Мини трактор 4х2 двиг уд-2 модернизированный

[олег-80]

..
зажигание.
.
стартер.
.
сцепление.
.
генератор.
.
задний мост.
.
блок электронного зажигания.




.

продолжение следует,если наш добрый адм. не забанит.

[Саня]

олег-80

Плиз вменяемые сообщения, не надо 5-6 раз скидывать одно и тоже, если интернет слабый, не торопись, подожди, пока картинка загрузится, тебя ни кто не банил, просто читать и что то понять было невозможно, темы потом объединю, конструкция не оригинальная, но есть технически интересные решения, спокойно и не торопясь выкладывай инфу, фотки, если что непонятно, спрашивай.

если бы отнеслись критически, то тему бы снесли, но этого ни кто делать не собирается.


Ещё маленькое замечание, вблизи включай функцию макросъёмки, если её нет, или телефоном, то фоткай издалека (не менее 1 метра) на максимальном разрешении и потом обрезай выделяя нужные детали.

[олег-80]

я в интернете первый раз поэтому блинов которые комом могу еще много нажарить.

[Саня]

ТЫ ГЛАВНОЕ НЕ ТОРОПИСЬ И СПРАШИВАЙ ЕСЛИ ЧТО НЕ ПОНЯТНО,
если накосячил, не ныкайся, а спокойно объясни, мол так и так в первый раз, хотел как лучше, а получилось как всегда.

кривые блины будем править, ту тему ещё раз перечитай, там замечания делали, постарайся ошибки не повторять.

[Toha]

олег-80 расскажи подробней о карбе.Какие жиклеры и сколько кушает?

[олег-80]

жиклёры стоят от восьмёрки с двигателем 1300куб.А у двигателя уд-2 объём 610куб.Поэтому по ходу поршня и его диаметру параметры одинаковые.Что касается расхода топлива ещё не замерял,но двигатель работает устойчевей.

[Oleg2365]

олег-80
Расскажи подробней о зажигании.не все понятно.

[олег-80]

Эта схема взята из книги зил-130.1977г. выпуска.
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ.
Устройство контактно- транзисторной
системы зажигания
Зажигание батарейное контактно-транзисторное.
Схема включения приборов зажигания показана на рис. 67, а при-
нципиальная схема — на рис. 68. В систему зажигания входят ка-
тушка зажигания Б114, распределитель,транзисторный коммута-
тор ТК102, добавочное двухсекционное сопротивление СЭ107, пр-
овода высокого напряжения, свечи, а также выключатель зажигания.
Катушка зажигания Б114 установлена под капотом на переднем
щите кабины.
Катушка имеет два выходных зажима обмотки первичной цепи. При
установке катушки необходимо следить за правильностью присоед-
инения проводов. К зажиму К (см. рис. 67) надо подсоединить пров-
ода от одноименных выводов коммутатора и добавочного сопротив-
ления, к выводу без маркировки — провод от коммутатора.
Катушка зажигания Б114 предназначена для работы
только с транзисторным коммутатором ТК102. Примене-
ние катушек зажигания других типов недопустимо. На
хомуте катушки зажигания Б114 имеется надпись «Только
для транзисторной системы».
Добавочное сопротивление СЭ107, состоящее из двух
последовательно соединенных сопротивлений, установ-
лено рядом с катушкой. При пуске двигателя стартером
одно из сопротивлений последовательной цепи автомати-
чески замыкается накоротко, чем достигается увеличе-
ние напряжения в момент пуска.
Необходимо следить за правильностью подсоедине-
ний проводов к зажимам добавочного сопротивления:
к зажиму ВК должен быть присоединен провод от
стартера, к зажиму ВК-Б — провод от выключатёля
зажигания, а к зажиму К — провод от вывода катушки
зажигания.
Комбинированный выключатель зажигания и стар-
тера ВК350 (или замок зажигания) предназначен для включения и выключения
цепей зажигания и стартера. Установлен он на переднем
щите кабины.
Выключатель имеет три положения, из которых два
фиксированных. В положении 0 все выключено, ключ
свободно вставляется в замок и вынимается из него.
Положение 1 — включен зажим КЗ (зажигание) по-
воротом ключа по часовой стрелке.
Положение II — включены зажимы КЗ (зажигание)
и СТ (стартер) поворотом ключа по часовой стрелке.
Положение II не фиксированное; возврат в положение I
осуществляется пружиной после снятия усилия с ключа.
Особенностью контактно-транзисторной системы за-
жигания является отсутствие в распределителе шунтирующего конденсатора.

Рис. 67. Схема включения приборов транзисторного зажигания:
I - выключатель зажигания; 2 — добавочное сопротивление катушки зажигания; 3 — катушка зажигания;
4 распределитель зажигания; 5 —
стартер; 6 — коммутатор транзисторного зажигания; цифры 21—26 и цифры
с буквенными обозначениями указывают номер электрических проводов

Рис. 68. Принципиальная схема контактно-транзисторной системы
зажигания:
/ --- транзисторный коммутатор ТК102; 2 — катушка зажигания Б114; 3 —
свечи зажигания; 4 — распределитель ; 5 — добавочное сопротивление
СЭ107; 6 — выключатель зажигания; 7 — аккумуляторная батарея; 8 —.
блок защиты транзистора; Т1 — германиевый транзистор; Тр --- специальный
трансформатор

[egorum]

Я думал что на УД-2 зажигание от магнетто! На вашем не так?

[Саня]

Я думал что на УД-2 зажигание от магнетто! На вашем не так?

Было, читай внимательней, всё переделано !!!!!!

[олег-80]

Пути господни не исповедимы...

[олег-80]

Зайди в тему( трактор с двигателем уд-2)Эта моя первая тема там найдёш ответ

темы объединил, всё в начале этой Саня

[lunatik-1]

разблокировать ?

[Саня]

Я наверное во вторую тему перекину, и эту удалю, но позднее, дома животину подхватил, прошлый раз пришлось винду переставлять.

[lunatik-1]

хорошо