Трактор на базе ГАЗ-53+УАЗ.Проект.

[Gator]

СаняЯ насколько понял,чтобы надёжно приводить гусеницу колёсами без дополнительных зацепов нужно иметь привод на все колёса.Городить второй ведущий сложно и не из чего.Поэтому идея такая:приводить передние колёса цепями от задних.Для этого колёса на задний мост поставить выступом диска внутрь(как наружные на грузовике), а между колесом и тормозным барабаном на шпильки зажать цепную шестерню. Переднее колесо также диском внутрь на ступицу переднего моста и такую же шестеню между ними.Ну и цепь на звёзды.Для этого и нужно укорачивать мост.

[Gator]

Вовочка Спасибо за ссылку.Я этот форум смотрел,но эту темку не изучил.Ну раз люди делали и я сделаю.

[Саня]

насколько понял,чтобы надёжно приводить гусеницу колёсами без дополнительных зацепов нужно иметь привод на все колёса

или держать гуску натянутой, что предпочтительней, чтобы не скинуло
посмотри на ЮТУБЕ даже через наш сайт по тсоей схеме все с приводом на 1 мост, деже гуска из тракторной покрышки.

[Gator]

Вот так примерно шестерни на заднем мосту. Что скажете?

[Саня]

Что скажете?

Я сказал, хочеш делай, я считаю лишнее

[Gator]

посмотри на ЮТУБЕ даже через наш сайт по тсоей схеме все с приводом на 1 мост, деже гуска из тракторной покрышки.

Смотрел,на одной машине из тракторной покрышки гуску видел,даже без упоров на беговой.Только поворачивал он ооочень осторожно.Ну и потом мне то нужен трактор,лопату толкать,не только себя.
Если полагаете,что можно одним колесом приводить,то я только за.Это сильно всё упрощает.

[Gator]

Т.е. получается цепной привод из проекта убираю-это раз,
мост можно не резать-это два(колею можно подобрать переваркой центра диска).
Ну вот,три часа на форуме и основные заморочки ликвидировались.Остался только редуктор.По прикидкам i=3-4 единицы.Шестеренчатый вряд ли потяну,скорее цепной.Цепь ещё не считал,примерно на25,4.Где бы чертёжик посмотреть,желательно в закрытом корпусе,что бы потом под свои размеры подогнать.

[Саня]

Остался только редуктор

2108 в сборе, завариваем диф и вдоль, а вообще айс КПП 21081 (ГП 4,1 на крайний случай от 2108 ГП 3,9 двиг 2106 1600 кубов
от привода сразу на хвостовик.

[Gator]

У меня редуктор получется после КПП т.е. грубо ДВС УАЗ 20кг/мх6,5(1 передача КПП 53)=130кг/м. Думаю 08-я ГП не выдержит.А стыковать 08-ю КПП с УАЗмотором я не смогу.Поэтому и маракую редуктор под большой момент и маленькие обороты.

[Саня]

Я как бы предложил просто силовой агрегат от 2108 с движком от 2106 можно с 08-м, это просто, экономично, мак момент в УАЗпе около 17, в 2108 около 10 всё относительно,
если есть халявный двиг УАЗ, это одно, но мне лично он не нравится.
Для этого веса и этого передаточного числа думаю ВАЗовского хватит за глаза, буксовать будет.
а КПП ГАЗ ставить нужды нет, задняя очень медленная будет.

[Gator]

[quote="Саня"]
если есть халявный двиг УАЗ, это одно, но мне лично он не нравится.
Для этого веса и этого передаточного числа думаю ВАЗовского хватит за глаза, буксовать будет.
Согласен,но как обычно,строить приходится из бюджета и наличия железа.УАЗовский с капиталки в наличии,я сам на нём тысяч десять проехал,пока машину не списали.Вот и стараюсь сложить трактор из того что есть.К тому же на 53-ю коробку можно стандартную КОМ для гидравлики поставить.Кстати,что нужно чтобы эту коробку на УАЗмотор поставить?Шлицы в диске сцепления УАЗ подойдут или диск другой нужен?

[Саня]

что нужно чтобы эту коробку на УАЗмотор поставить?Шлицы в диске сцепления УАЗ подойдут или диск другой нужен

Х.З. шлицы вроде подходят,
просто может получиться так, что понижающий редуктор обойдётся дороже, чем силовой агрегат 2108.

[Gator]

просто может получиться так, что понижающий редуктор обойдётся дороже, чем силовой агрегат 2108.

Ну здесь всё просто--нарисую,посчитаю,там видно будет.Результаты доложу.