Гусеничный вездеход АИ-2

[isupov_alexandr]

Сергей Анатольевич
Так крепится рессора

[Сергей Анатольевич]

Так крепится рессора

Исчерпывающе снимаю

[Егоров Юрий]

isupov_alexandr
А в месте сварки оси к рессоре рессору не гнёт, её же сваркой отпустило?

[isupov_alexandr]

Егоров Юрий

Между косынками остается не тронутая часть рессоры за счет ее не гнет. там 2а продольных шва а поперечный очень короткий 6мм на косынку. Поперечный шов вреден а здесь зигзаг.

[Егоров Юрий]

isupov_alexandr
Всё понял на твоем рисунке видно

[isupov_alexandr]

Егоров Юрий

Косынки держат поперечный шов сварки оси к рессоре.

[вовочка]

isupov_alexandr
А в месте сварки оси к рессоре рессору не гнёт, её же сваркой отпустило?

батя рассказывал, давным давно делал прицеп к ниве (г/п около 1т). и из-за дефицита рессор приваривал бобышки под пальцы прям к плоскости имеющихся простых рессор. за пять лет активной эксплуатации ничего не произошло, затем прицеп был продан.

[Егоров Юрий]

isupov_alexandr
А рессор как видно в тележке две, одна коренная и одна дополнительная?

[isupov_alexandr]

вовочка

У нас ребята на пневматиках используют один лист от краза вместо передней балки моста приваривая на концы листов ступициы передних колес центр как и у меня на шарнире. Ездят и ни один не ломал рессору. Хотя удары при езде по кочкам оочень хорошие.

[isupov_alexandr]

Егоров Юрий

Да стоит по два листа. Решил что при сильных ударах в подвеску больше шансов коренному листу остаться целым.

[Егоров Юрий]

isupov_alexandr

А нльзя ли увидеть систему натяжения гусеници, видел много вариантов ,хотелось бы увидеть Вашу. Или опишите поподробнее.

[isupov_alexandr]

Егоров Юрий

Юра она нарисована на 6 странице.

[Егоров Юрий]

isupov_alexandr
ГАЗ мне в глаз, прошу прощения пропустил. Оригинальная идея
Еще раз извиняйте

[isupov_alexandr]

Егоров Юрий

Бывает.

[Мах]

KIBERDOG

У меня ленты очень жосткие от вездехода большого 7слоев корда . 2а слоя снял тогда загнул вокруг звездочки,а если сделать с нахлестом будет 10 слоев когда 7 немогу загнуть . Пока стыки держатся без изменений.
А то что зад поднимается в рыхлом снегу это я проблемой не считаю , такой ход у заднеприводных при езде вперед.

Это очень большой и жирный плюс