СБХ-5 8х8 Колеса 1150х370х20"

[tevrisog]

По этой фотографий судить нельзя.

А по какой можно?

[arcuda]

По этой фотографий судить нельзя.

А по какой можно?

[Алексей Сургут]

Прикольный вышел аппарат,трубки на роликах сразу меняйте на прутки,а то через 300 км выкините колеса,жалко будет

[arcuda]

Прикольный вышел аппарат,трубки на роликах сразу меняйте на прутки,а то через 300 км выкините колеса,жалко будет

Спасибо...
Трубки будем менят однозначно...

[gudvin]

arcuda
Так кажется или у вас две тяги рулевые?
Или это гидроцилиндры?

[arcuda]

arcuda
Так кажется или у вас две тяги рулевые?
Или это гидроцилиндры?

Это 2 гидроцилиндра...

[arcuda]

Ролик с новым колесом d1150мм.....
[video][/video]

[lunatik-1]

arcuda

ерундистику с буквами разных цветов - заканчивайте !

[arcuda]

arcuda

ерундистику с буквами разных цветов - заканчивайте !

lunatik
С л у ш аю и по в и н у ю с ь

[tevrisog]

arcuda

Как то не очень, пластинки на сцепке, боюсь проблемы будут в процессе
эксплуатации? И изнутри бы задней секции, как узел сцепки сделан, заглянуть.

Видео как украли. нормально покажите .

[arcuda]

arcuda
Как то не очень, пластинки на сцепке, боюсь проблемы будут в процессе эксплуатации?

Ну это пока только так кажется, выглядит и прочии догадки...Так ведь?
Будем ждать эксплаутаций и увидим выдержит или нет...
И вообще то я уже писал что эта конструкция не создана сегодня , она же присутствует на первых четырех машинах...

И изнутри бы задней секции, как узел сцепки сделан, заглянуть.

Видео как украли. нормально покажите .

Ну так это же видео специально сделано только чтобы показать работу ролика с новым колесом,для обсуждения и критики, ну а остальное будет будет , все в свое время.....
Где то на днях поедем на природу , будем мучать машину , ну и потом видео будет, а тут пока ничего интересного показать нету....

[tevrisog]

Ну это пока только так кажется, выглядит и прочии догадки...Так ведь

Я бы очень хотел что бы это так догадками и осталось.
Я такую сцепку уже почти три года мучаю, сначала на Страннике, теперь на Троме. И по моему мнению самые большие нагрузки в процессе
испытывает именно этот узел. И на обоих вездеходах усилял. Станники ни как не реагируют, Тромники реагируют. У Вас я бы усилил, хлипковат. Тем более у вас передняя и задняя секции имеют только две степени свободы. Ломать сцепку будет.

[arcuda]

Я бы очень хотел что бы это так догадками и осталось. Я такую сцепку уже почти три года мучаю, сначала на Страннике, теперь на Троме. И по моему мнению самые большие нагрузки в процессе испытывает именно этот узел. И на обоих вездеходах усилял. Станники ни как не реагируют, Тромники реагируют. У Вас я бы усилил, хлипковат:(

Насчет самых больших испытывающих нагрузок на этот узел я полностью согласен, но ведь я же говорю что мы его уже не первый год используем и не раз дорабатывали его.Вообщем спасибо за бесплатный совет, примем к сведению и будем наблюдать за этим узлом...

Тем более у вас передняя и задняя секции имеют только две степени свободы. Ломать сцепку будет.

А что у Странника и Трома 3 степени свободы?

[Алексей Сургут]

Степеней свободы -2,но узел слабоват,это точно,у вас уже машинка не маленькая,приговтесь к тому ,что ее нагрузят и тонну и больше,я бы усилил.

[tevrisog]

Ну я бы сказал две с чем то шаровое соединение все таки гасит в какой то мере нагрузки в вертикальной плоскости, пластинки вряд ли, впрочем вам видней.