Про Яршину... /ВОПРОС-ОТВЕТ/

Рыбак Сергей

Хорошо, тогда как узнаю, сразу же напишу вам в личные сообщения...или лучше в форум?

Vavillio · Сообщение **Vavillio** » 29 мар 2010, 22:01

Рыбак Сергей писал(а): если на ней произойдет авария по вине покрышки то вы можете подать в суд

Мне так кажется что на скорости 40 км.. да там даже давления нет....ни чего страшного...Но заводу это не нужно....у него и так деньги езь...

Владимир 89

Рыбак Сергей писал(а):

Болты или клепки)..кому как нравится.
Вряд ли конечно вы купиь завод сможите..) На заводе много импортного оборудования нового...а оно стоит огогогогогогг сколько:D

Рыбак Сергей писал(а):

baga115
Весь ассортимент завода я незнаю, но могу узнать и отписаться:)

Тебе для общего развития о положении шинных заводов.Из отчета за 4 квартал 2009года твоего завода
2.5.1. Отраслевые риски
Кризис 2009 года сократил емкость шинного рынка примерно на 30%, существенно поднялись цены на нефть, а значит, и на сырье, которое используется шинными заводами. В 4 квартале 2008 года произошло снижение платежеспособного спроса на шины. По подсчетам аналитиков, за первые 8 месяцев 2009 года производство шин в России снизилось более чем на 40%, а потери производителей оцениваются в объеме 1,2 млрд.руб. Также следует отметить затоваривание российского рынка вторичными иностранными брендами и дешевой продукцией азиатских стран (Китай, Корея, Малайзия, Тайвань).

Ни клепки ни клей нам не нравится фигня

какие-то конкретные решения есть по теме Демегре (Николая Васильевича).

Или твои разработки.

Рыбак Сергей

ЯШЗ находится в холдинге СИБУР, сам завод ничего решить не может, ни один заказ на изготовления тоже. Все решается наверху. Завод изготовляет часть ассортимента покрышек компании Артик-Транс.
Завод так же не имеет права продвать покрышки, только все через диллеров.

Наработак нет, сам ездил на транспортерных лентах, наклепанных на нее ремень клиновой профиль Б. Рисунок делал такой, какой мне хотелось. Крепилось все через мебельные болты т.е. головка болта имела полу поттай.

Игорь Корбут

Рыбак Сергей писал(а):. Завод изготовляет часть ассортимента покрышек компании Артик-Транс..

Артик-Транс, заявляет что их покрышка 1700х750х26 супер тонкостенная и облегченная. Как это все вяжется?

Стаканыч

Игорь Корбут
Эта покрышка развалится так же,как и у Маратовича 1300*700,даже быстрее:на них не уменьшена пропорционально толщина и ширина грунтозацепов,что при уменьшении слоев корда создает критические напряжения в местах изменения толщины покрышки.А-Т взял за основу ФД-12,у которой площадь грунтозацепов около 50% к общей площади.А надо было ВЛ-41,у которой этот показатель около 25%(примерно) и высота и ширина грунтозацепа значительно меньше.А с заводами связываться нет смысла-пока у власти над заводами стоят зажравшиеся "москвичи"(в кавычках,потому как есть среди жителей Москвы нормальные люди,я пока ещё верю в это) они не будут заниматься такой мелочевкой,даже если работникам их филиалов жрать нечего будет по причине отсутствия заказов.Цены на нефть у них поднялись,кому трут уши,падлы-у всех нефть дешевеет,только у них дорожает!

Рыбак Сергей

Полностью с вами согласен.Это еще раз доказывает что изготовление покрышек для вездеходной техники процесс кропотливый и новый для всей шинной промышленности требующий больших материальных затрат .Разработка покрышки изготовление оснастки под её параметры, испытание её на полегоне соответствует ли она заявлеными параметрами доработка ит и тп и на это уходит не один месяц и даже год. Это как должно быть, а на самом деле взяли форму с какойто военной покрышки сделали ее тонкой идумали ноу хау но нет такого неывает.На счёт цен все монополисты какую хочу такую и ставлю выбора и алтернативы нет.Хочеш бери то что есть не хочеш обдирай сам . Рекламу можно создать любому товару.Ну еще вдобавок кто сидит у руля тому глубоко плевать на нас и наши проблемы.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 30 мар 2010, 08:54

Товарищи Модераторы!
Помогите людям поправить цитаты и ники в сообщениях выше.

Игорь Корбут

Стаканыч писал(а): Эта покрышка развалится так же,как и у Маратовича 1300*700,даже быстрее

Печально все это, придут на наш рынок китайцы или еще кто нибудь... За Державу обидно

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 30 мар 2010, 09:01

Рыбак Сергей писал(а):Хорошо, тогда как узнаю, сразу же напишу вам в личные сообщения...или лучше в форум?

Лучше на форум, для того мы здесь и собрались!
Скажите пожалуйста, в каком чине Вы трудитесь на Яршине?
Спрашиваю потому, что имею узкоспециализированые публичные вопросы.

Николай Васильевич

Рыбак Сергей писал(а): так вот этот участок зачищают, накладывают сырую резину протектора и фулдами(типа вулканизатор с рисунком протектора) устраняют дефект. Наверное и второй способ сделать в домашних условиях нереально.

Протектор 15х15мм и длиной 400мм. Можно ли сделать типа утюг с термометром и приваривать по одному уже готовый резиновый протектор с помощью тонкого слоя сырой резины? Или нужно давление недостижимое в сарае?

Adler · Сообщение **Adler** » 30 мар 2010, 09:51

Извините,но по моему тут было где-то,кто то хотел у китайцев пошукать по колесам и с концами,или я был невнимателен?

Витим · Сообщение **Витим** » 30 мар 2010, 10:22

Adler писал(а):Извините,но по моему тут было где-то,кто то хотел у китайцев пошукать по колесам и с концами,или я был невнимателен?

Руки не дошли еще

Николай Васильевич

Рыбак Сергей писал(а):Отвечу на любой вопрос):)

К предыдущему еще один вопрос: А как камеры делают? Почему беговая толще получается?

Шурик · Сообщение **Шурик** » 30 мар 2010, 16:01

Витим писал(а):
Adler писал(а):Извините,но по моему тут было где-то,кто то хотел у китайцев пошукать по колесам и с концами,или я был невнимателен?
Руки не дошли еще

..Попробуй всё таки ногами

...уж лучше я китайцам бабки отдам,чем господину Шапиро...