Начинаю строить пневмотрайк из мото "ДНЕПР"

[Kolt]

Да уж трехколеска переворачивается запросто. Продольную ленту лучше 20 см, хотя бы на ведущих. С шубой все равно надежнее-камыш, ветки, кустарник так или иначе попадаются. У меня шуба в нескольких местах пробита, а камера жива.

[Василич]

бондаж нужно прикрутить к диску иначе при езде его завернет

А если поподробнее?

[Василич]

Если ты собираешся ездить только зимой то смысла ставить мост от авто просто нет т.к. диф зимой не нужен каракат и без него будет поворачивать нормально, а лишние 20-30 кг. веса только снизят проходимость.

Этот аппарат собираю не только для зимнего сафари, но и в планах дурковать на нем и летом, тем более что рельеф Алтая позволяет. Да и просто даже с кентами на отдых куда-нибудь выехать и устроить настоящий тест драйв для него.

[Василич]

Выкладываю новые фото для тех кому интересно

Перед можно сказать почти готов, осталось только поставить руль, остальное только после первого заезда


Теперь крамсаем жопу


Вот так вот и получилось


Долго думал как лучше сделать трансмиссию и нужна ли вообще коробка от москвича, были предложения сделаь цепной понижающий редуктор, но пришли к следующему решению:


Извлекаем крестовину из углового редуктора моца


Вырезаем шлицевую муфту из диска сцепления, для соединения первичного вала промеж. редуктора с мягкой муфтой моца


Вот что получилось




Немного дорабатываем КП от москвича


Пока все только на чурочках вымеряем и обсуждаем, думаю завтра сварим


Первая версия приборной панели для моего трайка, конечно разметка на спидометребудет другая



Жду советов!!!!!!!!!!!!!!!!

[Василич]

С шубой все равно надежнее-камыш, ветки, кустарник так или иначе попадаются. У меня шуба в нескольких местах пробита, а камера жива.

Меня интересует больше вопрос на сколько меньше должна быть камера на шубу??? Размеры основной 1200*500*508(урал лаптежник)

[новичок]

Меня интересует больше вопрос на сколько меньше должна быть камера на шубу

она должна быть больше а иначе ее просто приподнимет при накачке над основной

[furunkl]

бондаж нужно прикрутить к диску иначе при езде его завернет

А если поподробнее?

при пробуксовке камера вместе с бондажем стремятся в сторону обратную движению колеса, соответственно если камера приспущена, при езде по рыхлому снегу, или пробуксовка происходит под большой нагрузкой,при подъеме в гору, то камеру может провернуть и сорвать сосок. Если бондаж прикручен к диску то он исключает возможность проворачивания камеры

[Kolt]

У меня шуба того же размера, что и накачанная и нормально.

[kortaika]

У меня шуба того же размера, что и накачанная и нормально.

Я то же долго химичил с разными камерами, в итоге на трехколеску стал покупать 6 одинаковых камер, 3 режем на шубу три накачиваем внутри, камеры не перекачивать, размер ограничен бандажем по указанному на маркировке размеру, длина ленты для бандажа по формуле 2Пи умножаем на радиус камеры. колеса ходят по 2-3 сезона.
перекачанные трескаются.

[Василич]

А как на счет задней подвески подвески???
Кто нибудь пробовал???
Конечно она не для сглаживания движения по неровной дороге, а для предотвращения раскачки на более высоких скоростях.

Мож кто отговорит меня делать по такой схеме??????????

[РОМКА]

Такая не подвеска не прокатит, при движении вверх мост поросенком вниз клевать будет. Да и не нужна она ваще. Мой больше 80 гоняет и нет никакой раскачки. Приспустишь чуть и ништяк. В теме Ромкин каракат из Днепра мой.

[Kolt]

Ромка прав, зачем так заморачиватся, сложная подвеска ни к чему опять же увеличение веса. Если по лесу ехать какая там нахрен скорость. По речке тоже особо не разлетишся(зимой) околееш.

[Василич]

ни к чему опять же увеличение веса

Развесовка неправильная получается, перед слишком загружен. Полюбому зад нужно опускать и добавлять в весе.

[Василич]

Мой больше 80 гоняет и нет никакой раскачки

Все благодаря твоим колесам, ели есть подробные фото по обдирке и изготовлению, то выложи пожалуйсто!!!!!!!!!!

[РОМКА]

В моей теме есть фотки по колесам.