Вариатор

dil · Сообщение **dil** » 08 ноя 2009, 14:26

Из всего-всего прочитанного Понял:
1 Все вариаторы работоспособны, хотя могут развалиться в любой момент.
2 Они различаются тяговыми характеристиками, но если понять как это всё работает, то можно любой подстроить под себя.
Так или есть типы вариаторов для которых это не совсем так? Я имею ввиду Рысь, импортные.

dil
Михаил они в принципе проще коробки передач. все на виду. но есть просто моменты которые нужно смотреть тщательно. Представь железяку которая крутится 3-4 тыс. и от нее кусочек отлетит. Плюсом является то что ремень выступает как предохр. минусом ресурс не очень ( наших) В принципе можно настроить вариатор под любые условия но это нужно терпение и знать что тебе нужно. Любые вариаторы которые работают за счет центробеж. силы имеют много общего. так что имп. или наш особой роли нет наши в разы дешевле. но имп. могут работать с большими мощностями.

dil · Сообщение **dil** » 09 ноя 2009, 08:11

новичок

dil

Все равно вариатор на вездеходе думаю в определенных условиях лучше коробки. Как будет финансовая возможность попробую скрестить вариатор и коробку от москвича или жиги. там видно будет

dil
http://www.strannik.flyboard.ru/viewtop ... 7645#27645
Тут есть применение в пром. машине вариатора. довольно интересно на видео как машинка ездит

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 27 ноя 2009, 10:05

Alfox писал(а):визуализирует? я эту функцию уже давно в EXCEL-е создал и в виде графика построил... если надо могу скинуть, но в каком виде?

Принтскрином перевести в ДЖЕПЕГ, и в рдикал с БОЛЬШИМ преью. Дальше понятно.

nuf · Сообщение **nuf** » 16 фев 2010, 01:51

[video][/video]

[video][/video]

http://www.sip-scootershop.com/Products ... COSTA.aspx

Vadim · Сообщение **Vadim** » 16 фев 2010, 05:50

новичок

эта схема имеет только 2 минуса

1. скорость изнашивания советских ремней просто нереальная можеш на 100 км потратить 2
2. надо сразу предусмотрерь понижение от коленвала до колёс не менее250 иначе в лесу из за скорости ой как намаешся
да и стоит
Рысь 2800 + ремень 900 + тарелки в комплекте 2400 оно тебе надо

WadeRover · Сообщение **WadeRover** » 15 май 2010, 22:02

Случайно попался на глаза свежий номер "За рулём", а там статья про новый вариатор. Инфы там, конечно, мало. Может кто слышал про такой.
На сайте ZR.ru про это нет ничего.
Вот страничку отсканировал.

Konservator · Сообщение **Konservator** » 30 май 2010, 00:29

Здравствуйте. Попалась познавательная информация
http://www.vmvp.ru/?disp=2&lang=ru

Thor17 · Сообщение **Thor17** » 30 май 2010, 09:35

Как это не смешно но позавчера мыслью уперся в подобную конструкцию дифференциального вариатора...

Сообщение **mmcl200** » 23 авг 2010, 22:35

читаю мануал по квадрику дословно:
Тип муфты сцепления -Автоматическое, центробежное, в масляной ванне
Передаточный коэффициент вариатора 2,88 – 0,70
лезу в картинки внатуре есть вариатор и есть центробежное сцепление, вопрос нафига???

mmcl200 писал(а):вопрос нафига

предположительно что бы не жечь ремень вариатора на малых оборотах. момент троганья когда диски сходятся это самый нагруженный момент в вариаторной передачи.

Сообщение **mmcl200** » 23 авг 2010, 22:41

новичок писал(а):предположительно что бы не жечь ремень вариатора на малых оборотах

единственное что приходит на ум, тогда следующий вопрос а без сцепления работать будет?

mmcl200 писал(а):тогда следующий вопрос а без сцепления работать будет

да но при условии что диски на холостых не будут соприкасаться с ремнем. иначе получится что у тебя агрегат будет на скорости стоять