гусеничный вездеход "Шустрик "

[регион 63]

А что мешает установить тормозные диски на внутрении шрусы у КПП и супорта на отдельных кронштейнах.

Если у топикстартера КПП также от Оки, то тормозные диски на внутренние ШРУСы никак не получится установить. Один из дисков попросту не влезет.

[ess78]

А что мешает установить тормозные диски на внутрении шрусы у КПП и супорта на отдельных кронштейнах._________________

На внутренние шрусы установить диски невозможно , думал одеть на него звезду и цепью соединить с доп валом , дак цепь на шрус натянул с трудом.

[ess78]

Пару недель назад тоже затеял нечто подобное:

Изначально мне хотелось уложиться в ширину 1200мм дла перевозки его в прицепе легкового авто , но движок с кпп не уходит ни как , а гуски заужать никак не хочу. А так неплохо , желаю удачи вам в постройке .

[регион 63]

движок с кпп не уходит ни как...

Мне проще, у меня движок не оковский будет. Движок будет от квадра, передача - цепная.

Вот, примерка:

[ess78]

регион 63

Интересно интересно продолжай, желаю удачи.

[новичок]

регион 63
СОЗДАЙТЕ СВОЮ ТЕМУ.

[регион 63]

новичок
Прошу прощения, больше не буду. Просто хотел подбодрить человека.


А для собственной темы маловато материала пока, два уикенда только своим проектом занимаюсь, а теперь и вовсе некогда будет.

[Шнивовод]

Изначально мне хотелось уложиться в ширину 1200мм дла перевозки его в прицепе легкового авто , но движок с кпп не уходит ни как , а гуски заужать никак не хочу.

Да с оковским агрегатом в 1200 уложится нереально я с движком от мотоблока и класической схемой еле влез гуски пришлось заузить до 190.
Думаю надо жертвовать шириной и мастырить тормозные диски на валы шрусов так сделано на викингах, либо разворачивать силовой агрегат вдоль заваривать диф и использовать обрезанный мост.

[новичок]

регион 63
тут тоже есть долгострои. ( и я не исключение ) так что создавайте свою тему. тем более начало уже есть

[ess78]

Да с оковским агрегатом в 1200 уложится нереально я с движком от мотоблока и класической схемой еле влез гуски пришлось заузить до 190.

Думаю надо жертвовать шириной и мастырить тормозные диски на валы шрусов так сделано на викингах, либо разворачивать силовой агрегат вдоль заваривать диф и использовать обрезанный мост._________________

Я смирился с шириной 1400мм , гуси заужать минус на снеге , разворачивать движок и ставить мост не буду . Буду делать звезды на наружние шрусы и с них цепью к доп валы а на них посажу тормозные диски . Детали вобщем все собрал и отдал токарю. Сейчас собираю балансир. Большое спасибо за коментарий.

[ess78]

Тут набросал на бумаге что хочу сотворить , все конечно без размеров , просто чтоб иметь представление о чем идет речь.

[KIBERDOG]

Тут набросал на бумаге что хочу сотворить , все конечно без размеров , просто чтоб иметь представление о чем идет речь.

вот эта вот ось по центру, это качалка как на тазике?? а двигатель стоит в самом передке??

[ess78]

вот эта вот ось по центру, это качалка как на тазике?? а двигатель стоит в самом передке??_________________

Ось балансира по центру проходная от передней подвески заз , а двигатель нах. спереди получается серьезный перевес , но компенсировать его хочу установкой назад седоков и всего прочего ( , бак, акб и тд) , думаю должно получиться.

[ess78]

Ребята извиняйте за назойливость , но план по установке двигателя спереди вездехода проваливается т.к его вес получается значительно больше задка вездехода и приходится менять концепцию в сторону классических моделей описанных на этом форуме. Хорошо что это не повлечкт никаких переделок. Теперь движок буду ставить назад , заваривать диф оки и через кардан на передний мост . В наличии есть 2 кпп авто заз , думаю выкинуть все шестерни из коропки и обрезать его совсем , а к дополнительному валу присоединить кардан от движка оки . По этому поводу есть вопросы выдержит зта конструкция дифференциальный поворот , и какова будет скорость вездехода при диаметре ведущей звезды в 150мм.

[ess78]

Але где вы все , просыпайтесь уже утро. !!!!!!!