Автомобиль (Егеря) рыбака-охотнега 6х6

Санха · Сообщение **Санха** » 20 фев 2011, 15:26

про шины то куда подробнее 29-диаметр в дюймах
те 29х25.4=740 мм 13.5-ширина тоже в дюймах 13.5х25.4=342мм 15-посадочный диаметр диска т.е 15 дюймов.
вес 21 кг. http://trelleborg.protektor.ru/protecto ... 411/50.htm
диски планирую уазкины литье но шириной 10 дюймов
вес 9.3 кг итого колесо 31 кг.
вес мотора 95кг. размеры см 21214 примерно такие же.

казерог

Санха
т.е. колесики 72 см.

тогда возможно я был не прав с мостом

nuf · Сообщение **nuf** » 20 фев 2011, 15:40

Санха

с посадочным 15 дюймов? 4-х слойные?

http://www.trelleborg.com/upload/Wheel% ... 13/lit.htm

Санха · Сообщение **Санха** » 20 фев 2011, 16:01

они самые

saken.001 · Сообщение **saken.001** » 20 фев 2011, 16:36

Задумка хорошая и я считаю что вполне реальная.Желаю удачи!!!

Санха · Сообщение **Санха** » 20 фев 2011, 16:37

странно тема как то переехала...
ей что и прям в "строительстве" места нету...
тогда чем .."помогите со строительством вездехода" от моей отличается?
на шутника я тоже имхо не похож...
все запчастюги в наличии срок окончания постройки тоже

uvat · Сообщение **uvat** » 20 фев 2011, 16:43

Санха
Здесь получилась тема больше предварительно-разговорная

А как только строительство начнётся, так лучше новую тему в строительстве открыть с подробным описанием и фотоотчётом процесса.

Санха · Сообщение **Санха** » 20 фев 2011, 16:47

..дак и там то
тем паче нету строительства...
закон есть закон. а если он избирателен какой это закон

Витим · Сообщение **Витим** » 20 фев 2011, 16:53

Шинки детские, имхо

казерог

Санха писал(а):сухой вес аппарата в пределах 1 тонны край 1100.

мосты далеко за 300 кг.+180 колеса+100 двигло+коробка и раздатка = уже под 700 кг

Санха · Сообщение **Санха** » 20 фев 2011, 17:06

акпп-46 кг рк-30 кг итого где то 650-660 кг
думаю рама +все остальное 350-450
в принципе реально уложиться 1100

Санха · Сообщение **Санха** » 20 фев 2011, 17:12

так блин кто то скажет реалити это или нереалите шоу..
в смысле схема жизнеспособна или нет
нужны реальные советы опыта самоделок нет
не хотелось бы наступать на грабли..
тем более шишок тут у всех было предостаточно

yukko · Сообщение **yukko** » 20 фев 2011, 18:00

Санха
Не знаю какие условия эксплуатации в ваших краях, особенно зимой, но такие колеса такой вес не попрут по маломальскому снегу. Особенно по льду, когда на нем под слоем снега вода.
Может стоит посмотреть в сторону бортового поворота, не нужны будут тяжеленные мосты+рулевое+раздатка и кое что еще. Если взять за основу принципы реализованные в Аргоше, то можно очень близко подойти к реализации техзадания.

Санха · Сообщение **Санха** » 20 фев 2011, 18:24

думал над этим.
то что будет легче как минимум на 300 кг вопросов нет
а вот надежней вряд ли.
с самопальными узлами "кустарщиной" связываться не хочется, да и к цепям скептически отношусь, если такой узел ломается то простой минимум неделя - а это деньги в прямом смысле (мин 15 тыров за неделю минус) бортовой на дифе?- спорный вопрос....
а по климатическим и снеговым условиям у нас так же как у вас

казерог

Санха писал(а): бортовой на дифе?- спорный вопрос....

здесь глянь
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=3788