Компрессор

Oleg · Сообщение **Oleg** » 13 фев 2010, 18:18

dil писал(а):поставили ему колечки из фторопласта

Тоже держу этот вариант на уме, смотрю на рынке, пока не вижу болванку нужного диаметра, а пока подмотал фторопластовую ленту под кольцо - пользы ноль

dil · Сообщение **dil** » 13 фев 2010, 18:36

Oleg писал(а):подмотал фторопластовую ленту под кольцо - пользы ноль

Это закономерно.
Кольцо можно свернуть из фторопластовой пластины, замок ступенечкой. Точить из прутка не обязательно.
Единственная бякость фторопласта в том, что он не пружинит. Поэтому желательно под кольцо подложить пружину. Я брал от маслосъёмных колец подходящего двигателя. Они наборные и в самом низу стоит такая волнистая полоска, распирает весь пакет.

Oleg · Сообщение **Oleg** » 13 фев 2010, 18:43

dil писал(а):Поэтому желательно под кольцо подложить пружину

У меня стоит уже. С рождения.

dil писал(а):Кольцо можно свернуть из фторопластовой пластины

А где он листовой применяется?, может где рядом есть, под носом и по рынкам шариться не придется?

gudvin · Сообщение **gudvin** » 13 фев 2010, 19:17

dil писал(а):Кольцо можно свернуть из фторопластовой пластины, замок ступенечкой.

Да кольца пласмасовые или фторопластовые, у нас стоят на 3х и 5ти ступенчатых компрессорах на 40 и 100атм.
Должны быть в продаже, можно подобрать под любой цилиндр, могу спросить где берут

Oleg · Сообщение **Oleg** » 13 фев 2010, 19:25

gudvin писал(а): могу спросить где берут

Thor17 · Сообщение **Thor17** » 13 фев 2010, 22:00

Oleg писал(а):Просто чудится мне - не все так однозначно и не все зависит только от компрессии в цилиндрах, а еще от многих факторов, начиная от коэф. объёмного расширения сжатого воздуха (если есть такой термин) и заканчивая скоростью движения поршня....

А я и пишу что компрессия не главное, главное степень сжатия, а компрессия только следствие, которое зависит от всего насвете (но базу ее определяет степень сжатия). В ДВС компрессия тоже плавает, просто ее никто недагадывается мерять на запущеном двигателе на рабочих оборотах с вывернутой свечей

, все стартером по старинке крутют... А если бы попробовали то увидели что компрессия в полтора раза отличается от той которую пишут в мануале...

Oleg · Сообщение **Oleg** » 13 фев 2010, 22:27

Thor17 писал(а):главное степень сжатия, а компрессия только следствие, которое зависит от всего насвете (но базу ее определяет степень сжатия).

Значит лучше всего будет ставить вместо ГБЦ плиту. И клапана можно в ней сделать максимального сечения и степень сжатия будет высокая. Цепь ГРМ укоротить, с охлаждением тоже можно решить установкой штуцера на плите. И будет он качать в легкую очков 20. Только вот по эл. мотору мощность как бы прикинуть? Хватит, к примеру на жиговский движок 5.5 кВт? 1500об. при передаточном 1к1?

dil · Сообщение **dil** » 13 фев 2010, 22:28

Oleg писал(а):А где он листовой применяется?

ХЗ. Я видал в магазине, торгующем подшипниками, шлангами, резиной. А так - из старых запасов.

Thor17 · Сообщение **Thor17** » 13 фев 2010, 22:46

Oleg писал(а):Значит лучше всего будет ставить вместо ГБЦ плиту. И клапана можно в ней сделать максимального сечения и степень сжатия будет высокая. Цепь ГРМ укоротить, с охлаждением тоже можно решить установкой штуцера на плите. И будет он качать в легкую очков 20. Только вот по эл. мотору мощность как бы прикинуть? Хватит, к примеру на жиговский движок 5.5 кВт? 1500об. при передаточном 1к1?

Для хорошего компрессора надо ставить плиту, но 5.5кВт для всех горшков мало, только если передачу 2к1 к двигателю. Сечения выпускного клапана можно оставить небольшое (он будет выполнять роль дросселя водравнивать перепад давлений и меньше сила реакции давления из рессивера на клапан.) А вот впускной неплохо сделать покрупнее раза в 2 относительно выпускного, но просто пластиночкой наверное обойтись неполучится может просто выдавить при большой площади.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 13 фев 2010, 23:03

Для 4х горшков в паралель надо где то 20кВт

Oleg · Сообщение **Oleg** » 13 фев 2010, 23:13

Thor17 писал(а):Сечения выпускного клапана можно оставить небольшое

А есть ли смысл делать сечение (диаметр) отверстия выпускного клапана больше чем диаметр трубопровода, идущего от него на ресивер? Есть ли здесь зависимость?(диаметр клапана и диаметр трубопровода). Как будет лучше?

Thor17 · Сообщение **Thor17** » 13 фев 2010, 23:15

Компрессору для обеспечения давления нужен момент, для обеспечения расхода обороты. Вместе это дает потребную мощность. Момент (максимальное давление) можно обеспечить редукцией, от 2к1 до 3к1, расход даст запас по горшкам, в принципе можно посчитать, но всеравно придется подбирать.

Oleg · Сообщение **Oleg** » 13 фев 2010, 23:16

gudvin писал(а):Для 4х горшков в паралель надо где то 20кВт

Вот, блин

А че ты с утра не сказал? Пойду напьюсь

Thor17 · Сообщение **Thor17** » 13 фев 2010, 23:17

Oleg писал(а):А есть ли смысл делать сечение (диаметр) отверстия выпускного клапана больше чем диаметр трубопровода, идущего от него на ресивер? Есть ли здесь зависимость?(диаметр клапана и диаметр трубопровода). Как будет лучше?

Нет никакого, пользы окромя вреда не будет никакой. Меньше можно больше нет смысла и вообще вредно.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 13 фев 2010, 23:30

Oleg писал(а):
gudvin писал(а):Для 4х горшков в паралель надо где то 20кВт
Вот, блин А че ты с утра не сказал? Пойду напьюсь

Написал ещё днём и с утра к этой мысли подводил.