Вездеходы "ЛЕСНИК" и "ЛЕСНИК-М"

[Ингерманландец]

Из каких материалов детали ЦПШ?

Честно, долго думал, но вынужден спросить - ЦПШ?

Централизованная подкачка шин))

[Андрей Вологда]

Из каких материалов детали ЦПШ?

Честно, долго думал, но вынужден спросить - ЦПШ?

Централизованная подкачка шин))

Аааа:-) Ее тут нет, дак и не подумал, искал ЦПШ в тормозных механизмах:-)
Планшайба, по которой машжеты скользят, из 40Х, остальное СТ.20

[Андрей Вологда]

Тормозные диски из чугуна или сталь?

Сталь с очень низким содержанием углерода.

[Ингерманландец]

А не думал про алюминиевые сплавы?

[Mongoose]

Тормозные диски из чугуна или сталь?

Сталь с очень низким содержанием углерода.

И как давно?
Есть уже статистика наработок и износа диска?

[Андрей Вологда]

А не думал про алюминиевые сплавы?

Себестоимоть и так космос! Представь сколько будет стоить заготовка из цветмета да еще со свойствами стойкими к истиранию!

[Андрей Вологда]

Тормозные диски из чугуна или сталь?

Сталь с очень низким содержанием углерода.

И как давно?
Есть уже статистика наработок и износа диска?

Очень давно практикуем самодельные тормозные диски, раньше правда в основном на трансмиссионных тормозах, не было еще проблем. Игорь, там больше проблема не в износе, а сочетании износа колодок и диска и самое главное фрикционные свойства.

[Mongoose]

Я что то, так и не догоняю, что в твоем понятии низкое содержание углерода?

Это нержавейка? Хром-никелвые сплавы?
Или что?
Мона уточнить, если это не комерческая тайна.

[Самоделкин ПТЗ]

Андрей Вологда
Можешь показать фотку как приделан трос ручника к суппорту?

[Андрей Вологда]

Андрей Вологда
Можешь показать фотку как приделан трос ручника к суппорту?

Алексей, извиняй, этот узел заимствован у Трэкола

[Андрей Вологда]

Я что то, так и не догоняю, что в твоем понятии низкое содержание углерода?

Это нержавейка? Хром-никелвые сплавы?
Или что?
Мона уточнить, если это не комерческая тайна.

Учите материаловедение коллега!
Процентное содержание углерода это основной параметр распространенных сталей, которые мы встречаем чаще всего, он и фигурирует в названии. Ст.0 Ст.3 Ст.20 Ст.45...... Чем больше цыфра, тем больше содержится углерода в стали в процентном соотношении, тем сталь как бы крепче, лучше поддается закалке, но хуже сваривается. Все сказанное конечно образно и приметивно, но в основном так. Мы используем Ст.3 Но это временная мера, потому что совсем правильно еще мягче материал брать, но имеющий более лучшие фрикционные свойства. Пока проблема с заготовками из такой стали, но уже пытаемся договариваться на отливки....

[Mongoose]

Но это временная мера, потому что совсем правильно еще мягче материал брать

Вообще то тормозные диски из мелкозернистого чугуна были бы правильней.
И не только по абразивным св-м.

Но видимо теплопроводность из-за малых скоростей не учитывается.
Я почему и спросил про статистику, что при интенсивных торможениях Ст3 должно тупо увести винтом.
А лесник, вроде как, не из медленных.
Но как я понял, случаи перегрева и увода, не наблюдались ?

У самого иногда возникает необходимость своих оригинальных дисков.

[Ингерманландец]

Себестоимоть и так космос! Представь сколько будет стоить заготовка из цветмета да еще со свойствами стойкими к истиранию!

А сколько у тебя комплект для подкачки на машину весит?

[solomon]

Андрей Вологда
Можешь показать фотку как приделан трос ручника к суппорту?

Алексей, извиняй, этот узел заимствован у Трэкола [:})

Скорее всего, использован суппорт, в котором тросик ручника действует на рабочие колодки , типа от Ниссан Блюберд

http://images.yandex.ru/yandsearch?sour ... c08335.jpg

[Андрей Вологда]

Вездеход "ЛЕСНИК" дополнительно оборудованный тентом ходовым с отопителем кузова (большой) и быстропереставляемой (перед-зал) лебедкой.
Колеса 1280х530х533 ТРЭКОЛ