Цепная и ременная передачи, подскажите

[тсм350]

Судя по твоему посту ТСМ 350 - крайне нестабильная конструкция

Мотор слабым звеном быть не может. Энергии маховика, если не будет предохранителя, хватит порвать всё. Одна из тележек имела движок 3 л.с., но у неё была коробка 6 скоростей вперёд и 3 назад - тяга...
Сломать ТС-350 очень трудно!
Ну а арангутанг за рычагами сможет, если очень, очень постарается, порвать цепь, или в крайнем случае ремень. Так это не поломка. Не полные арангутанги не знают, что цепь слабое звено.
Так что цепь это не недочёт, а удачное решение!

[тсм350]

Ну тогда должны знать что сложившееся в узком месте цепь может привести к непредсказуемым последствиям.

Да, знаю и всегда помню.
Но при простом движении цепь не порвётся от нагрузки.
Слетание цепей были из за отсутствия натяжки (на испытаниях).
Начиная с пятой модификации тележки, ведущие звёздочки только двойные.
На последней модели ТСки на каждом борту работают по пять цепей. Вместо натяжных звёздочек применены блоки. Отсутствие обратных перегибов и малая длина цепей значительно повысили надёжность.

[Дмитрий78]

тсм350
Всё равно с тобой не соглашусь. Мой тракторок собран на комплектующих от легковых автомобилей. Самое слабое звено - КПП от 2108. Но мотор всего 10 кобыл. Как я его не рвал, ничего не ломается. Просто не хватает сил. В совсем тяжких условиях мотор просто чахнет и всё. Но это крайне тяжкие условия. Например тонна в прицепе и треть колеса в песке.
Хотя есть и твоя правда: поставил 4 ремня профиля А, и они в таком количестве никаким предохранителем не являются. Сила трения 4 ремней значительно превосходят тягу мотора.

[тсм350]

Самое слабое звено - КПП от 2108. Но мотор всего 10 кобыл. Как я его не рвал, ничего не ломается

Круто - слабое звено коробка.
Я ТСку тоже рву как хочу. Не ломается. Но знание того, что есть кусочек цепи, парочка запасных ремней и запасное магнето (а остальное за 20 лет сломать не удалось), добавляет уверенности.
Уменя от движка сначала один ремень на промежуточный вал, а с вала на коробки 2 ремня-сцепления. Мотор 5 сил, ремни Профиль Б(В).
И я против бездумного увеличения мощности двигателя.

[lunatik-1]

тсм350

нет нет нет

[тсм350]

нет нет нет

Это техническое обоснование?