3х3 "Соболь Трайк" Полноприводный легкий трехколес

[001gan]

у меня трайк на 1300 плавал выше моста,но это дело ну уж очень очковатое

[Stepech]

Может от того и страшно было, что сильно высоко? Этот то ровно по подножки тонет.

[одинцов александр]

Stepech, мощи 150-ти кубового двигателя хватает? Максималка, хотябы на вскидку, сколько?

[Stepech]

Видео

[Stepech]

Stepech, мощи 150-ти кубового двигателя хватает? Максималка, хотябы на вскидку, сколько?

Вроде хватает, но запас бы не помешал. Примерно около 30 км/ч максималка. Может чуть меньше.

[СанычСан]

Stepech
Экстим на видео, от манеры вождения! Это жэ трайк! Стоя на воде! Загнуть рога назад и седло сдвинуть назад ( даже в ущерб кузовку). И рулить только сидя! Даже и бак назад!. Ширина опорного треугольника в районе перемещения водителя может с 0,5 метра. Ну это если надо плавать?

[Stepech]

Да нет там экстрима. Кажется так. Манера вождения такая появилась вместе с опытом рулежки на длиннобазном буране (в основном по лесу). Подножки сделал площадками, а они так и провоцируют меня поскакать на нем)) На воде да, может и сидя надо. Все думаю со временем придет. Нет еще чувства техники...

[Stepech]

Я чета не понял. То блин торопили, мол "видео давай! Где видео?!". А в итоге 95 просмотров за день и комментариев нет. или ссылка малозаметна?

[Алексей Ка]

Stepech
Респект тебе и уважуха за проделанную работу ! Сам трёхколёс конечно очковая техника , я бы на таком не поехал ! Колбасит его конкретно , колёса от земли отрываются , в воде ваще стрёмно , кажется вот вот завалится. По проходимости видно шины злее надо !

[Stepech]

Спасибо
А зачем шины злее? можно эти чуть приспустить и тогда его точно остановить будет сложно. Они же накачаны сильно.
Подвески нет, диагонального нет, его и будет всегда колбасить. Чем кривее поверхность, тем сильнее будет валиться. За то не вывесишь! Техника специфичная, не спорю.

[drogs]

Stepech хорошая техника, особенно для леса.
Но вот высокий центр тяжести сильно урезает диапазон ее применения. Сантиметров на 10-15 ниже раму перенести вместе со всем хозяйством и будет гуд.
И уж точно без допкамер плавать нельзя.

[Stepech]

Плаванье верхом на нем - это доп. опция! Основная цель, зацепить его за моторную лодку и переправиться через реку. Не просто так двигатель задран под верх. Посмотри на ватерлинию, подножки и поймешь почему сделал так. Лишний раз мотор купать ничего хорошего. Центр тяжести да, тут минус. От валкости можно уйти или сделав заднюю подвеску (тоже спорный момент) или отказаться от 3х3 в пользу 4х4, но это уже другая история, другие трудозатраты, расходы, вес, сложность конструкции и пошли поехали...
P.S. я специально не стал вырезать из видеоролика неудачные (не презентабельные) моменты, крены, подкидывания колес, разговоры за кадром и т.д.. Все как есть. Те у кого данная техника вызывает интерес и появились мысли типа "хочу", должны понимать, что (повторюсь) халявить управляя 3х3 не получится. Но есть всему этому оправдание - ГДЕ ВЫ ЕЩЕ ВИДЕЛИ ВЕЗДЕХОД ВЕСОМ В РАЙОНЕ 200 КГ И C ТАКОЙ ЖЕ ПРОХОДИМОСТЬЮ, КОТОРЫЙ СВОБОДНО ПОМЕЩАЕТСЯ В ЛЕГКОВОЙ ПРИЦЕП?

[Кузнец Влад]

Классная ВЕЩЬ
Как момент "валкости" про который здесь так много говорили ?
[video]_zKI5dAJBKM[/video]

[Ant30]

и комментариев нет.

Больше всего интересует как такой двигатель себя будет вести, он ведь для легкого квадрика до 75 кг, хватает ли момента? это не стационарник ведь с большим моментом. На долго ли хватит маленького вариатора такую машину таскать? еще из эксплуатации китай скутера у них сцепление первым из стоя на нагрузках выходит. Как там реализован реверс? смотрели?

Сам смотрю на этот движок, но есть субару робин стационарник токого же обьема. Либо все сразу и вместе но китай, либо субару EX, вариатор сафари + реверс муравей. Что в итоге будет надежней...

[baloban]

Stepech На мой взгляд вездеход сильно легкий, но в тоже время в грязь валится как тяжелый. Сделан на 100% но думаю колеса от кировской телеги были-бы как раз кстати.