Вездеход из Пикалёво "Гаврюша"

[lunatik-1]

игас


Просьба, воздержаться от агрессии.

[Алексей Гарагашьян]

Элементы рамы нужно выбрать таким образом чтобы скручивание не переходило пределы упругой деформации.

Представь, что рама сделана из швеллера или другого открытого профиля. Вездеход переезжает канаву или бревно по диагонали. Для сохранения контакта шин с опорой надо скрестить мосты на 45*. Это явно больше предела упругой деформации.
Что остановит скручивание?

[игас]

игас


Просьба, воздержаться от агрессии.

Никакой и рядом нету.

[mishanya68]

игас


Просьба, воздержаться от агрессии.

Никакой и рядом нету.

Описал в кличку. Тут тема о другом

[РоманЮК]

Готовлюсь соединять трубы
Нашел на форуме http://forum.ostmetal.info/showthread.php?t=221230 ссылку на хорошую програмку, позволяющую получить развертки для соединения всевозможных деталей.
http://goldenshara.com/download.php?id=40054

[Юрий Жилин]

Представь, что рама сделана из швеллера или другого открытого профиля. Вездеход переезжает канаву или бревно по диагонали. Для сохранения контакта шин с опорой надо скрестить мосты на 45*. Это явно больше предела упругой деформации.
Что остановит скручивание?

Алексей если сделать раму из 25 трубы ее скрутит в первой канаве, а если из 108 то она прослужит долго, та же ситуация и со швеллерами они бывают разных размеров.

[Алексей Гарагашьян]

Какой массы будет швеллер, способный противостоять скручиванию так же, как 108-я труба?

[lunatik-1]

Какой массы будет швеллер, способный противостоять скручиванию так же, как 108-я труба?

Аналогичной ?
100х100х4 или 100х100х5 отрезок длиной 1900 весит массу сравнимую с массой трубы 108мм той же длины

[Алексей Гарагашьян]

Какой массы будет швеллер, способный противостоять скручиванию так же, как 108-я труба?

[lunatik-1]

Алексей Гарагашьян

Про швеллер это утопия в случае рассмотрения рамы проектируемой здесь машины

Лично я говорил только про прямоугольный профиль.
Швеллер затисался в обсуждение случайно отпочковавшись от рам КАМАЗа и Газели.

[Алексей Гарагашьян]

РоманЮК
Вместо развертки можно применять рез под 45*. Потренируйся на обрезке и поймешь, как все просто.

[Алексей Гарагашьян]

lunatik, Роман собирается делать раму из трубы. Все идет как надо. Я спокоен за его машину.

[Юрий Жилин]

Какой массы будет швеллер, способный противостоять скручиванию так же, как 108-я труба?

Еще раз пытаюсь объяснить. Такой же жесткости на скручивание швеллер иметь не должен. Он может безболезненно скручиваться на больший угол. Формулу для пружины из физики помните?
Ф=КХ
где ф-усилие
К- коэффициент жесткости
Х-проходимое расстояние

Труба имеет упругую деформацию на совсем небольшой угол. Швеллер имеет возможность упруго скручиваться раз в 10 (счас на память цифр непомню может больше) на больший угол
Следовательно жесткость на скручивание ему можно иметь в 10 раз меньше.

[Юрий Жилин]

Про швеллер это утопия Ok! в случае рассмотрения рамы проектируемой здесь машины Респект

Не согласен.
Квадратная труба имеет больший угол упругой деформации чем круглая, но значительно меньше чем швеллер.

[Володька Николаев]

Друзья, я вас всех безгранично уважаю но по моему вы немного пачкаете тему. Может Вячеслав отделит её?
РоманЮК
Очень пристально слежу за вашей темой. Выкладывайте как можно больше фоток со сделанным. Даже пускай самым простым.