Идеологическая темка

uvat · Сообщение **uvat** » 06 апр 2009, 17:22

Прошу прощения за качество, оцифровано с камеры.
На передней тележке аккумулятор(70), полностью заправленный бак (18 литров), и движок за передней осью, сухой вес караката примерно 420кг.
На заднюю тележку посадил племянника(90 кг), иначе как поплавок торчала.

По проходимости самый крутой вариант.
Передок без диффа, привод мостов цепной.

dil · Сообщение **dil** » 06 апр 2009, 17:33

Во! Я о чём-то таком. А колёса какие (объём)?
В этой темке специально не касаюсь протектора, блокировок, развесовки и тд. Мне кажется удельный вес принципиально важным для пневматика.

uvat · Сообщение **uvat** » 06 апр 2009, 17:36

1300530533 Краз лаптёжник

nuf · Сообщение **nuf** » 06 апр 2009, 17:39

На видео про ЕМЕЛЮ, хорошо видно как мешает избыточный вес. Только за счет лебедки выскакивают (имхо)

dil · Сообщение **dil** » 06 апр 2009, 17:45

uvat писал(а):1300530533

Это ж по 500 литров каждое колесо! Тогда судя по тому как он в воде сидит , в нём около тонны веса...

uvat · Сообщение **uvat** » 06 апр 2009, 17:48

Камеры накачаны очень слабенько и вдобавок затянуты цепями.
Если накачать просто камеру, то объём будет процентов на 40 больше!

uvat · Сообщение **uvat** » 06 апр 2009, 17:49

К сухому весу прибавь аккумулятор бензин и 2 ж-опы(200кг)

uvat · Сообщение **uvat** » 06 апр 2009, 17:58

nuf писал(а):На видео про ЕМЕЛЮ, хорошо видно как мешает избыточный вес. Только за счет лебедки выскакивают (имхо)

С таким весом.............!
Я про подобный вариант писал, дна достали в помойке и писец..., 18 км по болоту в снег за танкеткой, воспоминания на всю жизнь!
Вот этот танк:

Время будет с видео ещё пару кадров оцифрую для наглядности.

nuf · Сообщение **nuf** » 06 апр 2009, 18:04

uvat писал(а):С таким весом.............!

Просто я это видео только сегодня увидел, оно меня неприятно удивило.
С такой массой им колеса надо было в 2 раза шире делать. Движочек то хорошо тянет, а вот у колесиков пятно контакта явно маловато.

uvat · Сообщение **uvat** » 06 апр 2009, 18:07

nuf, обрати внимание на фото спаренные колёса и всё равно ВЕС ДАВИТ!!!

silverr · Сообщение **silverr** » 06 апр 2009, 19:37

uvat писал(а):Прошу прощения за качество, оцифровано с камеры.
На передней тележке аккумулятор(70), полностью заправленный бак (18 литров), и движок за передней осью, сухой вес караката примерно 420кг.
На заднюю тележку посадил племянника(90 кг), иначе как поплавок торчала.

По проходимости самый крутой вариант.
Передок без диффа, привод мостов цепной.

При всем уважении к создателю..Вездеход не должен погружаться на пол колеса.На "Хищниках" такая же хрень и..по приезду домой приходиться сливать воду с мостов

Александр

Посмотрел "Емелю" на видео....

это корыто не есть вездеход.

troffer · Сообщение **troffer** » 07 апр 2009, 18:08

Тогда авиационные сплавы и технологии! Желательно 6-колес , голые камеры и тогда действительно малый вес и всепролазность. Ну, мона еще нанотехнологии

попробовать(шучу!)

uvat · Сообщение **uvat** » 07 апр 2009, 18:15

silverr писал(а):
uvat писал(а):Прошу прощения за качество, оцифровано с камеры.
На передней тележке аккумулятор(70), полностью заправленный бак (18 литров), и движок за передней осью, сухой вес караката примерно 420кг.
На заднюю тележку посадил племянника(90 кг), иначе как поплавок торчала.

По проходимости самый крутой вариант.
Передок без диффа, привод мостов цепной.

При всем уважении к создателю..Вездеход не должен погружаться на пол колеса.На "Хищниках" такая же хрень и..по приезду домой приходиться сливать воду с мостов

Тогда надо на пневматиках на 1600 делать!

uvat · Сообщение **uvat** » 07 апр 2009, 18:19

Для наглядности: