Простые вопросы

nuf · Сообщение **nuf** » 01 апр 2009, 11:54

dil писал(а):Не калёная точно.

Тоже так думаю, просто засомневался решил спросить, прежде чем токарю в работу сдавать..
Кто нибудь, по марке стали подскажите.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 01 апр 2009, 12:46

Марку незнаю, в токарном станке обрабатывается на ура.
Обычным резцом.
Варится обычным электродом-или- полуавтоматом.
Никаких тут хитрых сталей нет.

nuf · Сообщение **nuf** » 01 апр 2009, 12:47

Спасибо, вопрос снят.

rbt06 · Сообщение **rbt06** » 01 апр 2009, 13:16

Либо 40х либо 45.

nuf · Сообщение **nuf** » 01 апр 2009, 13:21

rbt06, спасибо.

rbt06 · Сообщение **rbt06** » 01 апр 2009, 13:33

А в основном на авто всё цементируется,болгаркой в токарнике 0.5 мм снял,а дальше мягкое,я только закончил перетачивать вторичный вал от москвича, для посадки флянца от жигулей класики.

nuf · Сообщение **nuf** » 01 апр 2009, 13:37

На передних ступицах следов цементации я вроде не приметил.
А вот блестят они подозрительно...

shum d · Сообщение **shum d** » 01 апр 2009, 16:42

rbt06 писал(а):Либо 40х либо 45.

Эти стали имеют достаточно высокое содержание углерода, варить желательно с предварительным прогревом, иначе пограничные слои металла будут самозакаливаться, и после сварки немного отпустить и не в коем случае не охлаждать водой и не класть на поверхность с хорошим теплоодводом.

Стаканыч

Eugene писал(а):Вопрос . Кто знает как из хорошего, мощного стартера с редуктором сделать достойную лебедку?

Насчет лебедки не могу сказать,а вот мысль по поводу брашпиля(такой вращающийся пенёк на палубе для подьема якоря) очень в голове вертится.Из плюсов:не надо укладывать трос на барабан,пофигу направление тяги,хоть 120 градусов,если облицовку не снесёшь,мнгновенно можно снять тягу с троса,трос можно заложить на любой длине троса.Из минусов:кто-то должен постоянно подтягивать свободный конец троса,при этом надо убегать от тр/средства,износ троса сильнее,хотя при неправильной намотке на барабан может быть ещё хуже,трос надо укладывать отдельно.

nuf · Сообщение **nuf** » 01 апр 2009, 17:30

shum d писал(а):..варить желательно с предварительным прогревом...

shum d, спасибо за подсказку но, сварка вроде не предвидится.

Юрий · Сообщение **Юрий** » 01 апр 2009, 18:25

Стаканыч
Уточнение - брашпиль - с горизонтальной осью вращения, а с вертикальной - это шпиль. На самом деле полезная штука, служит не только для подъема якоря, но и для подтягивания корабля к пирсу, стенке - т.е. функция лебедки один в один. Чтобы не снести облицовку - трос можно пропустить через клюз (направляющее отверстие).

Стаканыч

Юрий
Ошибся,главное-принцип действия,а клюз не пойдет-только блок.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 24 авг 2009, 02:30

Приму в дар такую или подобную крыльчатку.
Главное - целосность лопастей.
Любой регион, почту оплачу сам.

Хороший движок мне он очень нравился.

dil · Сообщение **dil** » 24 авг 2009, 08:36

новичок писал(а):Хороший движок мне он очень нравился.

А я с ним замучался. Особенно на последок. Пойду сегодня посмотрю, что от него осталось. Мож ещё чего надо?