Раскритикуйте идею 4Х4 из Луизы

[gudvin]

ЛЕХЛЁС
Колёс фотки не стал переносить, мне на них смотреть даже страшно .
Вырви клыки, как я мелом нарисовал, нормально сфотай только и сюда вставь.

[Vova]

ЛЕХЛЁС
На родной побвеске слжновато будет от 66-го колёсики впихивать,
вынос для поворота сильно большой получается, и торсионы с рычагами пидёться опускать ниже а привода передние не дадут.

[gudvin]

ЛЕХЛЁС
На родной побвеске слжновато будет от 66-го колёсики впихивать,
вынос для поворота сильно большой получается, и торсионы с рычагами пидёться опускать ниже а привода передние не дадут.

Vova
А вы первую страницу читали?

[Vova]

gudvin

Читал, и что рычаги будут самоделиные и ридуктора сильно заниженные.

[gudvin]

gudvin

Читал, и что рычаги будут самоделиные и ридуктора сильно заниженные.

Да рычаги самодельные почти, т.е усиленные.
Редуктора ПЧ не помню, но зубьев 17/58, встанут как продолжение рычага. Рычаг удлинится на межцентровое расстояние 130-150мм, а разница в радиусах колёс 150-180мм, т.е небольшая подрезка арок.
Но это всё теория пока не будет готово первое колесо, от него надо плясать.

[ЛЕХЛЁС]

Дима ты даже зубчики подщитал.

[Vadim]

gudvin

Прежде чем строить определись что ты хочеш дело в том что если возле дома покататься и красиво с кузовом было то это одно ,а еслив ты задумал в лес да не дай бох в болото то это совсем другой коленкор .

в двух словах про второй вариант :

уже давно известно что еслив берёш готовый кузов и кромсаеш его и привариваеш к ниму то выходит намного тяжелее чем изготовить на этих узлах. новый кузов и легче и спальные места обычно предусмотрены и эргономичнее правда повозится приходится но оно того стоит .

по подвеске на ЛУАЗЕ делал так редуктора от ГАЗ 71 по прямой ставил(то есть как идёт рычаг так и продолжил его и перенёс амортизаторы на края редуктора амортизаторы поставил от ЗАЗ968 задние колёсики крутил И-П 184 сезон сам откотал потом продал человек 2 сезона на нём пробегал .главное не спешить когда тяжко подвеске и колёса обдирать чтоб с камерой и диском не более 65 кг были

[gudvin]

по подвеске на ЛУАЗЕ делал так редуктора от ГАЗ 71 по прямой ставил(то есть как идёт рычаг так и продолжил его и перенёс амортизаторы на края редуктора амортизаторы поставил от ЗАЗ968 задние колёсики крутил И-П 184 сезон сам откотал потом продал человек 2 сезона на нём пробегал .главное не спешить когда тяжко подвеске и колёса обдирать чтоб с камерой и диском не более 65 кг были

Vadim
Спасибо за советы. Машинку не я собираю, а ЛЕХЛЁС, ему некогда писать он колёса дерёт:))) .
А я в курсе и мне разрешено тут писать.
Если ты уже такое делал вам с ЛЕХЛЁС надо самим переговорить.

[ЛЕХЛЁС]

Vadim
То есть насколько я понял это именно так как я точу сделать (ха я думал что первый).
Можно поподробней и какое у редуктора ПЧ.

[gudvin]

Вот рычаги в живую, пусть люди смотрят, может кто подскажет.





Ось рычага.

[Vadim]

gudvin
глянь тут
http://buggy-plans.ru/index.php?option= ... &Itemid=32

пробовал примерно такой редуктор но только я цепочки сразу брал более чем на 24 с какойто сельхоз техники. было прикольно но без знакомых иль домашнего сварочного и токарного полна Ж... и не забуть редуктор пустить по примой как рычак идёт ну или под углом хотябы а не вертикально. меня в своё время один самодельщик долго на это наталкивал и я ему за это благодарен

всё 1 час ночи спать если есть конкретика вопроса пишите в личку дубликат

[ЛЕХЛЁС]

Vadim
Спасибо.
редуктора классные смотрятся ,но такая цепь изначально неверно и расчет неверный т.к она ведь должна работать на оборотах от 500 до 5000 а не в 100 раз меньше как у тебя

[gudvin]

пробовал примерно такой редуктор но только я цепочки сразу брал более чем на 24 с какойто сельхоз техники.

по ссылке цепи ни как не 25,4 т.е не дюймовые.
25,4 стоят на Чебураторе и крутит одна цепь два колеса 1450 без диффа с нерегулярной смазкой, как пишет автор
Поэтому одно шишиговское колесо в масле им пофиг при любых оборотах.

[gudvin]

ЛЕХЛЁС
Всё я завязываю писать в твоей теме .
Кстати когда предъявишь колесо или мне самому с фотиком прийти

[Fenix]

ЛЕХЛЁС
На родной побвеске слжновато будет от 66-го колёсики впихивать,
вынос для поворота сильно большой получается, и торсионы с рычагами пидёться опускать ниже а привода передние не дадут.

шкворня на шарах и усилительная вилка... Полуось напрямую-без фланца- на крестовину КР, выход полуоси у КПП радикально переделывать.