Проф мотоблоки МТЗ, МБ-90, Агрос, СИЧ Украина

Outlogic · Сообщение **Outlogic** » 05 янв 2011, 21:49

Виталий С
я смотрю барабаны тормозные. И тормоза есть?

Виталий С

Outlogic писал(а):И тормоза есть?

Есть.
Только управление тормозами не успел продумать как следует. Пользоваться неудобно.
Сделаю электрическое сцепление - перенесу управление тормозами на рычаг сцепления и второй такой же справа.

Outlogic · Сообщение **Outlogic** » 05 янв 2011, 22:12

а что за электросцепление?

Виталий С

Outlogic писал(а):а что за электросцепление?

Электромагнитная муфта с управлением током включения.

Виктор_Тракторович

Виталий С писал(а):
Виктор666 писал(а):с фрезой на форсированной конечной передаче
Фрезу тоже надо дорабатывать.
Агро со штатной фрезой, на штатных колёсах, еле-еле по паханному на 10 см берёт.
А сейчас фрезерую я и весной и осенью тяжелый суглинок (не целину) без предварительной пахоты на 20 - 25 см за один проход.

У меня старая, самая первая версия фрезы от мотоблока МТЗ. Там передача вращения на редуктор фрезы осуществляется не с помощью дополнительного углового редуктора, а через цепь.

Может, если удастся снизить обороты фрезы (например, верхнюю звездочку сделать поменьше), проблемы с нехваткой мощности двигателя исчезнут?

Подскажите, правильно я мыслю, или в распределении нагрузки на фрезерный узел другая зависимость есть?

Виталий С

Виктор_Тракторович
У меня уфимская фреза, тоже с цепной передачей.
1. Уменьшил обороты, установив ведомую звезду на 25 зубьев вместо 15-ти.
2. Переделал полностью ротор фрезы, использовав ножи от Крота. (см фото выше). Они значительно прочнее и работают эффективнее, чем уфимские из жести.
Это я сделал одновременно.
Результат: нагрузка на мотор снизилась значительно.
Но появилась новая проблема: при попадании фрезы на плотный участок, мотоблок отрывал колёса от земли и двигался на фрезе, как на колесе.
Поэтому:
3. Изменил направление вращения фрезы.
Теперь фреза вращается против хода, как на импортных МБ. Если почва тяжёлая, то МБ немного пробуксовывает, снижая нагрузку на фрезу.

Виталий С

Видео с фрезой:
[video][/video]

ЗЫ: получилось вставить? А то я сам не могу смотреть.

Виктор_Тракторович

Виталий С писал(а):Видео с фрезой:

ЗЫ: получилось вставить? А то я сам не могу смотреть.

Очень даже все получилось! И мотоблок ваш хорош и фреза рубит весело - как в песне! Все качественно, красиво и на уровне!:-) Посему, спасибо за науку!

А УД-25 вы на мотоблок пристраивать собирались, или же трактор строите?

Виталий С

Виктор_Тракторович писал(а):А УД-25 вы на мотоблок пристраивать собирались, или же трактор строите?

На мотоблок.
Если померить, то он не намного больше по габаритам получится.
Зато полноценный генератор, стартёр. Ну и моща, естественно!

Саня · Сообщение **Саня** » 07 янв 2011, 22:12

По просьбе телезрителей вынос в КПП
Без коментариев.

http://fotki.yandex.ru/users/saniat3/view/298062/

http://fotki.yandex.ru/users/saniat3/view/298063/

http://fotki.yandex.ru/users/saniat3/view/298064/

http://fotki.yandex.ru/users/saniat3/view/298065/

Разве только один комент
эта КПП использовалась исключительно с двигателем до 6,5 л.с. с начала УД-15 потом китайцем на 6,5 кобыл, на транспортных работах и немного мной на вспашке огородов.

Виктор_Тракторович

Саня писал(а):По просьбе телезрителей вынос в КПП

Саня, респект в кубе +1000!!! Меняю все эти детали, 20 лет все-же.... Придется, конечно, раскидать всю коробку:-(

Виталий С писал(а): Если померить, то он не намного больше по габаритам получится.
Зато полноценный генератор, стартёр. Ну и моща, естественно!

Виталий, извините, "не всосал"! Сегодня заценил на рынке Уд-25 со стартером. На МТЗ-05-09 и проч - никак не подойдет - не хватает хвостовика вала. Как ставили, или, как собираетесь поставить? Там же, кроме переходной плиты, еще и вал удлинять надо!!!

Виталий С

Виктор_Тракторович писал(а):На МТЗ-05-09 и проч - никак не подойдет - не хватает хвостовика вала. Как ставили, или, как собираетесь поставить? Там же, кроме переходной плиты, еще и вал удлинять надо!!!

Я не использую родное мотоблочное сцепление. Переходная плита будет вешаться сразу на коробку. Между концами валов зазор порядка 1-2 см (точно не помню).
В качестве сцепления планирую применить электромагнитную муфту со схемой плавного(ручного) изменения тока.

Саня · Сообщение **Саня** » 10 янв 2011, 11:31

Виталий С писал(а):планирую применить электромагнитную муфту со схемой плавного(ручного) изменения тока.

Родное сцепление там действительно ни в п.....у

Виктор_Тракторович писал(а):заценил на рынке Уд-25 со стартером.

У УД-25 должно быть то же посадочное место что и УД-15 под китайцев или других размеры должны быть другие, хотя могу и ошибаться.
.

Виктор_Тракторович писал(а):Меняю все эти детали, 20 лет все-же....

В соседней темке были реквизиты парня из белорусии, обещал пересылать, можно посмотреть.

ВСЕМ!!!!!!!! тему присоединю к паралельной про МТЗ МБ-90 и АГРО

Виталий С

Саня писал(а):У УД-25 должно быть то же посадочное место что и УД-15

Так и есть. Но тогда стартёра не будет.
Я ставлю УД-25 с генератора. С колоколом, задним маховиком и стартёром.

Виктор_Тракторович

Виталий С писал(а):
Саня писал(а):У УД-25 должно быть то же посадочное место что и УД-15
Так и есть. Но тогда стартёра не будет.
Я ставлю УД-25 с генератора. С колоколом, задним маховиком и стартёром.

Сложный переходник нужен+ваше сцепление. Много точных механических работ. Вы - молодец, если такое сумеете сделать.