Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
Тоесть как я понимаю формула выглядит так: P=m*g*Kтр*Vск ?gudvin писал(а):Вес аппарата х 9,81 х Ктр х скорость скольжения.
Например по рыхлому снегу, масса 1тонна, скорость 20км/ч, скорость поверхности трения при шаге 0,5м = 5,55м/сек.
1000 х 9,81 х 0,2 х 17,5 = 34,2кВт.
И это не считая сопротивления движению.
Да в тексте ошибка, в формуле верное значение 17,5м/сек. В формуле я исправил, а в тексте забыл. 5,55м/сек это для второй формулы.Shnek писал(а):Тоесть как я понимаю формула выглядит так: P=m*g*Kтр*Vск ?gudvin писал(а):Вес аппарата х 9,81 х Ктр х скорость скольжения.
Например по рыхлому снегу, масса 1тонна, скорость 20км/ч, скорость поверхности трения при шаге 0,5м = 5,55м/сек.
1000 х 9,81 х 0,2 х 17,5 = 34,2кВт.
И это не считая сопротивления движению.
А почему Vск=17,5 ?
, причём в любом гараже, нарубить (нарезать) с листа полос, и сварить, причём можно даже сделать под тем же углом что и шнек 
, жёсткость у таких труб значительно выше прямошовных сделанных на волках.
а вот с конусом тоже вопрос..их что бы делать нужны валки. 
Порвет.Бауманец писал(а):Кстати можно конусы в тор превращать методом гидроформирования...завариваешь и давишь гидросистемой до нужной формы тора
Извеняюсь..не тор..что то замкнуло вытянутый эллипсоид,shum d писал(а):А как вообще можно конус в тор превратить? Волшебство!!!
Лично мой опыт показывает обратное (я про метод формирования взрывов, таким методом делаю в воде боковые стенки цистерн)...плюс ребята пробовали делать гидроформирование гулшитель для вентокрыла делать..им понравилось..главное контроль за давлением через гидрораспределительshum d писал(а):Порвет.
Подозреваю что там владеют технологией и имеют соответствующую оснастку, а вот погибшие сварщики и резчики полоснувшие по резервуару с парами не новость, у нас вот бак от грузовика круглым сделали.Бауманец писал(а):Лично мой опыт показывает обратное (я про метод формирования взрывов, таким методом делаю в воде боковые стенки цистерн)...
Это понятно..именно первый опыт и был такой..но без последствий..дале уже специально с учётом безопасности..все ГОСТы на крови построенны, а уж про правила ТБ я вообще молчуshum d писал(а):Подозреваю что там владеют технологией и имеют соответствующую оснастку, а вот погибшие сварщики и резчики полоснувшие по резервуару с парами не новость, у нас вот бак от грузовика круглым сделали.
Так речь и идёт об тонкостенных деталях, до 1.5 мм максимум, это возможно или нет??? видимо опять придёться на своих ошибках учитьсяshum d писал(а):Одно дело формировать тонкую сталь из плоских элементов и совсем другое из замкнутого резервуара да еще с достаточно толстыми стенками.
Думаю что нет, я про конкретный случай, конуса уже имеют оптимальную форму для удержания давления, и как минимум нужна матрица для удержания формы.Бауманец писал(а):Так речь и идёт об тонкостенных деталях, до 1.5 мм максимум, это возможно или нет???
Да не проблема, просто из листа на вальцах проще а конус можно прямо из трубы свернуть нарезав лепестки, сведя их и сварить. Про 1.5 мм, не тонковато, если не проткнет то сточит точно быстро.Бауманец писал(а):А что со сварными трубами из полос???????????
Понятно..будем пробовать..попытаться всё равно стоитshum d писал(а):Думаю что нет, я про конкретный случай, конуса уже имеют оптимальную форму для удержания давления, и как минимум нужна матрица для удержания формы.
Проще..если бы эти вальцы было так просто найти..уже 3 месяца ищю..пока по нулям...shum d писал(а):Да не проблема, просто из листа на вальцах проще а конус можно прямо из трубы свернуть нарезав лепестки, сведя их и сварить. Про 1.5 мм, не тонковато, если не проткнет то сточит точно быстро.Бауманец писал(а):А что со сварными трубами из полос???????????
