Самодельный гусеничный вездеход "БАРСИК" /Псков/

[remix59]

Двусторонними являются все современные амортизаторы, поскольку все имеют клапан сжатия. Он имеет очень крутую характеристику, т.е. резкое возрастание силы сопротивления с ростом скорости воздействия, поэтому от руки шток заходит легко, а если попробовать ударить по нему он не сдвинется значительно. Это так, для справки.

Амортизаторы поставленные на качалку симметрично так же симметрично и будут работать гася ее колебания в обе стороны. Причем это не будет влиять на медленную циркуляцию "подвески", а вот колебания ее с большими скоростями устранят. Как рулевой демпфер- рулить пожалуйста, а удары по рукам не пущу.

[Aviator]

Совершенно верно, трак не может смещаться на ведущей звезде, т.к. почти без зазора садится на нее и запирается конусностью клыков. Натертостей на бортах от трения гусеницей нет ни спереди ни сзади. Как мы не измывались над бедным вездеходом,он ни разу не захотел разуться, даже в болоте при поворотах на 90 градусов. А покрышки пострадали от того, что при таком диком перегрузе нижняя часть колеса деормировалась на слишком большую величину и этим боковым пузырям было просто некуда деваться. Вот они и повылезали междду клыками, которые их и порезали. Если бы не было перегруза , то деформация покрышек в зоне контакта с клыками не привела бы к порезам последних.Вывод- перегрузка противопоказана для обычных средненакачанных покрышек.Подтверждением этого послужило то, что после замены убитых колес,с довольно большим, появившимся после перегруза развалом качалок, мы 2часа еще резвились в болоте как хотели, затем приехали к грузовику, и с покрышками все было в норме, хотя они и наезжали периодически на клыки траков. Второй причиной повреждения клыками траков боковин колес, являлся маршрут движения. Перегруженный вездеход двигался по бурелому из кустов и мелких деревьев. Экипаж мог рассмотреть дорогу только в зоне кормы. По бокам и впереди апарата-сплошные 2-3метровые заросли. Гусеницы в этих условиях постоянно меняли свое положение относительно поверхности контакта с колесами. Т.е. траки постоянно имели возможность упираться концами клыков в боковины колес. Соответственно покрышки и пострадали. Вывод- хоть и приятно рассекать буреломы, но если есть возможность объехать- желательно объехать и пощадить колеса.

[кулибин64]

Aviator
Надо больше накачивать колёса, тогда не будет рвать резину, у меня накачано три атмосферы.

[Егоров Юрий]

кулибин64
Согласен, а у меня еще и резина от японского грузовика, держит давление 3,5 и нагрузку 3 тонны
Ехать не ГУТ эмаль с зубов отлетает

[кулибин64]

Согласен, а у меня еще и резина от японского грузовика, держит давление 3,5 и нагрузку 3 тонны
Класс Ехать не ГУТ эмаль с зубов отлетает Плохо Плохо

Зато резина целее

[Aviator]

Абсолютно с Вами согласен. А вот интересно, нельзя ли приспособить покрышки от небольших погрузчиков? Они каменные! И еще бывают цельнолитые- только одеваются на разъемные диски. Таким никакие клыки не страшны.

[Stac]

Абсолютно с Вами согласен. А вот интересно, нельзя ли приспособить покрышки от небольших погрузчиков? Они каменные! И еще бывают цельнолитые- только одеваются на разъемные диски. Таким никакие клыки не страшны.

Я, во время пробного выезда, за 1,5км., пробил 4 колеса... Тоже думаю об этой проблеме

[KIBERDOG]

Абсолютно с Вами согласен. А вот интересно, нельзя ли приспособить покрышки от небольших погрузчиков? Они каменные! И еще бывают цельнолитые- только одеваются на разъемные диски. Таким никакие клыки не страшны.

нет, проблему надо решать а не приспосабливаться под неё, тем более что колёса от погрузчиков очень тяжётые..

[Stac]

Кажется решение найдено в этой теме: http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... sc&start=0
Очень грамотная конструкция клыков...

[KIBERDOG]

Я, во время пробного выезда, за 1,5км., пробил 4 колеса... Тоже думаю об этой проблеме

что бы изучить корень проблемы нужна видеосьёмка, предлагаю приделать камеру вдоль борта и записывать видио гуси в движении

естесно камера должна быть защищена, то есть в самодельном металл корпусе и надёжно прикручена к вездеходу, тоесть металл корпус камеры привинтить жёско к корпусу вездехода..

в этом случае рулит нормальная веб камера, она маленькая и дешёвая, и ноутбук в вездеходе, при таком раскладе можно снимать десятки киллометров видио..

На фотах ниже я делал для видионаблюдения машины во дворе, но думаю что такая конструкция подойдёт и для сьёмки в экстримальных условиях, то есть камера внутри корпуса защищена от механических повреждений и жидкости..

эту конструкцию можно хоть к качалке приделать..

[Stac]

KIBERDOG
Да причина мне ясна... Клыки были острые, я думал, что за счёт длины, в они 11 см., колёса не будут на них наезжать... Однако, на неровностях дороги, когда трак перекашивает на одну сторону, колёса всё равно наезжают. Уже загнул концы, пока не испытывал, в пятницу поеду не недельку в Псковскую - буду доделывать и на этот раз всё сфоткаю и сниму на видео

[KIBERDOG]

KIBERDOG
Да причина мне ясна... Клыки были острые, я думал, что за счёт длины, в они 11 см., колёса не будут на них наезжать... Однако, на неровностях дороги, когда трак перекашивает на одну сторону, колёса всё равно наезжают. Уже загнул концы, пока не испытывал, в пятницу поеду не недельку в Псковскую - буду доделывать и на этот раз всё сфоткаю и сниму на видео

блин, зато какие кадры бы снял, представь крупным планом, как колесо наезжает на клык и прокалывается, сразу оскара на форруме получиш..))

может виновны другие факторы??, недотянута гуся, отсутствие подвижного натяжителя, не оптимальныая конструкиция клыка, его форма, высота и угол наклона..

[KIBERDOG]

Кажется решение найдено в этой теме: http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... sc&start=0
Очень грамотная конструкция клыков...

да, конструкция хорошая, но не забывай что там нет никакой подвески, и гуся практически ничем не ослабляется..

[Stac]

KIBERDOG
Подвески нет - это да, но сама конструкция:
1. Травмобезопасна для колеса абсолютно и обслуживающего персонала тоже
2. Проста в изготовлении (я свои из квадратной трубы делал - пилить замучился...)
3. Прочна

[KIBERDOG]

KIBERDOG
Уже загнул концы, пока не испытывал, в пятницу поеду не недельку в Псковскую - буду доделывать и на этот раз всё сфоткаю и сниму на видео

давай-давай выкладывай своего монстрика - пожирателя колёс, оч интересно..