Спаренные двигатели

[lunatik-1]

вопрос, а реально собрать, настроить, наладить .............

ты будешь смеятся, на форуме по моему бусу, ковыряют это хозяйство ничуть не стесняясь... говорят не сложнее карбюратора
Сам не пробывал .

[константин сидоров]

lunatik

Уважаемые ! ! ! Повторюсь вопрос касался частичного, а не полного восстановления потерянной мощности с выходом из строя 3д12 и в наличии было только три Д245 ! ! ! Деньги ни кто швырять не хотел, тем более как я уже указал выше попытка синхронизации на заводе двух агрегатов закончилась провалом ! ! ! В простейшей его схеме ! ! ! Да импортные варианты есть и немало ! ! !

[Саня]

говорят не сложнее карбюратора

ключевое слово

говорят

У знакомого вроде как твой был, на станции, после диагностики сказали надо датчик менять, типа ошибка по нему, ремонт, что то около штуки зелени, на другой слесарь с грязными руками указал на трубку, ко которой давление, или ещё что подводится, которую заменить надо было стоимость в пределах десятки рублей.

Я понимаю, что просто, когда всё есть, но бук, шлейф, да и само оборудование,..................
для меня выгодней Новогрудское газовое за 100 зелёных

uot;константин сидоров"]попытка синхронизации на заводе двух агрегатов закончилась провалом ! ! !

я это сказал бы ещё до начала того, что начали делать. Историю знать надо.

Если за кардоном спаривают, то не абы что и не абы как,

[константин сидоров]

Саня

А все так и было лично мы использовали опыт завода и от идеи отказались ! ! ! А на заводе видимо пологлаись на устойчивую работу топливных систем которая их в этом крепко подвела ! ! ! Есть ещо контроллеры оборотов ! ! ! Но вопрос в том что необходимо соблюсти параметры на концах генераторов и если что -то не так происходит наложене фаз ! ! ! Кто видел тот поймет Автоматика такому не очень рада ! ! !

[Саня]

наложене фаз

Я вот только не понял,
было несколько фраз
1 синхронизировать два двигателя
2 накрылся один, но большой
Пытались заменить один Дизель-генератор двумя??
Пытались спарить два движка с приводом на один генератор, или спарить два генератора с возможностью синхронизации??
Единственный действенный вариант это тот, что предложил админ:
электронный впрыск, с возможностью работы двигателей как в раздельном, так и в синхронном режиме, никакой механической связи между агрегатами, автоматическое отключение одного гены, при сбое синхронности, сделать реально, только при условии соблюдения вышеперечисленного, 1-2 дня работы стоимость 2-х комплектов современной электронной топливной аппарутуры, специалист-слесарь, который в этом разбирается и компьютерщик имеющий познания в авто-электронике. ну день на настройку всего этого.
ресурс до появления тормоза с ключём, который думает, что всё знает.

[lunatik-1]

Господа !!!

Условие: ПМ донноров до 3-5 тонн.

[Саня]

ПМ донноров до 3-5 тонн

Батьку шо це таке???

[lunatik-1]

Полная Масса доноров.

[новичок]

А как у вояк генераторы в паралели работают. причем даже эти кабины находятся давольно далеко друг от друга.

[lunatik-1]

А как у вояк генераторы в паралели работают. причем даже эти кабины находятся давольно далеко друг от друга.

на заглавном кадре стоит Ураган в кунге которого 6 дизельгенераторов.
Я по нему даже ползал в ознакомительных целях
Как-то синхронизировали же.

[video][/video]

[новичок]

на заглавном кадре стоит Ураган в кунге которого 6 дизельгенераторов.

ну там синхронизация по эл части идет. на шкафах управления есть перекл. и лампочка которая показывает когда ген. вошли в режим. и просто нажимают кнопку.

[Саня]

Я по нему даже ползал в ознакомительных целях

Как-то синхронизировали же.

мож генераторы какие не синхронные, в смысле с интересным возбуждением???

[Саня]

Ну вот что получается

Поисковик выдаёт ссылки на Вордовские и PGF документы, кому надо, набирайте в поисковике, просвещайтесь.

[tixoxod-4x4]

на заглавном кадре стоит Ураган в кунге которого 6 дизельгенераторов.

ну там синхронизация по эл части идет. на шкафах управления есть перекл. и лампочка которая показывает когда ген. вошли в режим. и просто нажимают кнопку.

Ну не так просто. Прошло уже 23года но на сколько помню было так. У меня в армии станция питалась от двух генераторов по 30квт на моторах яаз206. Дизеля параллелились так. Один запускался на 1800об и включался в нагрузку. Запускался второй и оборотами вручную подгонялся под совпадение фаз и включался в нагрузку. Если фазы генераторов не совпадали дизеля так начинало колбасить что они раскачивали урал, нагрузка второго дизеля отключалась и обороты подбирались заново

[Саня]

Запускался второй и оборотами вручную подгонялся под совпадение фаз и включался в нагрузку.

по ссылкам синхронизирует электроника. за счёт чего, не знаю, я не сильно в этом разбираюсь, не надо мне это и не очень интересно.