Кто нибуть в мотоблоках крот разбирается

Александр

Boroda
У меня такое было, менял зажигание, карб. безрезультатно ( масло вкартере не смотрел ) заменил маховик на котором стоят магниты прекратилось, попробуй.

Boroda · Сообщение **Boroda** » 06 дек 2009, 17:15

Саня писал(а):Ну так про то и говорим, масло нагреется и его засасывать черезмерно начинает со стороны редуктора.
менять оба сальника, а потом смотреть, что ещё, за одно проверить подшипники.

А оба то зачем? Масло там только через один сальник попадает...

Thor17 · Сообщение **Thor17** » 06 дек 2009, 17:43

Дык ведь через второй туда попадает воздух...

Boroda · Сообщение **Boroda** » 08 дек 2009, 02:35

Александр писал(а):Boroda
заменил маховик на котором стоят магниты прекратилось, попробуй.

Дак маховик -вроде деталь то такая в которой по большому счету сломтся нечему. Вроде бы он не должен влиять?

Boroda · Сообщение **Boroda** » 10 дек 2009, 22:14

Александр

Boroda
Не хочу умничать о том в чем не смыслю толком, но такой факт был если есть возможность попробуй.

Boroda · Сообщение **Boroda** » 12 дек 2009, 13:27

Скажите а какой должен быть тепловой зазор у кольца поршня если вставить его в целиндр?
Слышал что максимальный зазор- не больше 1 мм, а какой минимальный зазор?

Пошол покупать кольца, а коьца все разные...

Thor17 · Сообщение **Thor17** » 12 дек 2009, 13:52

0.2мм

Vadim · Сообщение **Vadim** » 12 дек 2009, 14:11

Boroda

в 90 % это сальники движок то простой как Д-6 (поспрошай эту проблему у лесовиков которые досихпор на Дружбах и Уралах пашут)

или поищи книгу по этим пилам там было точно знаю

Boroda · Сообщение **Boroda** » 13 дек 2009, 03:03

Thor17 писал(а):0.2мм

Спасибо. А это орентировочная цифра или это данные из какова-то мануала конкретно по этим двигателям?

Thor17 · Сообщение **Thor17** » 13 дек 2009, 10:36

Ориентироваочная. для двухтактных двигателей воздушного охлождения, с жидкостным ее значение меньше 0.15

Boroda · Сообщение **Boroda** » 13 дек 2009, 17:42

Хрен знает...
В мануале написано

Поршневые кольца вставлять поочередно в цилиндр на глубину 8... 10 мм, проталкивая их донышком поршня. Зазор в стыке колец должен быть 1 мм, не более. При зазоре более 1 мм кольца поршневые подлежат замене на новые.

1 мм в данном случае минимальным размером считается? (больно подозрительно много...)

Thor17 · Сообщение **Thor17** » 13 дек 2009, 17:54

Ну там же ясным по белому написано 1мм, не более. Т.е. меньше.

Boroda · Сообщение **Boroda** » 15 дек 2009, 02:24

Еще подскажите, какое масло заливается в этот редуктор?
Моторное или трансмиссионное?

Boroda · Сообщение **Boroda** » 15 дек 2009, 02:37

Зачем нужен ограничитель оборотов для этого двигателя?
Вчем его смысл?

Вот здесь на рисунке http://www.moto-market.ru/instruction/mk/pr3mk.htm

этот ограничитель оборотов состоит из деталей 30. 31, 32