Самодельный гусеничный "Муравей"

Thor17 · Сообщение **Thor17** » 23 май 2010, 22:41

Это значит по 4 кила на борт.

Любопытный

Puhsh33 писал(а):В принципе проблем нет. Если интересно могу рассказать подробно как сделать.

Интересно! А практический опыт или только теоретически?!

Puhsh33 · Сообщение **Puhsh33** » 28 май 2010, 18:51

Есть и практический опыт с различными видами насосов: аксиально-порневыми регулируемыми (жутко дорого с пропорциональным управлением) и шестеренными- на них машина проходит ходовые испытания. Машины разные и конструктивно и по типу движителя

Гидромоторы используем M+S (бюджетно и более-менее надежно, наработка 500 часов- ресурс 2000ч (заявлено производителем))

kosu · Сообщение **kosu** » 28 май 2010, 19:15

Puhsh33 писал(а):Есть и практический опыт с различными видами насосов: аксиально-порневыми регулируемыми (жутко дорого с пропорциональным управлением) и шестеренными- на них машина проходит ходовые испытания. Машины разные и конструктивно и по типу движителя
Гидромоторы используем M+S (бюджетно и более-менее надежно, наработка 500 часов- ресурс 2000ч (заявлено производителем))

у меня была мысля насчет гидравлики! но для меня это темный лес!!

Puhsh33 · Сообщение **Puhsh33** » 28 май 2010, 19:38

Это не темный лес- это просто. Главное в этом деле подобрать комплектующие- можно и не дорогие, с приемлемым качеством. Кстати такой "Муравей" есть у канадцев и назывался он CUSHMAN - полностью реализован на гидравлике. Стоимость комплектующих только кажется большой но если заказывать изготовление оригинальных деталей и посчитать их конечную стоимость то ситуация изменится в сторону гидропривода. К тожу-же гидравлика позволит существенно расширить сферу применения машины.

kosu · Сообщение **kosu** » 28 май 2010, 20:09

а не скинешь ссылку где можно посмотреть CUSHMAN

uvat · Сообщение **uvat** » 28 май 2010, 20:18

http://www.cushmantrackster.com/photos.html

kosu · Сообщение **kosu** » 28 май 2010, 20:33

uvat

спасибо!

kosu · Сообщение **kosu** » 29 май 2010, 16:56

кто подскажет как расчитать нужные пораметры гидро двигатель или где почитать?

Puhsh33 · Сообщение **Puhsh33** » 29 май 2010, 19:45

Не вопрос давай исходники

kosu · Сообщение **kosu** » 02 июл 2010, 20:46

есть небольшие продвижения

kosu · Сообщение **kosu** » 29 авг 2010, 20:13

сегодня опробовал альпину!

[video][/video]

comer · Сообщение **comer** » 29 авг 2010, 21:08

Движок красиво строчит, как пулемёт.

kosu · Сообщение **kosu** » 10 окт 2010, 20:30

потихоньку начал собирать третий вариант!

BAV · Сообщение **BAV** » 11 окт 2010, 09:55

Где-то это я уже видел.... Ну да! у себя в гараже и видел!
kosu,у меня редуктор в жёстком подрамнике из уголка, а ДВС сверху. Пожертвовал смещением вверх ЦТ (поднял ДВС где-то на 180мм) жизненому пространству. Потенциально спас двигатель и вариатор от небольших наводнений.
У меня ДВС стационар 300 кубиков, варик китаец ведущий - 150мм, ведомый - 180мм и я боюсь за редуктор. А у тебя...
Я бы попробовал в качестве Р/Р Газоновскую коробку отбора мощности - например на шамбо она реверсивная, шестерни там сурьёзные, и по мощности уж точно проходит.