Пневмо ATV из мотоблока.

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 06 фев 2009, 00:55

nuf писал(а):наоборот перед жестки

Перед ( колеса) то как раз бОльшие нагрузки испытывает.
На 2-й =4,5х11 = 50 ( грубо)
3500/50=70 об.мин. х 282(90х3,14)=200 х 60 .=12км. час.
А на каких колесах он 12км по паспорту бежит?
Поищи в нете ТХ свово двига. Че то 3500 не катит.

nuf · Сообщение **nuf** » 06 фев 2009, 01:00

Видимо он бежит 12км/ч на колесе 40см если ремень перекинуть на скоростные шкивы, но там всего один ремень ставится (этот вариант я не рассматривал) видимо придется повышать звездами.

И еше одно

Mongoose писал(а):11(двиг) х 4,5 ( ремень) х 24(1-я) /2(перед-зад) х 2 ( пер.цепи) /2(дифф) /R обката колеса= тягя на одном колесе.

Что такое - /R обката колеса
(45?) Стыдно но незнаю...

Mongoose писал(а):Поищи в нете ТХ свово двига. Че то 3500 не катит.

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 06 фев 2009, 01:11

nuf писал(а):Видимо он бежит 12км/ч на колесе 40см если ремень перекинуть на скоростные шкивы,

Ты меня окончательно запутал

Там 2 или 1 ряд шкивов?
Есть статический радиус колеса - это когда авто стоит.
есть динамический, когда едет-это и есть радиус обката.
Он меньше не нагруженной шины, но больше статического.
Не парся. Если колесо 1м бери примерно 95см.
в нашем случае эти мм-тры не актуальны...

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 06 фев 2009, 01:14

ЗЫ.
Цепь не любит пер 1:1!

nuf · Сообщение **nuf** » 06 фев 2009, 01:19

На нем стоят 3х ручьевые шкивы, 2 из 3 ручьев той размерности которую я выкладывал, а третьи ручи имеют чуть меньшее передаточное. Поскольку в "скоростном" варианте используется только один ремень то я решил оставить этот вариант для использования с маленькими колесами ( режим дачного трактора )
а под пневматик пляшу от 1:5 "мощностные шкивы"

Характеристики двига в моем посте выше.
Я правильно понял что, R обката колеса = 45?

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 06 фев 2009, 01:28

nuf писал(а):Я правильно понял что, R обката колеса (в моем случае) = 45] ?

Скорее 47.

nuf писал(а):а под пневматик пляшу от 1:5 "мощностные шкивы"

повышающую на цепи плохо, а даже при небольшом понижении скорости совсем мало. В мокрую гору не поедет...
Давай лучше это:

nuf писал(а):а третьи ручи имеют чуть меньшее передаточное

nuf · Сообщение **nuf** » 06 фев 2009, 01:34

Mongoose, спасибо тебе за долготерпение меня тупого

Предлогаю отложить на завтра (шкивы мерить надо) а что касается -

11(двиг) х 4,5 ( ремень) х 24(1-я) /2(перед-зад) х 2 ( пер.цепи) /2(дифф) /R обката колеса= тягя на одном колесе.

у меня получилось 12,5

а при цепи 1:1 - 6.3

: : : можно ставить кулак оки да еще с запасом прочности?

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 06 фев 2009, 01:52

11 х4,5 х 24 /2х2/2/0,47=1264 /9,82 = 128,6 кгс.м Это на одном колесе.
суммарная с 4-х. =514 ! куды стока. скорость нужна.
Давай до завтра. Спок. ночи!

nuf · Сообщение **nuf** » 06 фев 2009, 01:54

И тебе спокойной

dil · Сообщение **dil** » 06 фев 2009, 09:25

nuf писал(а):можно ставить кулак оки да еще с запасом прочности?

У Наиля стоит 08, но там машина не меньше Литвины, да 4х колёсная, даезит не первый год чуть не каждый день.
Так что тебе хоть от велосипеда пойдёт

ztaurus · Сообщение **ztaurus** » 06 фев 2009, 10:01

nuf писал(а):Откуда там большие нагрузки? Вместе со мной все это будет весить... ну пусть 250кг.

ну чтобы понятнее было про какие нагрузки говорю пример:
лежит на земле кирпич, ты подходишь и спокойно пихаешь его ногой без особых усилий
ситуация вторая ты подходишь и пинаешь его со злости от того что он валяется у тебя на дороге и получаешь перелом пальцев.
вот теперь представь что ты едешь со скоростью 15км/ч и в траце не замечаешь ямки в которую ныряет колесо потом обратно выползает от туда...вот и прикинь динамические нагрузки!

ztaurus · Сообщение **ztaurus** » 06 фев 2009, 10:06

nuf
посмотри мое видео там под конец я у дома ношусь и когда проезжаю правее оператора есть момент когда каракат подпрыгивает, так вот там под снегом канавка в которую колесо провалится не больше чем на высоту камеры.... а тряхонула меня хорошо..я там заранее встал на ноги...

nuf · Сообщение **nuf** » 06 фев 2009, 11:25

ztaurus, это я все понимаю,
но когда -

nuf писал(а):Откуда там большие нагрузки?

Я просто хотел высказать предположение, что нагрузки способные сломать раму (прилично свареную из 15х15) там врядли возникнут.

P.S. видео смотрел, техника

ztaurus · Сообщение **ztaurus** » 06 фев 2009, 12:04

nuf
не сломать, а погнуть рычаги подвески например... вообще мне кажется сделай все максимально просто... а потом усилишь где надо...

s v · Сообщение **s v** » 06 фев 2009, 16:20

На 3500 оборотов - вибрация не детская плюс грохот глушака. Так и вездеход рассыпаться может

(шутка)