Метод изготовления самодельных траков для гусениц.

[remix59]

С его то весом и кр. моментом. Не корректный совет.

[KIBERDOG]

поворачивал не снимая дерна по всей длине гусеницы? Для меня это пока задача.

дак пусть снимает этот дёрн, или его нельзя снимать??

тут компромиса не найти, это как на авто, либо шоссейные покрышки либо грязевые, а на промежуточном варианте и на шоссе не комфортно и в грязи не очень..

[Gorkan]

тут компромиса не найти, это как на авто, либо шоссейные покрышки либо грязевые, а на промежуточном варианте и на шоссе не комфортно и в грязи не очень..

Бандваген с резиновыми грунтозацепами- тот самый компромисс

Правда компромисс- комплекс уступок, т.е. как раз тот случай, что и на шоссе так себе и в грязи не очень , зато пусть хреновенько, но можно и там и там немного

[Александр65]

добрый день, хотел обсудить тему по выбору материала на траки, профильная труба сильно собирает вес,гусеницы в целом, хотелось бы выслушать бывалых по использованию пнд, т.е место профильной трубы использование полосы ПНД 450x50x30. Предполагается круглогодичная эксплуатация.

[mishanya68]

Александр65
вес стальных траков на форуме есть . ты прикинь какой будет у тебя и сравни .у траков из ПНТ есть минус они скользкие .

[zika]

Александр65
вес стальных траков на форуме есть . ты прикинь какой будет у тебя и сравни .у траков из ПНТ есть минус они скользкие .

Скорее это плюс - не будет налипать грязь и снег.

у траков из ПНТ есть минус они скользкие

Если исходить из этого, то ПНД даже предпочтительней в грязи, потому что у неё коэффициент трения-скольжения выше, чем у стали и ниже на сухом и твердом покрытии.

[Александр65]

Спасибо. задача к которой я стремлюсь- снижения веса при достаточной надёжности конструкции, а со скольжением, ведь можно добавить элемент зацепления, меня интересуют прежде всего практическое применение и отзывы по применению. Собираюсь строить гусеничник, но прежде надо всё обдумать. При моей удалённости от магазинов и свалок металлолома нужен взвешенный подход, чтоб было меньше переделок и лишних затрат

[Evgenii72]

у траков из ПНТ есть минус они скользкие .

У меня траки и клыки из ПНД, и никакого скольжения не наблюдал, в горки подымает такие что не сидишь а почти лежишь. Один минус износ летом на сухом и твёрдом покрытие,но придумал как этого избежать!

[Evgenii72]

снижения веса при достаточной надёжности конструкции

А ещё снижение затрат и времени на изготовление, и никакой сварки

[Le Penseur]

Один минус износ летом на сухом и твёрдом покрытие,но придумал как этого избежать!

и как же?!

[zika]

У меня траки и клыки из ПНД, и никакого скольжения не наблюдал, в горки подымает такие что не сидишь а почти лежишь. Один минус износ летом на сухом и твёрдом покрытие,но придумал как этого избежать!

Поделись секретом !!!

[Evgenii72]

Поделись секретом !!!
_________________

Под трак с лицевои стороны ставлю металическую пластину 1.5-2мм, креплю шурупами которыми крепятся клыки, не навесь трак а только где идёт каток и всё.

[Evgenii72]

Вот такой износ. Километры не могу сказать. А так половина той зимы, вся весна, эта осень и начало зимы.

[Evgenii72]

Левая сторона.

[Le Penseur]

Под трак с лицевои стороны ставлю металическую пластину 1.5-2мм, креплю шурупами которыми крепятся клыки, не навесь трак а только где идёт каток и всё

получается пластина между колесом и траком?? это означает что основной износ колесо-трак, а не трак-грунт?!