Нужен совет , способ поворота

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 22 окт 2011, 18:22

remix59 писал(а):В Оковской коробке стоит диф из деталей 2108,

нет ни одной одинаковой детали

remix59 · Сообщение **remix59** » 22 окт 2011, 19:35

Ну не совсем 2108.
Сателиты 2101, подшипники 2101, сальники 2108, упорные кольца полуосевых шестерен 2121, болт крепления шестерни ГП 2101, на первых кпп полуосевые шестерни 2101,,на последующих свои, так же свой палец, корпус дифференциала. регулировочные прокладки под подшипники, стопора пальца.
Спасибо, что заставил обновить память.

А вот установка туда полуосевых 2101, как на первых Оках, может и есть та секретная доработка Викинга???

ДиманХМ

Я вот тут начал размышлять по поворотному способу
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... c&start=15

Есть критика по передаваемому моменту через сцепление 2108. Полученный момент на сцеплении в приводе может превысить момент который может передать сцепление и начать буксовать - примерно 140 кгс/м, это понятно, но нужен ли момент в 140 кгс/м на этом поворотном сцеплении для движения вездехода?

bob292 · Сообщение **bob292** » 26 окт 2011, 14:16

ДиманХМ писал(а):но нужен ли момент в 140 кгс/м на этом поворотном сцеплении для движения вездехода?

Некорректный вопрос . Двигатель может создать такой момент в данной точке трансмиссии , вот и решайте какое сцепление сможет его переварить