гусеничный вездеход /Mihalich-53/

doka · Сообщение **doka** » 27 фев 2013, 10:15

Здравствуйте Павел .
Есть предложение поучаствовать в испытаниях СВП ЖУК в воскресенье 3 марта в 11-00 в яхтклубе в Юрьево .
контактный телефон владельца СВП 9116019460 Александр .

игорь69

Mihalich-53
Здравствуйте! Опишите, пожалуйста, процесс натяжения гусениц. До какой степени натягивать?

Mihalich-53 · Сообщение **Mihalich-53** » 29 мар 2013, 21:56

игорь69 писал(а):Здравствуйте! Опишите, пожалуйста, процесс натяжения гусениц. До какой степени натягивать?

игорь69 , процесс натяжки в виду отсутствия натяжника, (если конечно не ошибся с длиной ленты, длинная - не хватит натяжки от накачки катков и ... далеко не уедешь, короткая - натянется как струна и... тоже долго не поездишь ) , прост:
Наезжаешь на ленту

Снимаешь один из средних катков , подспускаешь крайние катки
Накидываешь ленту на катки и стяжным ремнём под два ( можно и под один) трака стягиваешь до совпадения отверстий, монтируешь траки.

Затем устанавливаешь снятый каток ( подняв верхнею ветвь гуси) и качаешь приспущенные катки .

Всё !!!

игорь69

Mihalich-53 спасибо большое!

Mihalich-53 · Сообщение **Mihalich-53** » 30 апр 2013, 22:39

Всех единомышленников с наступающими длинными выходными

Прошлое воскресенье ( пока гусеницы после зимы не испачкались весенней грязью )
ушло на ревизию , плановое ТО , подготовку к сезонным ну и конечно праздничным покатушкам ( есть желание с двумя вездеходами несколько дней пожить в лесу , понюхать дым костра , полюбоваться как природа оживает ну и конечно помесить грязь да болота).
Так вот о ревизии :

опосля прошлого летнее-осеньне-зимнего сезона , езды по разным типам дорог (приимуществено вне их) , приёма снего-водо-грязевых ванн и суммарного пробега за отчётный период в 912 км (это то что записал GPS , около домовые покатушки ушли в неутчёнку ), перед комиссией предстала следующая картина :

Лодка – Практически без боевых ран , только ссадинки и царапинки

Траки и грунтозацепы – Износа практически нет

Лента транспортёрная – Несколько мелких повреждений

Колодки – Износ на глаз не заметен
Диски тормозные – Зад , по причине установки бу износ не проконтролировать. Перёд – новые , износа нет .

Подшипники средних катков – Довольно таки стойко перенесли все тяготы и лишения , даже сохранили смазку .

Отделались разборкой , промывкой и сменой смазки.

Подшипники полуосей – Самый уязвимый !!! в нашей конструкции элемент, в виду грязе-влаго незащищённости

из четырёх , передним двум живётся легче , в одном даже осталась смазка .

Задние в более плачевном состоянии , из двух один пришлось заменить .

Оставшимся пока – промывка , продувка, замена смазки

Хотелось бы , что бы замена на новые совпала с концом сезона но … короче , поездим посмотрим

А что в сообществе , какую картину наблюдают коллеги ???

Stac · Сообщение **Stac** » 01 май 2013, 22:47

Спасибо за интересный отчёт!

Mihalich-53 · Сообщение **Mihalich-53** » 06 май 2013, 00:32

Stac

Ну вот и закончились выходные , а вместе с ними и хорошая погода , за окном дождь

... Но тем не менее выходные удались , погода не подвела , техника тоже . Всё прошло как и было задумано - три дня в лесу , прекрасные весенние лесные дороги , ночёвки в вездеходе , пение птиц , первые цветочки , ну и конечно за мир- труд -май водовка на ужин у костра

.

http://s005.radikal.ru/i209/1305/41/2691f7d9dc29.jpg
http://s52.radikal.ru/i136/1305/62/16ec7d47f208.jpg
http://s017.radikal.ru/i435/1305/13/3ee8d9024e9b.jpg
http://s001.radikal.ru/i195/1305/f3/d5091b6cc19d.jpg
http://s020.radikal.ru/i700/1305/f9/a893ec4348fe.jpg
http://s019.radikal.ru/i607/1305/6b/18d70a0fc0de.jpg
http://i074.radikal.ru/1305/15/d25b167c3c7e.jpg
http://s020.radikal.ru/i721/1305/4b/d6edac534243.jpg
http://s017.radikal.ru/i438/1305/c7/126abbdae352.jpg

В двух словах настоящая маёвка на природе

.
О маршруте : от точки А до точки Б 29 км и обратно , дорога это старые лесовозные направления ( в основном зимники) , ЛЭП , кварталки , места когда то существующих леспромхозовских узкоколеек . Время прохождения , туда с фанатизмом 6 часов , обратно с чаепитием у лесных речек 8 . По причине наличия второй единицы техники , оператора не приходилось силой выталкивать в воду и грязь , поэтому наснимали аж 8 Гб .
Теперь приехав домой , сижу и освежаю пережитые впечатления

...
Вот некоторые фрагменты .

Так как Арго на гусях вообще не пловец , его чтобы не снесло течением пришлось перетаскивать на верёвке

Не чего не пойму , то ли озоном передышал ,то ли комп на меня в обиде , но ни фото ни видео нормально вставляться отказались

Кто может поправте плиз...

aleks727 · Сообщение **aleks727** » 06 май 2013, 03:25

Mihalich-53

aleks727 · Сообщение **aleks727** » 06 май 2013, 03:31

Mihalich-53
[video]xrYwYkgGtFw[/video]

[video]N3pm_vioPJ0[/video]

[video]oA8hNsgkB3c[/video]

[video]iJra6jEnjrc[/video]

[video]4jwb3ruQNmE[/video]

[video]B5t26BOhaV8[/video]

[video]2ERCCf2V-rA[/video]

[video]jSjq5k4593E[/video]

[video]3XIfFtY34LM[/video]

[video]g9vuxkiom68[/video]

[video]K3YCPxwiUk4[/video]

[video]hj6J-vtDNkY[/video]

Mihalich-53 · Сообщение **Mihalich-53** » 06 май 2013, 09:53

aleks727 , спасибо

Stac · Сообщение **Stac** » 06 май 2013, 19:26

Mihalich-53

Класс!

zika · Сообщение **zika** » 06 май 2013, 23:07

Mihalich-53

Просто супер !!!

Самоделкин ПТЗ

Mihalich-53Спасибо за детальную сьемку. Для меня ролик про бревно имеет большую пользу, ибо для моего вездехода бревно на такой высоте не преодолимо , оно застревает между колесами. На один аргумент в пользу гусенец больше. А то у нас спор с шефом: быть или не быть гусеницам.
А на Арго без и с гусеницами разница ощутима ?( то есть может ли он ехать там же. где снимали видео без гусениц)
И еще Хотел узнать: есть ли при полном погружение в глубокую воду, когда нет касания дна, есть ли у вас поперечное раскачивание или крен в какую нибуть сторону?
Какая ширина колеи по колесам?

Mihalich-53 · Сообщение **Mihalich-53** » 07 май 2013, 15:07

Самоделкин птз

Арго без и с гусеницами разница ощутима ?( то есть может ли он ехать там же. где снимали видео без гусениц)

Арго на гусеницах едет практически везде , даже в топких болотах , а вот без них я бы далеко не заезжал. В последнем случае Арго без гусениц и с той загрузкой что была проехал бы процентов 60 маршрута .Но вот в местах типа таких ( на видео видно где вездеход валится), без гусениц , его пришлось бы часто вытаскивать.

[video][/video]

[video][/video]

Опять же ты прав , без гусениц деревья не переехать , а их на пути попадается много.

[video][/video]

И еще Хотел узнать: есть ли при полном погружение в глубокую воду, когда нет касания дна, есть ли у вас поперечное раскачивание или крен в какую нибуть сторону?

Небольшой крен на корму, а вот что бы на плаву раскачать надо постараться.Вот здесь он плавает ...

[video][/video]

Какая ширина колеи по колесам?

По колёсам или по гусеницам ? Уточни , поеду на девятое померю , сейчас могу наврать ...

Самоделкин ПТЗ

Вот как ие размеры интересуют:
1. ширина корпуса в нижней части (между колес.)
2. ширина по наружным боковинам покрышек.

А у арго проставки стоят для уширения под гусеницы.