Скоростная гусеничная машина

Юрич · Сообщение **Юрич** » 16 дек 2022, 22:29

SLOW, как и всякий флудер в нашей тусовке, ты вперся со своим умничаньем ну О-о-очень не к месту!

Тонкости опорной проходимости ты вырвал из контекста. Да, танк проходимей ГАЗона, а ГАЗон быстрей мотособаки, а мотособака лучше охотничьих лыж, НО! Охотничьи лыжи держат там, где танк проваливается навсегда!
Диалектика, мать её!

Если нарушен порядок проектирования, то путнего результата не жди!

Видишь, после твоего громкого пука в адрес непререкаемых авторитетов Механик Дилетантбросил думать над моими вопросами и предложениями и вновь вернулся к долбаным ржавым железкам, пытается сделать из них НЕЧТО!

Флаг вам в руки, чудаки! Один много лет сопли жует и размазывает по всем темам, хотя при своем достатке уже несколько аппаратов смог бы построить, имея хоть пару шариков в голове. А этот, мечтающий прохватить на гусеницах по волжким берегам и оврагам непременно на гусеницах, даже и этих средств не имеет...
Мечтатели, фиг вам, а не УСПЕХ!

Konservator · Сообщение **Konservator** » 16 дек 2022, 23:21

Механик Дилетант писал(а): ↑16 дек 2022, 22:02 А скрестить кпп и движок это думаю проблема наименьшая

А зачем? Б/у движок 08 можно взять за 10-ку...

Механик Дилетант писал(а): ↑16 дек 2022, 22:02 Думаешь дифф поворота хватит? Не размотает сателиты? Скоростная пара... ну 3.9, че. Что там еще скоростнее?

Не, ВАЗовская слаба. Да и медленная она всё равно. БМВ е39 задний редуктор от дизеля или V8. Для максималки 40, бери 2,81.
Хочешь быстрее, ищи 2,64 ; 2,56; 2,35. Их можно взять за 3 т. Плюс, бомбовские же приводы по 2,5. Они трубчатые, можно срастить(сварить) с приводами 08. До 250кгс восьмые держат.

Сообщение **mmcl200** » 16 дек 2022, 23:32

Konservator, Саша! Ты тему читал внимательно? Там 8 тыр, сумма не совместимая с реальностью. А доставка транспортной компанией редуктора по России ставит под вопрос существование проекта.

Konservator · Сообщение **Konservator** » 16 дек 2022, 23:50

mmcl200, Денис, 8 тыр в Тулуне только редуктор. Я его брал для Т-60, когда он стоил 5. + надо ещё брать и привода. Вес там нехилый, потому с доставкой тогда уже было больше 10-ки. А сейчас мост с приводами 13. Плюс доставка.
Да и нафига ему на этом боллиде фрикционы? Бомбовский мост и сейчас стоит трёху.

Konservator · Сообщение **Konservator** » 16 дек 2022, 23:54

Вот машина по этой схеме

Расчётная максимальная скорость 40. Но я столько не ездил даже по дороге, страшно...

Konservator · Сообщение **Konservator** » 16 дек 2022, 23:57

Гусеница с прямым траком, да, Сергей51 прав, неустойчива. Но узкую сделать П-образной трудно.

Konservator · Сообщение **Konservator** » 17 дек 2022, 00:06

Сообщение **mmcl200** » 17 дек 2022, 00:10

Konservator писал(а): ↑16 дек 2022, 23:54 нафига ему на этом боллиде фрикционы? Бомбовский мост и сейчас стоит трёху.

убедил.

Konservator · Сообщение **Konservator** » 17 дек 2022, 00:15

Задняя часть(десантное отделение) половина машины по длине, практически пустая. Там нет никаких агрегатов, кроме натяжников. Поэтому укоротить машину под одну жопу можно почти вдвое. Длина 3,5метра. Ширина по краям гусениц 1800. Немного выступают решётка радиатора справа и ограждение глушителя слева.

SLOW · Сообщение **SLOW** » 17 дек 2022, 01:22

Юрич писал(а): ↑16 дек 2022, 22:29 Да, танк проходимей ГАЗона, а ГАЗон быстрей мотособаки, а мотособака лучше охотничьих лыж, НО! Охотничьи лыжи держат там, где танк проваливается навсегда!
Диалектика, мать её!

Я привел простой практический пример проходимости именно на болоте.
И тут гусеничник оказался неожиданно лучше колесника просто ... я даже ни знаю насколько. Видео и сам видел а тут вот на практике.

Рано как и информация что при более жидком болоте гусеница садиться сразу и надолго (а приличный колесник еще едет) но таких тестов мы не делали - нет приличного колесника пока, да и на такое болото не сунуться.

Про Вожские берега ты прав - смысл гусеницы там не очень понятен.

ПС Комментировать что когда каждый из нас должен был построить

Механик Дилетант

Добыл кпп от 2114. Прикинул, вроде все сходится по креплениям, не без доработок конечно. Теперь надо с маховиком колдовать

Где то тут вроде темы были, по поводу "симбиоза". Редуктор от классики у меня есть, только он переделан под привода от переднего привода ( в свое время задумывал делать квадр из ураловского двигателя и коробки ).

Механик Дилетант

Я тут че подумал, если вы говорите, что будет сильное понижение и маленькая скорость движения, нельзя какой нибудь "повышающий трансформатор" между кпп и гп всунуть? типа эм.. ящик, в котором валы с шестеренками, которые просто повышают вращение?

Voland4x4 · Сообщение **Voland4x4** » 17 дек 2022, 18:53

Механик Дилетант писал(а): ↑17 дек 2022, 18:45 Я тут че подумал, если вы говорите, что будет сильное понижение и маленькая скорость движения, нельзя какой нибудь "повышающий трансформатор" между кпп и гп всунуть? типа эм.. ящик, в котором валы с шестеренками, которые просто повышают вращение?

Можно просто убрать "понижающий трансформатор" в виде КПП и ГП от ПП. Это такой ящик, в котором валы с шестеренками, Вы его давеча притащили.

А если серьезно, еще раз напишите что Вы видите в трансмиссии и какой диаметр приводной звездочки планируете.

Дмитрий Р

Механик Дилетант писал(а): ↑17 дек 2022, 18:45 типа эм.. ящик, в котором валы с шестеренками, которые просто повышают вращение

Эта коробочка есть в природе,она недорога ,как вы любите,надежна.Называется раздаточная коробка уаз.Вам еще 5 страниц назад об этом говорили.

Механик Дилетант

Я никаких приводных звездочек не планирую. Двигатель \ КПП \ ГП \ от ГП расходятся привода на поворотные кулаки с тормозными дисками, а на эти кулаки напяливаются "катки" скорее всего сделаные из колесных дисков. в качестве ведущей звезды думал использовать диск ваз 13 радиуса, развареный в ширину, чтоб гусеницу чуть пошире сделать.