будет полезно при проектировании своих самоделок для других обостнуется цена вопроса . По поводу сравнения с арго думаю викинг достаточно конкурентен цена меньше а способность примерно одинаковые . Остается вопрос надежности но и большенство комплектующих стоят дешево . Например долшны страдать при езде по грязи подшипники роликов но они стоят копейки в отличии подшипников арго . По поводу надежности коробки ваз 2108 достаточно крепкая

Спасибо, на добром слове, от себя повторюсь, ни с коробкой ни с подшипниками проблем не было вообще.
Хотя при жесткой эксплуатации это не исключено, но как вы подметили, стоит это все дешевле чем на тот же Арго.

Александр Харламов писал(а):Да, к сожалению это одно из НОУ-ХАУ.

на форуме Страннике есть такое высказывание ( не дословно. но смысл один) глупо секретить серийный образец. про вариатор и про все остальное наверно тоже нет смысла спрашивать. скорей всего тоже будет засекречено.

Александр Харламов

новичок писал(а):
Александр Харламов писал(а):Да, к сожалению это одно из НОУ-ХАУ.
на форуме Страннике есть такое высказывание ( не дословно. но смысл один) глупо секретить серийный образец. про вариатор и про все остальное наверно тоже нет смысла спрашивать. скорей всего тоже будет засекречено.

Да нет, не настолько все плохо, на многие вопросы я ответить точно смогу, а если чего не знаю то специалисты всегда под рукой.

Александр Харламов писал(а):Да нет, не настолько все плохо

это очень радует

sergej · Сообщение **sergej** » 08 сен 2010, 14:44

Александр Харламов писал(а):
sergej писал(а):Александр Харламов
Вы знаете почему снегоходом буран летом не пользуются?
Нет но я думаю вы мне расскажете?

Из за выхода из строя катков и гусянок.
Вы пишите что разрабатывали гусянки специально, тогда почему они
просто модернизированные снегоходовские? Если Вы эксплуатировали Буран то наверное видели, что верхний слой резины на внутренней стороне гусянки отслаиваеся, причем довольно быстро.
Получается гусянки расходный материал?
Да в принципе вопросов много, но ответов не очень.

Александр Харламов

sergej писал(а):
Александр Харламов писал(а):
sergej писал(а):Александр Харламов
Вы знаете почему снегоходом буран летом не пользуются?
Нет но я думаю вы мне расскажете?
Из за выхода из строя катков и гусянок.
Вы пишите что разрабатывали гусянки специально, тогда почему они
просто модернизированные снегоходовские? Если Вы эксплуатировали Буран то наверное видели, что верхний слой резины на внутренней стороне гусянки отслаиваеся, причем довольно быстро.
Получается гусянки расходный материал?
Да в принципе вопросов много, но ответов не очень.

Мда и ответить то нечего.
Ну впрочем по порядку, а с чего вы решили что это модернизированные бурановские?
Повторюсь еще раз, эти гусеницы сделаны для НАС, и катки вот уже за почти 2 года испытаний не развалились, мало того мы их не смазывали и не меняли.
Буран и предназначен для зимы, а у нас универсальная техника и поэтому гусеницы не расслаиваются.

Александр Харламов писал(а):Повторюсь еще раз, эти гусеницы сделаны для НАС

т.е в свободной продаже их нет? вы являетесь так сказать монополистом . таким же как и Странник с колесами своего производства
На бурановской гуске очень часто ломает спицы которые внутри гуски. а ваша техника всесезонная значит камни . бревна и т. п обычное дело. как с этим делом обстоит у вас?.