Мои вопросы по Чебуратору /тема про постройку аналогов/

[mmcl200]

Колесо слева? справа приводная звезда?

колесо справа на хомуте... слева фланец под кардан.

новичок
со втулками вроде проще получается, но тяжелей...

[OFF-ROAD36]

Ступицу тоже можно выточить уступами и с использованием втулок, можно с канавками под кольца, все равно, там только на срез, одной тонно веса наврядли возможно разрушить.
А вал испытывает переменную нагрузку на изгиб с каждым оборотом колеса, потому проточки не желательны, ИМХО

[Алексей Гарагашьян]

Если буду строить новый Чебуратор, сделаю так:



Поправка, вал пустотелый.

[mmcl200]

Алексей Гарагашьян
слева и справа от подшипников сальники? шлицевая вилка кардана камаза по шлицам имеет менее 65 мм, что вилка с валом самодельная , где стопорные кольца? справа где заштриховано это что? обойма для поджатия подшипника? почему подшипники в спарке? ооййййоойй, чето стока вопросов...

[lunatik-1]

сделаю так:

... как приятно
Тов. инкогнито , ставь ДВА подшипника

[mmcl200]

Тов. инкогнито , ставь ДВА подшипника

в смысле четыре???

[gudvin]

справа где заштриховано это что?

Наверно между двухрядными подшипниками будет проходить воздух для подкачки, только в пустотелом валу придётся дырочку просверлить

[mmcl200]

Алексей Гарагашьян
длина наружной обоймы не менее 120-130 мм получается, я прав???

[lunatik-1]

Тов. инкогнито , ставь ДВА подшипника

в смысле четыре???

Два - под звезду !

[OFF-ROAD36]

Алексей Гарагашьян, размер 80мм - ширина ступицы колесного диска? Почему 80?

[maratovich]

ширина спицы колесного диска

[OFF-ROAD36]

Если буду строить новый Чебуратор, сделаю так:



Поправка, вал пустотелый.

Хорошая конструкция!
Возьму за основу..
Вопрос практикам-машиностроителям:
Стопорного кольца достаточно для восприятия боковой динамической нагрузки от колеса?
Когда сползаешь вбок в яму, падаешь с камня или сильно колбасит в колее?
А если это машина с массой в 1500кг и максималкой около 100км/ч?
Возможно, надежнее точить буртики, в которые будет опираться подшипник? Или это уже излишне?
Что скажет уважаемая общественность?

[Алексей Гарагашьян]

слева и справа от подшипников сальники?

Сальники.

шлицевая вилка кардана камаза по шлицам имеет менее 65 мм, что вилка с валом самодельная

Вал самодельный, можно из стали 20. Имеет фланец диаметром 99,5 мм для обеспечения защиты сальника от травы. К этому фланцу приварена вилка.

где стопорные кольца?

В корпусе ф 100 мм. На валу не нужны.

справа где заштриховано это что? обойма для поджатия подшипника?

Эта деталь одновременно упирается в подшипник и в ступицу, выполняя функцию дистанционной втулки, защиты от травы и фтулки сальника. На валу уплотняется резиновым кольцом.

почему подшипники в спарке?

Запас прочности + уменьшение износа вала при скользящей посадке подшипников.

[Алексей Гарагашьян]

длина наружной обоймы не менее 120-130 мм получается, я прав???

Длина корпуса примерно такая.

размер 80мм - ширина ступицы колесного диска? Почему 80?

Под три спицы из профиля 80х40х3.5.

Стопорного кольца достаточно для восприятия боковой динамической нагрузки от колеса?

В УАЗе и других джипах конические подшипники ступицы упираются в стопорные кольца.

Возможно, надежнее точить буртики, в которые будет опираться подшипник? Или это уже излишне?

Такой корпус делать проще. Посадка точится с одной установки. Получается точнее.

[Юрий Жилин]

есть ошибка - с такой шпонкой ступица не наденется, не хватает паза.
Сальники поставлены - ГУД!

Остается вопрос как сверлить отверстия под подкачку.
Понятно, что 20кв.см необходимых для пневмоподвески не получить - вал сильно ослабнет